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1~20件 / 全806件
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    2022年7月07日
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    とおまわりのしんさん
    Myバイク
    HONDA CRF125F
    エリア
    中部
    1657224942635M.jpg

    2022.7.7CRF125Fの公道仕様化で、あれやこれやと試してきたけれどなんとか不満なく林道ツーリングに出かけられるようになったと思う。(いまのところ)ただアチェルビスの予備タンクを取り付けたため、ハンドルバーバックに入れてあった車載工具(タイヤレバー等)の車載方法をどうするか悩みどころとなる。実際今までパンクの経験はオンオフ合わせても4回(35年間)、林道でコケてミラーの曲がりを直したことが数回なので使用する機会がほとんどないのは事実なんだけれども・・。とにかく重い荷物は背負いたくなく、バイクの重心やステアリングステム軸上から遠いところに荷物を乗せるのも避けたい、ましてや林道走行でヘロヘ ・・・

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    2021年10月09日
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    tokanaさん
    Myバイク
    ホンダ クロスカブ110
    エリア
    近畿
    1633779415034M.jpg

    ちょっとだけ収納UP小さめのツールボックスをフロントキャリアに取り付けました。カブは、収納がないので、レインウェアをたたんで入れてます。

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    2022年10月26日
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    ヒデさん
    Myバイク
    HONDA WINNER X 150
    1666781527477M.jpg

    現地のGIVIキャリア。キャリア本体と取り付けステーが2個、テールようのボルトが2本と言った構成。

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    2019年10月04日
    投稿者
    Nero Noirさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX250R
    1570199739258M.jpg

    長らく日記にもtwitterにも出し忘れていた積載カスタム。というのも、汎用ステーゆえに工夫と追加パーツと微調整と人の助けが必要で、あまり自分で手をかけていないから忘れていた、という有様。でもお陰様でかなりカッチリついた。大満足。以下、別に困ってはいないけど気になる点。(1)サイドケースに隠れて、タンデムステップが使えない。(2)ステーに隠れて、タンデムシートが開けられない。(3)これだけ積載量増やしたのに、まだ長距離ツーリングに一度も出ていない。かかった時間(人の)と手間(人の)と苦労(人の)を考えると、おとなしくヤフオクとかで出ているSHADのSH23にしておけば良かったかもしれない。でも ・・・

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    2019年11月15日
    投稿者
    dekorinさん
    Myバイク
    HONDA ベンリィ110
    1573834418564M.jpg

    一番最初に取り付けた部品だったが、書いていなかったのでメモとして。適当な前かごを取り付けたかったが、バイク用というのはあまり見つからなかったので自転車用のものを適当に探した。太パイプ風のポリカ製のバスケットで金属ではないので見た目以上に軽い。強度はあまりなくてたわみがあるが、バイクの速度で転倒したりぶつけたりしたら金属でも変形するだろうから気にしない。ベンリィはもともとキャリア用の穴があるし、後期型はヘッドライトの上の穴が3つ平らに配置されているのでスペーサもいらず取り付けやすい。基本的には穴の位置があるものはそのままボルトで、穴の位置が離れているものはホームセンターの穴がいくつか空いている取 ・・・

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    2020年7月28日
    投稿者
    17191216さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-R125
    エリア
    東海
    1596020791029M.jpg

    ようやく晴れ間が増えてきました。・・が、すでに到着した商品が山積みにwということでシートバッグを購入したのですが、最初にR125のリヤシート・サイズを確認したところ、長さ約26センチ、前側幅約19センチ、後側幅約14センチでした。このサイズを基準に多少大きいものを検討しました。サイズ以外の条件としては、下記を重視しました。・バッグ取り外し後、シートに取付ベルトが残らないもの・容量10L以上・できるだけスクエアなもの A4が入ること基本日帰り仕様、カッパ・お土産を入れる想定。または日常ノートPCやA4書類まで入れる。

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    2020年12月19日
    投稿者
    もっちゃんさん
    Myバイク
    YAMAHA セロー 250
    エリア
    関東
    1608347021208M.jpg

    GIVI SB2000 汎用ステーを、ホームセンターの金具で取り付けようと探していたのですが、なかなか良いのが無くて、一年間保留にしていました。最近、ホームセンターで良いアイディアを思い付いたので、早速トライしました。トップケースのステーはデイトナ製です。

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    2015年10月07日
    投稿者
    NIYさん
    Myバイク
    EBL-NC42
    1444235298942M.jpg

    サイドケースについて聞かれたので(ちょっと嬉しい)つらつらと書いていきます。CB400SB '14~この車体にサイドパニアの設定はありません。ホンダはもちろん社外品でもありません。設定が無い理由で商売的なもの以外だと「車体の強度が足りない」壊れると言うより寿命が短くなるかも?なニュアンスでしょうか…サイドケース取り付けはメーカー想定外ってことで。

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    2019年1月06日
    投稿者
    ピロシキさん
    Myバイク
    HONDA クロスカブ110
    1546753335205M.jpg

    自転車用バスケットがハンドルと干渉するため、干渉部分を切り落として正規方向に取り付けました。

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    2021年10月25日
    投稿者
    たいれるさん
    Myバイク
    HONDA レブル 250
    エリア
    東北
    1635166383399M.jpg

    SHAD SH23を装備!ケース自体の入手は問題なかったが、取り付けの為のフィッティングキットが入手できず苦労しました。最終的に海外から個人輸入で海外から取り寄せました。以前はデイトナ製のバックを使用していましたが防水性を考慮してこちらに変更しました。

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    2022年2月13日
    投稿者
    Fuさん
    Myバイク
    ヤマハ シグナスRAY ZR
    エリア
    関東
    1644719716798M.jpg

    飛燕ママさんの方法を参考に(勝手に使ってすみません)リアボックスを付けてみました

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    2019年9月22日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    XT250X モタード・セロー 2006
    1569114086976M.jpg

    .あらゆる用途でリアボックスを使用しているライダーも多いと思います。かく言う自分も、XT250Xに前オーナーが装備していた脱着式GIVIケースを常用しています。当初はスタイル的に抵抗があったのですが…今や便利過ぎて手放せませんw自走でサーキット走行するにあたり、リアボックスの中に工具や機材等を収納。レーシングスーツやブーツをリアボックスに括り付け積載しているのですが…先日、ミニバイクサーキットに到着して荷物を降ろしていると…https://imp.webike.net/diary/185777/リアボックスが外れなくなっていました!.

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    2021年8月09日
    投稿者
    SASAさん
    Myバイク
    しーあーるえふ21
    エリア
    関東
    1628498126427M.jpg

    CRF250L MD47にデイトナさんのマルチウイングキャリアを取り付けや!って、このキャリア実はMD44のやつ。MD47とMD44はシートレールの形状の違いから、各年式のキャリアしか付かないようだが、この穴ポコ(荷掛けフック)の位置が偶然?!ほぼ一致!試したらしっかりと付いたやないかー!

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    2019年11月18日
    投稿者
    飛燕ママさん
    Myバイク
    YAMAHA シグナスRAY ZR
    1574070315123M.jpg

    通勤で使うシグナスLAY ZRですが、PCXと違いメットインにフルフェイスは入りません。仕事場にロッカーも無いのでバイクに置いとかねばならないので、収納が少ないシグナスでは困ります。リヤキャリアを付けたいが純正や社外でキャリアは無いシグナスLAYZR!無ければ作るしかないので色々ネットで見ているとどうもPCXのキャリアを加工するのが手っ取り早い?ネットで購入しシグナスの車体に合わせます。リヤのウイング?はかなりごついアルミ製なのでここにドリルで穴を開け、キャリアを固定します。パッと見純正並みの仕上がりです。キャリア付けたら見えなくなってしまいますが?

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    2020年3月15日
    投稿者
    cub_journeyさん
    Myバイク
    HONDA クロスカブ110
    1584393258505M.jpg

    今後のカスタムプランにも記載していた大きなバスケットをフロントに付けました。クロスカブにはカブプロのキャリアを流用することが出来ますが、これが中々の曲者で、JA45の部品を流用しつつ組めるのはJA42、AA07カブプロのフロントキャリアになります。JA10旧カブプロのキャリアも取り付けは可能ですがヘッドライト回りは加工は必要になり、ヘッドライトをJA45の物を流用するには、ライト固定にアジャスターを使うか、JA45のヘッドライトキャリアを切り取って溶接する方法が考えられます。私も当初JA10カブプロのFキャリアを持っていたので加工を考えていました。しかし現物合わせで創造すると何か不格好で素直に ・・・

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    2017年10月14日
    投稿者
    はらむーさん
    Myバイク
    HONDA CT110
    1507947081614M.jpg

    カブ系バイクの定番アクセサリー、ベトナムキャリア。荷物をくくりつけたりと便利だし、いいアクセントになりますよね!そのベトナムキャリアを活用して、簡単に固定できるバッグを見つけました!

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    2022年4月03日
    投稿者
    SASAさん
    Myバイク
    ぼろてぃクン
    エリア
    関東
    1649029909787M.jpg

    某ヤ○オクにて、奇跡のボルティー用キャリアを発見。どうやらGN250用だが、基本的にフレームの一緒なボルティーにも付くらしい。ボルティーは、ご近所ふらふらお買い物号。なのにキャリアがないなんて、使い勝手が悪いからキャリアは絶対条件!GN250用なだけに、ボルティーにはウインカーが当たるみたいよん。なんて、書いてあったが、ウインカーなんか移設や移設!DIYの味方、シマチューやコーナンプロになんかステーあるやろ!

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    2021年1月24日
    投稿者
    TOMCAT2020さん
    Myバイク
    TRIUMPH BOBBER TFC
    1611466047654M.jpg

    過日サイドバッグを取り付けたものの、キャンプをするには全く積載容量の足りないボンネビルボバー。とはいえそもそもお店にスクランブラーを見に行って、その場の勢いでボバーを契約してしまった都合上、どうしてもこの車両をキャンプ仕様にしなければなりません。ホムセン箱を載せたボバーの写真をTwitterで拝見したことがあるので、(多分)できるはず!?結果としては、2泊分程度なら問題ないくらい積めるボバーになりました。〔使ったもの〕・ヘプコ&ベッカーのボンネビルボバー用リアキャリア・ベニヤ板・M8ボルト、ナット、ワッシャー、保護キャップ・アルミ製ステー(後にステンレス製に交換)積載でお悩み中の全国のボバー乗 ・・・

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    2021年6月13日
    投稿者
    うまゆきさん
    Myバイク
    HONDA CRF250 RALLY
    1623574957886M.jpg

     5月連休に九州ツーリングを敢行し、やはりサイドバックが無いと不便と思ったが、現状の状態(右カバー⇒CRF-L用、左カバー⇒工具入れ部取外し)では昨年使用したモトフィッズのバックが付かない。 元の状態に戻そうかと思ったが、大きさの割に容量が少ない不満もあった為、KLXで使用していたウルフマンのサイドバックが使えないか考えることにしました。 (モトフィッズはバイク側カバーの出っ張りを凹んで吸収する構造となっており、ラリーの異様に張り出したカバーでは見た目の大きさより全然入らなかった) 一番の課題は右側がサイドカバー無しでマフラーからどうバックと接触させず且つ高温から守るか?でした。 そこで近所の ・・・

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    2015年4月16日
    投稿者
    あまぐりさん
    Myバイク
    YAMAHA MT-09 トレーサー
    1429185178778M.jpg

    購入時にオプションで追加したワイズギアのキャリア。でもコレってユーロヤマハトップケース専用のベースキャリアなんですよね・・調べてみるとトップケース+鍵を購入しなきゃならない、結構高額なうえに我が家の他のバイクとの互換性が無い・・家には既にワイズギア(GIVI)ボックスが「大」「中」「小」と3つあるためこれ以上ボックスも増やしたくない・・

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