【Webikeコミュニティ】下書きインプレッションの画像削除について
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1~20件 / 全81件
  • 投稿日
    2021年3月08日
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    キラさん
    Myバイク
    HONDA CBR250RR(2017-)
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    中国
    1615122182792M.jpg

    20年モデルから採用されてるスリッパークラッチを19年モデルに装着できるかどうかをネット等で調べても何一つ出てこないのでここは一つ自分が人柱になろうと思いとりあえず19年モデルと20年モデルのパーツカタログを見比べながら必要そうな部品を注文で部品が来たところで仮組みしてみたらアウターハウジングは流用できそうなのでそのまま本組みして現在300キロ走破今のところ不具合等は出てませんとりあえず次のオイル交換に合わせてクラッチカバーを開けてみて中の部品がどうなってるか確認します

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    2014年4月26日
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    kinさん
    Myバイク
    MC28ロスマンズ
    エリア
    近畿 中国
    1398451501323M.jpg

    悩みに悩んでましたが・・・NSR250R復活計画スタートォォォ!ガンマに買い換えしたかったなぁ(遠い目)

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    2018年5月27日
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    美味さん
    Myバイク
    YZF-R6 AVALON
    エリア
    中国
    1527342050356M.jpg

    R6で一番気に入らない部分。それがマフラー。なんでな な  め   やねん。真っ直ぐならかっこ悪くてもそのまま使うわ。ってなこって前々から考えていたマフラー交換実装です。アクラポビッチ:JMCA仕様 スリップオンラインマフラーhttps://www.webike.net/sd/23655081/ノーマルのマフラーであってもそもそも R6のパワーを100%引き出してやることはできないので(号泣)JMCA対応のマフラーを選択しました。取り付けはいつものバイクやさんにてお願い(^^;丁寧に確認しながら取り付けてもらいましたw気になったのはマフラーを固定するビスに使うナット。変形させてあるようです。外 ・・・

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    2014年4月04日
    投稿者
    momotaroさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-01
    エリア
    中国
    1396516154528M.jpg

    今まで貼っていたリムステッカーの汚れが目立ってきたため、今回は反射タイプにしました。UV加工タイプです。今まで貼っていたリムステッカーはゆっくり剥がすと簡単に取れました。貼るときはタオルにパーツクリーナーを染み込ませて十分脱脂して水拭きし、ホイール部とステッカー双方にスプレイヤーを活用して水を霧吹きして貼り付けました。水を霧吹きして貼れば途中の張り直しも簡単にできます。

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    2013年5月04日
    投稿者
    たいしょうさん
    Myバイク
    '97zep改スピードの向こう側スペシャル
    エリア
    近畿 中国
    1367584873651M.jpg

    フヒヒwwwサーセンwww前回走行中、いきなり点火カットにより走行不能状態に陥り人生初レッカーという屈辱を味わったたいしょうです。原因はロケットカウルを装着している為各配線がカウル内で遊んだ状態でしたが、遊び過ぎて遂に配線が暴れん坊将軍に成敗されました。こうなったのは完全に私の整備テク不足…。「なんでや……(震え声)」師匠の軽トラに載ってレッカーされる我が愛機を見て以来ずっと考えていました。

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    2019年9月28日
    投稿者
    goさん
    Myバイク
    HONDA CRM250AR
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    中国
    1569627776457M.jpg

    さて、まずはCRMの現状です。コースに出ていたのかリア周りの保安部品がありません。ついても来なかったのでヤフオクチェックが必要です。

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    2017年6月09日
    投稿者
    goさん
    Myバイク
    Vガンマ1/2
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    中国
    1496966846170M.jpg

    排気デバイスの状態も気になるので腰上をオーバーホールします。

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    2013年4月29日
    投稿者
    momotaroさん
    Myバイク
    YZF-R1
    エリア
    中国
    1367511852396M.jpg

    岡山県総社市の砂川公園キャンプ場に行きたくて下見に行く途中でなんかおかしいクラッチ握ってるのに、右手ブレーキ解除したら少し前に進む走り出すとチェンジが硬い停止してクラッチ手元のワイヤーみたら数本切れてるJAFに電話して待つこと一時間バイクセブン岡山久米店に電話してJAFのトラックで持ち込み修理をお願いすると→輸入車は出来ません。日本車だけど、逆輸入車はやってもらえないの...今までブレーキ関係やってくれてたのにな~とりあえずJAFにガレージまでお願いして帰りました。JAFは15km超過は1km700円で、超過5kmで3,500円の支払い。。

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    2012年9月17日
    投稿者
    momotaroさん
    Myバイク
    YZF-R1
    エリア
    中国
    1347800078698M.jpg

    キタコ:アルミドレンシーリングワッシャーと廃油回収箱を準備します。ドレンボルトはアンダーカウルを外すと左側にあります。ドレンボルトは17mmです。

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    2014年1月03日
    投稿者
    マーさん
    エリア
    中国
    1388679938676M.jpg

    ゼッケン化です。

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    2014年1月14日
    投稿者
    かめわーくすさん
    Myバイク
    無理矢理流用号
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    中国
    1389635342637M.jpg

    S30リムを組み立てて、触れ取りをしました。スポークの締め付けトルクは0.4kg-mですが、張りすぎな気がしたので0.35kg-mくらいで止めてます。タイヤはMX71、チューブはミシュランのオフロード用、リムバンドも交換して、DRCのリムロックを装着しました。チューブは一筋縄には穴にハマってくれないのでタイヤバルブプーラーを使用することでなんとかハメれました。

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    2013年1月21日
    投稿者
    momotaroさん
    Myバイク
    TDR250
    エリア
    中国
    1358696798759M.jpg

    いまネットで話題の広島高潤さんの「ひましじゃけん」を入れてみました。継ぎ足ししたため 今まで入れていた、ワコーズ2CTとの違いは当分分からないでしょう。写真は、いつものセットとして、スーパーゾイル2スト添加材とワコーズF1です。スーパーゾイル製品は、私は絶大な信頼をしています。メカノイズの減少や、焼き付き防止にも効果があります。ワコーズF1は燃料に添加しておけば、燃料系統や燃焼室内、バルブのカーボン除去のみならず、ガソリンにの酸化防止のためにも入れています。事実、数ヶ月かけてない場合でも、エンジンは楽にかかります。

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    2013年12月04日
    投稿者
    momotaroさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-01
    エリア
    中国
    1386128204040M.jpg

    一年数ヵ月前にバイクショップのイベントにて、YZF-R1に寺本自動車商会の寺本様ご本人から直接説明を受けてT-REVを取り付けました。エンブレがマイルドになったことや、低回転での粘りが更に良くなった、エンジンレスポンスが更に良くなった、振動が減ったこと他、総じて「運転が楽になった」ことで、私にとってのお気に入りのアイテムなのです。この度、MT-01の強い強いエンブレをマイルドに出来ないか?特に市街地での1,2,3速での強いエンブレは街中走行ではギクシャクします。もっと運転が楽になることへの期待を込めて、クランク内圧コントロールバルブを取り付けることにしました。ドカティやBMWなどのtwinエン ・・・

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    2021年12月12日
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    宗司さん
    Myバイク
    ヤマハ セロー 250
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    セローを新車で購入し、一ヶ月点検を受けに行きました。休日と天候の兼ね合いでなかなか乗ることができず、600キロ程度での点検になりました。当然、大きな問題もなく少しタイヤの空気圧が低い程度でした。初回の点検ついでに1000キロのオイル交換には少し早いけど交換して貰おうかと想いましたが、担当の方から「今回オイル交換をしても、1000キロで交換をお願いしますね」と、言われ交換を見送り、初回点検は終了。帰宅はツーリングを兼ねてのんびりと回り道をして帰りました。回り道をした結果、帰宅時走行距離が900キロ目前w。すぐにオイル交換でショップに行くことになります。そして、それから土日などで長距離を乗ることな ・・・

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    2019年8月11日
    投稿者
    よっさんさん
    Myバイク
    KAWASAKI W800
    エリア
    中国
    1565418720345M.jpg

    純正のサスペンションがあまりにも腰抜けなので、リアにはカヤバ、フロントにはハイパープロを選択それで物凄く改良された

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    2022年11月18日
    投稿者
    紅葉さん
    Myバイク
    SUZUKI GSR400
    エリア
    中国
    1668690982787M.jpg

    欲しい欲しいと言いながら、今まで付けてなかったアンダーカウル。選択肢がなさ過ぎたのはちょっと悲しいかったのですが、定番のマジカルレーシング製アンダーカウルを付けてみました。 前方下部にボリュームが増えましたね。もう少し付けました感出るかと思いましたが、先にイジってた部分と馴染みすぎて最初から居ました感が凄くて笑ってしまいました。 

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    2022年11月27日
    投稿者
    660ccさん
    Myバイク
    SUZUKI Vストローム250
    エリア
    中国
    1669453115031M.jpg

    Vストのチェーン交換をしたんだが 整備日記 っていうのが出来てるからこっちに上げてみた 先日のVストミーティングでチェーンがだるだるに伸びてしまった理由がわかった10/13にチェーンのメンテナンスをしたんだけど、その時にチェーンクリーナーでなくてパーツクリーナーで清掃をしたような気がしてる多分パーツクリーナーでシューシューやったような覚えがある そんなわけでチェーンを純正からDIDの520DZ2のゴールドチェーン116リンクに交換 520DZ2はノンシールでオフ系の250とかでよく使われてるやつジョイントはめんどくさくないクリップジョイントタイプ 自分もモンテッサやRTL250で使ってて安くて ・・・

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    2022年3月13日
    投稿者
    遅咲きライダーさん
    Myバイク
    BMW K1600GTL
    エリア
    中国
    1647074951482M.jpg

    バイクカバーを掛けた時、アンテナを折ってしまうのが怖くてショートアンテナを購入。ねじはM4、M5、M6の3種類が付属、一番大きいM6を使用。スペーサーは使わなかった。車体との接合部は、アンテナの方が少し大きかったがパッと見は違和感がなかったのでそのままにした。伸縮するのが気に入って買ってみたが、やはり感度は落ちてしまった。あまりラジオは聞かないので飾り程度で良しとしよう。

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    2021年6月13日
    投稿者
    すちゃさん
    エリア
    中国
    1623548769338M.jpg

    シールカスタムしてみました

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      2021年5月08日
      投稿者
      MAKOさん
      Myバイク
      KAWASAKI Ninja H2
      エリア
      中国
      1620435866751M.jpg

      BEETからヨシムラへ変更。当初、Webikeで購入予定だったんだけど、発注すると、後から納期未定でキャンセルとなったので、結局ヨシムラのサイトで購入しました。装着自体は、全く難しい事も無く終了。40分位だった。BEETは、前オーナーが購入装着してたんだが、走行中の音で疲れる。ヨシムラは、走行中、若干低音が聞き取れるレベルなので、非常に快適です。むしろ心地良い。デメリット的なものは、町中乗ってるときに、ドン付き感が少し増えたかなぁ...(対BEETサイレンサー)ECUの学習で改善されることを祈ってます。

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