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    2024年7月16日
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    ゆうじさん
    Myバイク
    しびお
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    中部
    1721057951989M.jpg

    9年間メンテしてなかったブレーキキャリパーをOHしました。ピストンも錆びてなく、時間はかかりましたが清掃だけで済ました。右側だけで力尽きたので、左側はまた来週。

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    2024年7月15日
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    さん
    Myバイク
    BMW R100S
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    1721048061126M.jpg

    日曜・月曜と雨天のお陰(?)で少し作業が進みました。蚊が入るので車庫は閉め切り。流石に少し暑く、休み休みの作業になりました。リア周りの作業は後回しにフロントから手を付けました。ステム・ベアリングの交換はkukkoのベアリング・プーラーが良いとネットには出ていましたが、この作業の為に購入する気にもなれず、安売り工具のプーラーを加工して使いました。ベアリング・アウタ・レースと打ち込み座面がほぼ面一(ツライチ)でプーラーが掛からないので旋盤を使いプーラーの爪部を薄く削り、引っ掛かりが発生するまで何度も加工し、下側は無事抜けました。上側はプーラーの爪を強度の限界まで0.2mmずつ追い込んで削っては試し ・・・

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    2024年7月14日
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    ゆうじさん
    Myバイク
    しびお
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    1720960428490M.jpg

    リアブレーキキャリパーを全パーツ分解して清掃しました。ピストンは少し錆びてたので2000番のペーパーとピカールで磨きました。シール類はまだ柔らかかったのでそのまま使ったけど、フルード漏れもなさそう。次のOH時に交換かなー。

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    2024年7月01日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    M1200
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    1719830035129M.jpg

    2024.7.1 2016年に購入して依頼色々取り付けしていた部品を取り外し、購入時の状態に戻してみた。キャリアとETC外しにちょい時間がかかったが純正のボルト類が簡単に探し出せたので元に戻す時間は短縮できた。タイヤは前後新品に交換予定。

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    2024年6月30日
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    さん
    Myバイク
    BMW R100S
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    1719749411721M.jpg

    梅雨らしく雨模様の今日は怠惰な一日を過ごしていましたが、夕刻から少し活動しました。エンジンのO/Hから走行距離が10971kmと相性が良いのか結構走っています。エンジンオイルは3000km毎に交換していますが、ミッションオイル、プロペラシャフトオイル、ファイナルオイルは放置したままでした。10000km若しくは1年交換が推奨なので重い腰を上げ、交換しました。使用したオイルは前回同様A.S.H OIL PSE 80W-90です。ミッションオイル0.8L、プロペラシャフトオイル0.15L、ファイナルオイル0.25L、計1.2Lになります。一番汚れが酷かったのは意外にもプロペラシャフトオイルでした。 ・・・

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    2024年6月28日
    投稿者
    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
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    中部
    1719563090120M.jpg

    2024.6.28 CRF125Fを公道仕様にして早2年。ちょっとした変更は、お尻の痛みを和らげるゲルシートを追加した事とツーリングコンパスを取り付けた事、前回コケた時にぶっ飛んだミニチェア用ケースを作り直したぐらい。当然ゲルシートはオフロード用を購入したがそのまま使用できるはずもなく(125ccでは大きい)、また固定用マジックテープの位置も合わないためまを切った貼った縫ったして何とか収まった感じ。 

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    2024年6月26日
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    さん
    Myバイク
    BMW R100S
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    1719404325723M.jpg

    前回の日記翌日(月曜日)、燃料ホースは現代の物に全交換しました。これで試運転に出掛けても大丈夫だろうと晴れ間をみて友人宅へ。R80/7のBINGキャブレターは始動性最高。始動直後の安定感もまずまず。恐らくBINGの32かな?走り始めて色々な事が判ってきました。まず、R100Sより足つきが良い→シートがヘタッている&フロントフォーク・スプリングのバネレートが低い。フロントショックアブソーバーの能力は良→ステムも健全でしっとりしている。押し引きはR100Sより軽い→フロントブレーキの引き摺りが軽い走り始めるとR100Sの方が動きが軽い→シート高が低い影響&リアサスがヘタッていてリアが下がり気味。タ ・・・

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    2024年6月24日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    BMW R100S
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    1719151465641M.jpg

    今日は豪雨予報。久しぶりにまったり過ごしたいと思っていましたが、預かっているR80/7のタイヤも五日ほど前に届いて作業が待っています。最近は暑くなってきたので作業はなるべく避けたいのですが、預かりっぱなしは避けたいし、今日は涼しいらしいので少し進めます。R80/7は10年振りに車検を取得して走ったところ、両手で運転している時は良いが片手を放すと振れが出て疲れるので試乗して必要なら修理をお願いと置いていかれました。修理内容について相談に乗るだけの心算でしたが仕方ないので作業に掛かります。まずはクラッチレバーの感触改善と調整ですが、レバーとホルダーの古いグリースをガソリンで洗ってグリスアップ。ワイ ・・・

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    2024年6月13日
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    ネッガーさん
    Myバイク
    HONDA クロスカブ110
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    1718244891173M.jpg

    3月に交換した『モリワキマフラー』の排気音が小さく(ノーマルとほとんど変わりません)、走行時排気音が聞こえませんでした。😥 そこでシティエース110に付けていた中華マフラーを付けられるか判りませんでしたがダメもとで付けてみようと思いました。届いたマフラーを取り付けようとしましたが、そのまま装着するとマフラーが明後日の方向を向いてしまい付けられそうもありません。そこで中間パイプを10センチ程切断した所うまく装着することが出来ました。見た目はの純正と同じく水平基調になりましたが返ってカスタム感がでていい塩梅に感じます。排気音はシティエースの時は爆音になり気になっていたのですが、随分と小さく付属の消 ・・・

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    2024年6月07日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
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    中部
    1717724847950M.jpg

    2024.6.6 仕事帰りに西郷林道から西部4号林道へ向かう。途中道幅の狭い左カーブのブラインドヘアピンで対向してきた作業用トラック2台とぶつかりそうになったが内側ギリギリを走っていたので助かった。 西部4号に入り開通工事が終わった場所からUターンして戻ろうかと思ったがそのまま愛染寺側へ抜けて越前海岸を通って帰宅する事にした。 下りの左カーブで内側のエグれたワダチにタイヤを取られ身体が左に傾いた瞬間コケた。内側にコンクリの縁石があったので完全に倒れなかったが、起こしてみるとクランクケースに傷が…ハンドルガードが曲がったがそのまま帰宅。帰宅後確認した所フロントアクスルシャフトのネジ山も削っていた ・・・

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    2024年6月01日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CB250R
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    中部
    1717242657234M.jpg

    2024.6.1 走行距離 4415km    前回交換 1122km 

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    2024年5月31日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CB250R
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    中部
    1717146525509M.jpg

    2024.5.31 ネットでタナックスのサイドバックが6月末入荷となっていたので注文をかけたが、その後ショップから納期未定の連絡が入る。値段がそこそこ安かったのでキャンセルはしなかったのだが、このままでは積載量に不足感があるためモンスター1200で使用しているSWモテック社のサイドバックを使用する事にした。モテック社のサイドバックステーが何とか使用できないか長い期間悩んだが良い方法が思いつかない。代わりに手持ちの材料で作る事にした。 

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    2024年5月25日
    投稿者
    taizoさん
    Myバイク
    HONDA GB250クラブマン
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    中部
    1716639165888M.jpg

    ちょうど一年前、ショップからの通販で手に入れたgb250完全整備済み との事で、通販で現車確認せずに中古相場より少しお高めで購入しました 点火コイル CDI メーター故障タイヤ16年前のひび割れフロントフォークほぼ動かずベアリング類全滅排気漏れキャブ不調エンジンの異音ヨンフォアのタンクはステー無しシートは固定されておらず最高速70km納車までの   整備中です  を信じた2ヶ月間なんだったの? あ。    騙されたのか~あせ そこからめげずに試行錯誤しながら手直しし、ようやくまともに走るようになりました!  

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    2024年5月20日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CB250R
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    中部
    1716131583229M.jpg

    2024.5.19  CB250Rのリアキャリアの交換。現在エンデュランス製のリアキャリアにGIVIのケースを付けて使用しているのだが、搭載性アップのためサイドバックを取り付け予定。前からいろいろ思案してみたものの、今ひとつ決まらない。バックの形状やデザインがではなく取り付け位置が決まらない。エンデュランス製キャリアのタンデムグリップの部分の出っ張りが邪魔してサイドバックの取り付け位置が限られてしまうのである。特に右側はマフラーがあるためあまり下げてつけられな  

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    2024年5月15日
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    桃男爵さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX1400
    エリア
    中部
    1715776950447M.jpg

    フェンダーレスにしたかったのですが、純正のフェンダーは使いたい。純正のウインカーは使いたい。水の侵入は避けたい。以上を叶えるには純正カットしかないのですが、ウインカーの位置が純正のままだとカッコ悪い。以上を叶えるには、ステーを作るしかない。自分使用なので細かいことは無しで見てください。

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    2024年5月10日
    投稿者
    MIV46さん
    Myバイク
    ヤマハ MT-09
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    中部
    1715319643027M.jpg

    本当は3月中に替える予定だったんだけど、Webikeでドレンワッシャーと一緒に頼んだ純正部品の1つが在庫切れで、届かなかった💦 予定の入荷時期がさらに遅くなったのでWebikeに相談したところ、在庫有る物を先に送ってもらえると対応して頂いたので、先日やっとエンジンオイル交換。 3000km又は1年経過交換と決めてた時期は、例の如く1年経過で交換。 前回交換から1285,4km今回はフィルターも交換。 やっと気兼ねなく天気が良い休日にプチツーリングに行けるようになった~。  

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    2024年5月01日
    投稿者
    bbbさん
    Myバイク
    SUZUKI グラディウス400
    エリア
    中部
    1714554196077M.jpg

    フロントカメラを取付る場所を物色。トップブリッジ右横につけてみます。ボルトはM8

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    2024年5月01日
    投稿者
    bbbさん
    Myバイク
    SUZUKI グラディウス400
    エリア
    中部
    1714550315904M.jpg

    デイトナDユニットとACC引出用に4Pカプラを作成して電源を取り出します。右側シートカウル をはぐって奥にある4Pカプラ(キャップ付)をとりだして、キャップを外します。リアブレーキリザーバータンク横のが4Pコネクタです。この4Pカプラはかなり奥にありました。

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    2024年4月28日
    投稿者
    bbbさん
    Myバイク
    ホンダ フォルツァ Z
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    中部
    1714305368536M.jpg

    FORZAにSAE充電コネクタを取付これで補充電が簡単にFORZAはボルト外してカバー取らないとバッテリーにアクセスできないのよこのカバーがまた外しにくいし

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    2024年4月28日
    投稿者
    bbbさん
    Myバイク
    YAMAHA XSR125
    エリア
    中部
    1714303837715M.jpg

    XSR125にはハザードスイッチがないので追加します。用意したのはこちら。デイトナのウインカーリレー ハザード機能付(LED 電球 両方対応)と ノーブランドのハザードスイッチ。

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