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1~20件 / 全40,371件
  • 投稿日
    2024年7月18日
    投稿者
    teruさん
    Myバイク
    YAMAHA TT-R125LWE
    1721308293187M.jpg

    先日の雨のビギナーズエンデューロ。パラヒル途中で失速転倒し2回目のトライの転倒後、セルボタン押すもスターターからか弱い音が聞こえそのうちカチカチ鳴るのみでエンジンがかからなくなる。右太ももをどこかの転倒でぶつけ痛いのでキックが踏めず諦めてttrに跨り惰性で坂を降りた。きっとプラグがかぶっているのだろうと思っていたけど、セルがカチカチ鳴るのは初めてだったから「めげたのか?」と不安になった。 写真はパラヒルでイゴイゴしている自分を撮ってもらえていました^_^

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    2024年7月18日
    投稿者
    ばななさん
    Myバイク
    ホンダ CBR250RR (MC22)
    エリア
    関東
    1721294218383M.jpg

    MC51純正ヒールガードプレートをMC22に取り付けました。取り付けピッチはドンピシャ右側はブレーキオイルカップホースにな少し干渉するので5㎜のカラーを入れています。左側は前側に5㎜のカラー、後ろ側に10㎜のカラーを入れてます。 

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    2024年7月17日
    投稿者
    INZ-techさん
    Myバイク
    VTR
    エリア
    関東
    1721221701889M.jpg

    キャブレターの準備が整ったので、エンジンを始動させてみます。  まずはキャブの取り付けですが、カチコチになったインシュレーターを交換して組み付けます。 インシュレーターバンドは締め付け具合が決まってるらしく、ねじ止め部分の隙間が4mm程度になるように締めます。(締めすぎや緩みすぎによる2次エアのトラブルがある模様) キャブ設置後、スロットルワイヤーとチョークワイヤーを取り付けますが、どのように配線されていたか忘れてしまい、元通りにするのに一苦労。  このVTRは長い間エンジンをかけていないため、エンジン内部のオイルが落ちきっていることが想定されます。 念のため始動前にシリンダーヘッド部を潤滑す ・・・

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    2024年7月17日
    投稿者
    どぶどぶさん
    1721217808759M.jpg

    見た目は悪いけど とにかく走行出来る状態になったので 我慢出来ず走ってみたら 絶好調!気持ち良すぎて2~3時間走ってたら6000回転以上 回らなくなってしまった。6000で頭打ちになる感じ電気的な原因だろうけど、、とりあえず6000は回るので構わず2ストサウンドと爽快感を味わいまんぞく

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    2024年7月17日
    投稿者
    どぶどぶさん
    1721217038643M.jpg

    エンジン載せる前に あまりにも汚いメーター周りをバラして簡単に缶スプレーで塗装。 

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    2024年7月17日
    投稿者
    B.Dさん
    Myバイク
    B.D5号機
    エリア
    中国
    1721202680168M.jpg

    ここのところ大雨降るか強い日差しで猛暑のどちらかでなかなか青空整備が出来なかったので午前中の曇りのうちにいつものメンテをしました。最初は前後ブレーキのピストンみがき。

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    2024年7月16日
    投稿者
    どぶどぶさん
    1721129785706M.jpg

    チャンバーは購入してあったクロスチャンバー!タンクが黒だったり 寄せ集め感MAXだけど とりあえず形になってきた

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    2024年7月16日
    投稿者
    わたるさん
    Myバイク
    トコトコ
    エリア
    関東
    1721126110213M.jpg

    オイル交換しました。オイルは帝都のM4S, 10W-40です。 

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    2024年7月16日
    投稿者
    ゆうじさん
    Myバイク
    しびお
    エリア
    中部
    1721057951989M.jpg

    9年間メンテしてなかったブレーキキャリパーをOHしました。ピストンも錆びてなく、時間はかかりましたが清掃だけで済ました。右側だけで力尽きたので、左側はまた来週。

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    2024年7月15日
    投稿者
    きょろぞうさん
    Myバイク
    HONDA MB50
    1721052844513M.jpg

    中古で購入したメーカー不明のリアショックを取り付けました。 長さは310㎜~335㎜の間で調整出来ます。オイル漏れや摺動部に錆がないのに減衰が感じられないので、おそらくオイルダンパーではなく、エアダンパーかと思います。 それでもさびさびの純正よりは良いかと思います。 純正より5mmほど尻上がりになりましたが、特に変わった印象はありません。 タンクが下側なのは、タンクがヘルメットロックに干渉するので逆付けしているからです。正直、ヘルメットロックは使っていないので外しても良いかと考えています。  プリロード最弱だとボヨンボヨンしていた為、かなり締め上げて強くしています。まだ取り付けて2日しか経って ・・・

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    2024年7月15日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    BMW R100S
    エリア
    中部
    1721048061126M.jpg

    日曜・月曜と雨天のお陰(?)で少し作業が進みました。蚊が入るので車庫は閉め切り。流石に少し暑く、休み休みの作業になりました。リア周りの作業は後回しにフロントから手を付けました。ステム・ベアリングの交換はkukkoのベアリング・プーラーが良いとネットには出ていましたが、この作業の為に購入する気にもなれず、安売り工具のプーラーを加工して使いました。ベアリング・アウタ・レースと打ち込み座面がほぼ面一(ツライチ)でプーラーが掛からないので旋盤を使いプーラーの爪部を薄く削り、引っ掛かりが発生するまで何度も加工し、下側は無事抜けました。上側はプーラーの爪を強度の限界まで0.2mmずつ追い込んで削っては試し ・・・

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    2024年7月15日
    投稿者
    54さん
    Myバイク
    WRもた
    エリア
    関東
    1721040779783M.jpg

    雨やみ待ち(笑)ガレージか倉庫かテントかパラソルが欲しいですね(笑) ということで。アイドル不調と全閉時のアフターファイア対応。掛かりも悪くて、コールドプランジャー使ってキックしまくらないと掛かりません(笑) まずはタンク下ろしてキャブ付け直し。でもエア吸いではないようで。油面かPS?でも走ると絶好調だからPS辺り怪しいですかねぇ? あ。オイル交換しました。アタックレーシングZ10-40

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    2024年7月15日
    投稿者
    tome1965さん
    Myバイク
    900GS
    1721032776864M.jpg

    7月15日 月曜日 午後4時半 気温27゜C休日もあり外はまだバイクの音が頻繁でこれから帰宅するライダーがとても多いです。bmwは初めからホルダーが用意されていますが、既存のままでは使えないので写真一枚目標準のカバーを外した状態で端子が見えてます。写真二枚目は取り付けるスマホホルダーの裏側端子です。写真三枚目はスマホホルダーをセットした状態でこの後、自分のスマホを置いてエンジン掛けたらスマホの充電が始まりました。少し使用しましたが、置いたままで充電できケーブルが要らないので便利です。いつもの中華製です。これ以前に一度中華製で試してみたが はずれ を引いたのかスマホを置いても充電されませんでした ・・・

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    2024年7月15日
    投稿者
    INZ-techさん
    Myバイク
    VTR
    エリア
    関東
    1721032520590M.jpg

    引き続きエンジン再始動準備です。 まずはプラグ交換から。前バンク、後バンクどちらもサビサビです。フロント側の方が水分が溜まりやすい構造なので錆がひどいですね。 交換品はNGKの標準のものです。プラグホール付近のゴミがひどいのでエアダスターで綺麗にしてから取り付けます。

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    2024年7月15日
    投稿者
    カタナ400さん
    Myバイク
    V-MAX12
    1721019565539M.jpg

    車検時に光軸調整出来なかったLEDバルブの装着のため、ライトの加工をします。いろいろ測ってみた結果、バルブ固定位置から5~7ミリメートルの短縮が必要です。先ずは、バルブ固定の切り込みをグラインダーで削ります。次に、丸い穴の開口部を棒ヤスリで削ります。これで5ミリメートル位は、短縮できました。

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    2024年7月15日
    投稿者
    ぱっぱらさん
    Myバイク
    HONDA CB125R
    エリア
    関東
    1721014876858M.jpg

    センサーコネクター外す

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    2024年7月15日
    投稿者
    カッキーさん
    Myバイク
    KAWASAKI KSR110
    エリア
    関東
    1721015019551M.jpg

    よく行く2りんかんの店員さんにフロントのブレーキパッドがそろそろ…と言われたのでいっしょに交換キャリバーと清掃して安心の赤パットにksr110の物もそろそろすくなくなってきてませんか??

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    2024年7月15日
    投稿者
    カッキーさん
    Myバイク
    KAWASAKI KSR110
    エリア
    関東
    1721013848842M.jpg

    3連休の最終日ksr110のリヤサスとフロントブレーキパッド交換やりました

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    2024年7月15日
    投稿者
    takeさん
    Myバイク
    KAWASAKI GPZ900R
    1721013011701M.jpg

    忘備録の為。令和3年秋FブレーキキャリパーOH&FブレーキマスターOHとブリーダーはDayTonaのステンレスへ交換。A12逆車はブリーダー左右のネジピッチが違うとのことで注文しましたが、左右ネジピッチ同じものが付いており注文し直しました。恐らくキャリパーも変えてたのを、純正流用かなんかで戻したのしょうか?

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    2024年7月15日
    投稿者
    ワドっちさん
    Myバイク
    YAMAHA XT250X
    1721007040940M.jpg

    M2N Power + と言う商品です。メルカリとヤフオクでしか売ってないとか?ご覧の通りエアクリーナーエレメントの押さえ蓋ですが、既存の社外品のようにここから空気を吸入することができます。取り付けは簡単。ネジ2本を外して取り付けるだけです。取り付けた後は… エンジンが豹変します。キャブレター車両は、ノーマルセッティングのままだと生かしきれないと思いました。

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