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    2023年2月04日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
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    関東
    1675485803016M.jpg

    webikeよ、私は帰って来た。 XLR80Rのフロントディスク化の際、RZ50のフォークとホイールを採用した。 取替えるだけでディスク化できるお手軽アイテムなので、XLR115にそのまま移植するつもりではあった。だが、フォークトップのゴムキャップとアクスル位置がアウター中心にあるのが気に入らなかった。オフ車ならアウターチューブ前方にアクスルがつかないとモタードにオフタイヤ履かせたみたいに感じるねん。 今回は取付具合を確認する為なので、品質より値段優先で、パーツを入手した。

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    2023年1月12日
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    ゆう父ちゃんさん
    Myバイク
    ビラーゴ
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    関東
    1673516926509M.jpg

    中年ライダーで復活しビラーゴを購入し何十年ぶりにバイクいじり。思ったより、時間がかかった。でも久々にいじると若いころを思い出し楽しい自分がいたような。オイル交換は、フォークからのオイルにじみが酷かったので交換(中古ならでは)シール関係等全交換しその後オイル漏れは無くなった。にじみがでたら早めに交換したほうがいいと思います。ディスクにオイルが付着したら、最悪事故る可能性大。​​​​​​

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    2023年1月01日
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    tatehaさん
    Myバイク
    YAMAHA ツーリングセロー
    エリア
    関東
    1672550793691M.jpg

    ツーリングセローの前後スプリングを交換。フロントはテクニクスのハードタイプに。セローの方にオールラウンドタイプを使用しましたからツーセロにはハードタイプと変えて見ました。オイルはテクニクスの10wを油面130で試して見たところ、ロードは良かったですが林道では跳ねる為に5wの140に変更しています。スラストベアリングとワッシャーが2枚入っていますからこれで良い感じです。リアはスプリングのみDRCに交換。ハードタイプなので全長をノーマルと同じにした後で3回転分緩めています。サグ出しはバッチリ!バラしたのでスイングアームピボットのベアリング化を行いました

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    2022年10月09日
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    RKさん
    Myバイク
    YAMAHA NMAX 155
    エリア
    関東
    1665324217842M.jpg

    だいぶ前からフォークのダストシールがひび割れ、5年以上フォークオイル交換もしなかったので、もはや限界だろうと考え、どうせならば中身を変えようとYSSを選択した。フォークのオーバーホールは初めてだったため、とにかく大変だった。1日では終わらず翌日に持ち越しとなったため、素人にはレベルが高いと思われるが、不可能ではない。まず車体からの脱着に大型のトルクレンチが必要で、柄の長いものが作業しやすい。作業には難関がいくつかあるが、最初はトップキャップにあるCリングを外すところだろう。一人で作業するならば、ホームセンターで500円ぐらいの3方向クランプを購入しないとまず外せない。それが外れると今度は14m ・・・

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    2022年10月09日
    投稿者
    RKさん
    Myバイク
    YAMAHA NMAX 155
    エリア
    関東
    1665323441989M.jpg

    5年以上純正サスを装着していたため、そろそろ交換時期だと考え、1番有名なオーリンズを選択した。2本サスとはいえ、正規品は高すぎるため、並行輸入品を代行業者に依頼し調達。ほぼ半額で購入できた。装着はポン付けではなく加工が必要で、エアクリーナを外側にずらすためのスペーサーをかませるのと、ブリーザーホースを差し込む管を1センチ切断する必要がある。スペーサーは付属品として付いてはいるが、1つ入らないため自分でサイズ違いを用意した。高い分性能はすばらしく、衝撃吸収や路面追従性は純正とは比べ物にならないほど良くなる。見た目はオーリンズとすぐわかるが、通常のものが倒立しているので、変な感じではある。

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    2022年10月09日
    投稿者
    黒い白子さん
    Myバイク
    通勤特急?
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    関東
    1665299491305M.jpg

    嫁さんのアドレスを通勤で借りようと,車体を久々に点検しましたところ・・(1)前後タイヤ劣化でひび割れ(2)Fフォークにオイルの滲み有りうーむ($・・)/~~~全部交換してしまえー!

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    2022年9月24日
    投稿者
    おもち君さん
    Myバイク
    偽レトロ号
    エリア
    関東
    1664008254489M.jpg

    9/11にフォークオイル交換、ステムグリスアップ調整、前後ホイールベアリング交換、クラッチワイヤー注油、プラグ交換etc を終えたおもちの偽レトロ号(SV650X) 一気に操作性が変わってしまい戸惑ってしまいました。ステムを増し締めしたのでセルフステアが鈍くなったのとフォーク内部の空気室反発力が高まりフロントの車高が上がってしまいました(笑)

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    2022年9月13日
    投稿者
    おもち君さん
    Myバイク
    偽レトロ号
    エリア
    関東
    1663067895848M.jpg

    9.11(Sun)の日記です 2022.9.11から二輪車安全運転推進運動→秋の全国交通安全運動と続くおもち:こんなに白バイとかワラワラ出て来たんじゃ出かける気にならねー    山神みたいなスーパーヒーローを輩出させない為に国葬警備に集中してろよ!さもなければ鬼塚さんみたいに上が責任とる羽目になる。あれはサラサラやる気なかったSPのせいだ(笑)※キャリアだった鬼塚さんには同情します。悔しかっただろう(不可抗力)※アタシャも国葬反対です。 外交の安〇言っても三代続けて教会絡み、 公僕も遺書残して自〇してるし、氏ねば説明責任ないなら永久に追及してやら~(怒) ”全力で国民を守り抜く!”とかカッコい ・・・

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    2022年8月27日
    投稿者
    グロム大好きっ子さん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1661589056480M.jpg

    ついに禁断の除電ボルトに手を出してしまいました。何事も体験してみないと気が済まない性分ですので、今回は人柱になろうかと。アディオさんから発売されているグロム用の除電セットを取り付けてみました。

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    2022年8月20日
    投稿者
    ゆーさん
    Myバイク
    YAMAHA TDM900
    エリア
    関東
    1660978133934M.jpg

    ?リヤサスをMT-09の純正(プリと縮みのみ調整可)を手に入れて交換してみました。上が凸で下はコの字なので基本的にはポン付け出来ると目論んでオクでGET。気にしていたボルトの太さなどの寸法は問題なし、取付の難易度は…もう余裕です(笑)取付は車用ジャッキを使って腹下、エキパイ両方をフレームに留めてる箇所に養生して掛けてサイドスタンドは木っ端で車体をなるべくまっすぐに。センタースタンドは取付部悪いのかな~一人じゃ掛けられないっす。満タンにしちゃったし(;^_^A目の前のビルのエレベーター工事で人がウロウロしてるから省スペース化。あとは普通に下を緩めて…上が水タンク外さないと無理…これ以外は大丈夫。 ・・・

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    2022年6月19日
    投稿者
    けもさん
    Myバイク
    SUZUKI SV650
    エリア
    関東
    1655646897761M.jpg

    SV戻ってきましたよ。引き渡しの時に「レートが標準よりだいぶ上がってますよ。イマドキのSS並みですよー」「あと、セパハンのXに合わせて作られてるかもですけどアジャスター緩めるとバーハンに当たっちゃいますよー」さてどんなもんでしょうねぇ。

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    2022年6月02日
    投稿者
    千葉さん
    Myバイク
    YAMAHA SRV250
    エリア
    関東
    1654141475154M.jpg

    ギャップでガツンと来るのに閉口して交換。ちょうど良い感じ。

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    2022年5月21日
    投稿者
    tatsuさん
    Myバイク
    カワサキ エストレヤ
    エリア
    関東
    1653106816157M.jpg

    エストレアにバックサポートをつけるのにリアサスのボルトを抜いたら入らなくなるなってしまいました。どなたか分かる方いらっしゃいましたら助言していただけませんか?宜しくお願いします。

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    2022年5月08日
    投稿者
    おもち君さん
    Myバイク
    偽レトロ号
    エリア
    関東
    1652009927837M.jpg

    5/7(Sat)天気はまーまーだが前日雨降ったんだっけ?おもち:明日こそ偽レトロ号(SV650X)に乗りたいゾ!    エキパイでも半年ぶりに磨くかな、、ふと表にでるとピンクのかわいい蛾がとまっていた。おもち:そばに同じような色の花あるから、花に擬態してるんだな。彼は蛾に生まれるより蝶々に生まれたかったのかもしれない。でもピンクに生まれてそれなりに楽しんでいるのかもしれないし。

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    2022年5月03日
    投稿者
    TMIさん
    Myバイク
    スズキ RH250
    エリア
    関東
    1651563348996M.jpg

    純正のフォークブーツ(たぶん30年物)がボロボロだったので、交換しました。当然純正品はないのでプロテクターを取付けました。純正のブーツより長かったので折り返して取付けました。ブーツよりスッキリして気に入りました。

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    2022年4月14日
    投稿者
    sorrowstickさん
    Myバイク
    LIGHTNING X1 [ライトニング]
    エリア
    関東
    1649938392739M.jpg

    4/13/2022 112221km最近、ほとんどトラブルらしいトラブルもなく過ごしていて、日記にアップすることもなく過ごしていました。ただ、2月に入り、リア回りの挙動がおかしいことに気づきました。それと合わせてエンジンの下回りが妙に濡れています。原因を探りつつしばらく走っていると、ギャップを越えると前後にシーソーのように揺れるようになり、停車時に前後に揺すってみるとダンパーが全く効いていません。(^^ゞRショックが抜けたかな?と思いつつ決定打がありませんでした。同時期にETCのトラブルが発生。NEXCOの担当の方と何度かやり取りをして、一度取付店で点検をということでNAPSで点検を受けるとエ ・・・

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    2022年3月16日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    ZX636E EU仕様
    エリア
    関東
    1647556078690M.jpg

    .公道での乗りやすさに定評のあるZX-6R。やはりサスペンションも押した感じからしてサーキット走ってみると「なるほど」って設定です。そこでスタンダードに戻したセッティングを、工場長さんといっしーさんにお手伝いいただき、チャチャっと合わせてみます。.

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  • 投稿日
    2022年2月19日
    投稿者
    グロム大好きっ子さん
    Myバイク
    BMW S1000RR
    エリア
    関東
    1645245206980M.jpg

    2月の頭あたりに出していたフロントフォークのOHが終わりました。走り始めから違いに気が付き、動きにしっとり感が戻りましたね。OH前は特に不満が無かったのですが、この変化はちょっと驚きました。6年間で相当劣化していたのですね。ついでなんでセッティングも見直して、更に走りやすくしていきたいと思います。とりあえずプリロードを2周ほど閉め込んでみて、それから減衰の調整をしていきます。来週はタイヤ交換の予定ですので、走り込みはそのあとですかね。

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    2022年2月10日
    投稿者
    Maxさん
    Myバイク
    ハイオク君
    エリア
    関東
    1644501433436M.jpg

    ガレージで遊んでいるそうなので行くことにします。雪はたいしたことなくて、つもりもしないですね。

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  • 投稿日
    2022年1月11日
    投稿者
    さん
    Myバイク
    GSR750
    エリア
    関東
    1641900970035M.jpg

    車検整備の続きです*ご注意!必ず車検に関わるとは限りません(笑)

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