液漏れしたコンデンサは、上側の照明灯の近くにあります。この照明灯のソケットは熱で劣化してボロボロになっていました。(他のソケットは硬化はしてますが損傷はありません)この上側照明灯の純正バルブは3.4Wで、他の2灯は1.7Wです。元々、1100Sのバルブは全て3.4でしたが、法改正で常時点灯にした際に下側の2灯だけ1.7に変更したそうです。僕のGSX250Sは10年ほど前にバルブを全てLEDにしたのですが、LED素子も発熱するので、どれくらい熱くなるか確認して、熱過ぎるようなら対策しようと思います。
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