インプレで投稿した商品が、日記の『当日の装備』から選べるようになりました!
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1~20件 / 全337件
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    2025年1月13日
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    GFさん
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    中国
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    愛妻号の車検整備(残作業)を晴れてるうちに終わらせます。 ・スロープに載せて、作業スペースを確保します。 ・今頃はバンでもアンダーカバーが付く時代…(マイカーには付いてない) ・更にベルトカバーも外します。(ハイゼットには無かった様な…)

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    2025年1月11日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
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    中国
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    チンタラしてると、時間だけが過ぎていくので作業を進めます。 ・(ちょっと手順が違うが)ジャッキアップします。 ・タンク&サイドカバー&シートを外したら、ジャッキと車体をベルトで固定しておきます。

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    2025年1月05日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1736061254593M.jpg

    ・昨日の洗浄液を抜いたら、こんな感じ。ブレーキダストが殆どでしょうか? ・落ちきって無いブレーキグリスや(固着の原因となる)ダスト&オイルシールが入る溝をトコトン綺麗にしておきます。 ・マスターの蓋との合わせ部分の腐食(汚れ)はオイルストーンで面だし。 汚れを落とす為に、もう一度水だけで洗浄しておきました。

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    2025年1月04日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
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    中国
    1735977744131M.jpg

    ・今回から新兵器を導入です!大型(10L)の入れ歯洗浄器!! ・水は洗車でも使ってる精製水を使用。 ・昨日、軽く洗浄した部品類をザルに入れます。

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    2025年1月03日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
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    中国
    1735888219184M.jpg

    今年はブレーキ系のゴム類を総取替しますよ~ ・キャリパー側のバンジョーを緩めてフルードを抜き取ります。 ・キャリパーを外す前にスライドピン等、緩めておくと後が楽です。 ・グリスがはみ出てる…入れ過ぎだったのかも。

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    2025年1月02日
    投稿者
    GFさん
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    中国
    1735780478810M.jpg

    年末からの愛妻号の車検整備(と言っても年1の整備と変わりない)の続きです。トランスファーオイルは75wと柔らかい粘度。少しでも燃費を稼ぐ為か?ドレンとフィラーボルトにはシールテープを巻き直し。抜けきったら、注入用のホースを突っ込みます。(整備書では液体ガスケットらしい)

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    2024年12月21日
    投稿者
    ZEPPINさん
    Myバイク
    トリちゃん
    エリア
    東北
    1734754832230M.jpg

    終了かと思われた駆動系メンテナンス でしたが・・センタースタンドで車体を上げた 状態でエンジン掛けてスロットルを少し上げて行きある回転に達すると 何やら駆動系かな?と思われる変な振動!?が発生! つまりは・・ジャダーが出てるじゃーん!  ★つづきは>>>下記関連サイトURLより

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    2024年12月08日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
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    中国
    1733657701176M.jpg

    反転術式で表示を見易くしたHGですが結局の所、死んでました(-_-#)温度センサーを繋ぐと、表示が固まるんです・・・再びHGも考えたけど、機能を絞ったコンパクトにしました。 大きさ的にはHGの1/4位。

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    2024年11月27日
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    シェフさん
    Myバイク
    KAWASAKI Z900RS
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    沖縄
    1732708782362M.jpg

    これがかっこいいな~って思っているのですが、風防効果はそれ程じゃないらしい?

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    2024年11月27日
    投稿者
    シェフさん
    Myバイク
    HONDA CB1100
    エリア
    沖縄
    1732708073619M.jpg

    CB1100にもグリップヒーターが付いていますが、ホンダのは熱くならない・・・いつもハンドルカバーを真冬は取り付けますが、日中だけのツーリングではこのくらいので良いかな?って実験的に・・・指先が冷えにくければOKで透明なので変化なしの様に一見見れるのが好みなので・・・ミラーの逆ネジであら?って左右をやってると分からなくなってる?痴呆か? 

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    2024年11月25日
    投稿者
    GFさん
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    中国
    1732533586539M.jpg

    今のクルマ用にタイヤチェーンを用意しました!上のチェーンは以前から持ってたヤツ(たぶんロードスター用に買ったのだと思う)下のが今回の。気持ち幅も長さも小さくなってます。サイズは155/65-14ですが、あえて175SR13を狙ったおかげで、年代不明だけど新品同様のモノが手に入りました(^_^)b 

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    2024年11月24日
    投稿者
    おー24さん
    Myバイク
    HONDA PCX150
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    沖縄
    1732437232363M.jpg

    pcx150 kf12のフロントライトが不良持病だろうが、2回目の交換になるローライトは点灯するが、ハイライトが点灯しないスイッチの不良になる中の接触カプラーの中心が少し焼けているのが確認できるスイッチを交換すると点灯は復活LEDに交換しているため明るいが、夜中に走行してハイライトが点かないのはやはり視界不良で怖い、交換は簡単で、裏面のプラスネジを外しカバーを外し中のスイッチを取り外して交換数分で交換完了。スイッチ確認をして終了、、、、、、がホーンが鳴らないホーンの不良が、、、、次回はホーンを交換予定、少しは鳴っている感じだが、劣化で錆びつきならなくなっているかと、フロント分解も面倒なので次回 ・・・

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    2024年11月23日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
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    中国
    1732340081972M.jpg

    永らく使ってるディトナの水(油)温計。お年のせいか、しょっちゅう表示が固まるように(-_-#)IG-OFFにしても、ずっと表示してるし(+o+)

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    2024年11月04日
    投稿者
    GFさん
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    中国
    1730709971936M.jpg

    愛妻号のドラレコ(使用10年位?)が起動の度に“日時設定がリセットされた”と煩いので電池交換を実施。

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    2024年11月01日
    投稿者
    おー24さん
    Myバイク
    HONDA PCX150
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    沖縄
    1730460894436M.jpg

    pcx150 kf12  フロントブレーキがスカスカに 最初はフロントブレーキシューがディスクをハサミぱなしでバイクが進まない、車体を押しても引いても動きが悪くほぼロック状態原因はマスターシリンダーの劣化でマスターシリンダーがブレーキを押したままで戻らないため。バイク屋へ搬入。点検結果は、ブレーキマスターシリンダーASSY交換、ブレーキシュー交換、フロントブレーキ分解清掃。修理額が高額に仕事が忙しくバイク屋で交換をお願いしたが、金欠で見積額払えずバイク屋さんからひとまず撤収。時間を無理矢理作り青空整備、に切り替えパーツが全て届いたので分解整備流石のウェビック様 パーツが全て購入出来ました。あり ・・・

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    2024年9月22日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
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    中国
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    ディトナの補助メーターがhangして、リセットするために偶然見つけたデサルフェーターの配線切れ(T^T)バッテリーとの接続部のクリップで切れてます。 ー側が切れてたけど、+側も修繕の為にクリップを切り離しします。 クリップは、半田付け前にワイヤーブラシで軽く磨きました。

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    2024年8月11日
    投稿者
    GFさん
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    中国
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    バイクネタも暫く無いし、当たり前の様に35℃近い気温になるので、常時稼動中のルームエアコン(2台)の高効率化&コンプレッサー延命措置をしたいと思い付きました。 用意したのは、1 GRP-TO2 オイル注入器3 1/4フレア→5/16フレアのチャージカプラー(冷媒がR410AやR32に対応) 因みにこの作業は自己責任ですm(__)m購入先でも、そう表示しています。 ただし、クルマのエアコン(R134aとR1234yf)に添加して1年以上経ちますが、特に問題は発生していません。

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    2024年8月10日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
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    中国
    1723273883085M.jpg

    セッティングが、しっくりこないので、帰宅後にコックからホースを外したら、ハイフロー化したニップル込外れちゃった(-.-)y-~~ このままでは走れないので修理します。先ずは、ガソリンを携行缶に移し換えます。 ニップルは手で嵌めると割とシッカリしてますが、接着剤がコック内部に付いて無いです・・・今まで表面に盛った接着剤の強度でくっ付いていたようです。 同じ事をしても、また外れる可能性があるので、純正コックにニップルを被せる方式にします。流量は落ちるけど、足らないって事は無いと・・・内径拡大したニップルの基部をフラットに削ります。

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  • 投稿日
    2024年7月15日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1721003589825M.jpg

    先ずは、プラグ交換から。いつものブリスクです。今まで不具合なった&不良品に出くわしたということは無いですね(^_^)/

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  • 投稿日
    2024年7月07日
    投稿者
    GFさん
    Myバイク
    帰国子女
    エリア
    中国
    1720313353099M.jpg

    レギュレーターの装甲板側は普通のシリコングリス。(ストレート謹製)ヒートシンク側はPC部品の中から出てきたシリコングリス。(熱伝導率は高く無いと思う。)

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