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    2023年1月03日
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    のだっちさん
    Myバイク
    GSX-R400R SP
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    関東
    1672758295592M.jpg

    エンジンが冷めている時と熱い時でアイドリングに差があって信号待ちでエンストすることがよくあるので調整したいが、跨がったままでは手が届かないので、ロングアジャストスクリューを取り付けようと考えた。ただ細かい情報がなくどれを買えば流用できるのか分からない。このままだと埒が明かないので、最低限のネジ径とピッチが同じスズキ純正をエイや!とポチった。

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    2022年12月29日
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    副部長さん
    Myバイク
    赤ニン
    エリア
    関東
    1672292057458M.jpg

    先日、洗浄したパワーフィルターに本日、オイルを塗布してGPZ900Rに組み込みました。同時にキャブの中が結構汚れていたのでBOLT用に購入していたヤマハのインジェクションクリーナーを使って簡単に清掃しました。 お試しで、近所の酒屋にお屠蘇用の日本酒買い出しと八王子下柚木にある熊本ラーメンを食べに行ってきました。最後に自販機で懐かしのドクターペッパー買って帰宅。30年ぶりくらいかな~。こんなにフルーティーな味わいだったかなとちょっと驚きました。 

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    2022年12月25日
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    ゆーさん
    Myバイク
    YAMAHA TDM900
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    関東
    community_list_no_image.jpg

    TDM以外はわからんけど、こういうのって規格ものなので大きさ一緒でしょう。キジマかな?どこのも変わらんけどサイズは外径5.8の3.2のやつ。長さは適当に。超キツキツなので上手くハメましょう。出来れば細ーいタイラップで軽めに縛ってOK。すっこぬけたりするとアイドリングが異常に上がったりフラフラしたりかなり薄い状態になったりと厄介なので。TDMは作業が凄く手が入りにくくて面倒くさいです…

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    2022年12月21日
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    WALTZさん
    Myバイク
    TZR250RSP(3XV2)
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    関東
    1671628529942M.jpg

    センターカウリングのウェルナット廻りが割れてしまったのでヒートリペアにて補修。

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    2022年11月07日
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    眠り猫さん
    Myバイク
    SUZUKI アドレス125
    エリア
    関東
    1667838403397M.jpg

    スクーターのエアクリは、たいてい外しにくいところにある。アドレスもそう。エアクリのカバーがプラスネジで6カ所とまっている。(1)から(4)まではいいんだが、問題は(5)と(6)。サイドカバーが邪魔をして、外せんのだが。

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    2022年11月04日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
    エリア
    関東
    1667576260494M.jpg

    アルミ・真鍮錆にやられたキャブをミ○カンの力を借りて無事修復させたXLR80Rだが、キャブの前にガソリンタンクに錆が発生していた為、XR80Rのポリタンクとシートに交換してあった。また悪癖が疼き出し、どうせならやっぱり純正鉄タンクに戻したくなってしまったのだ。しかし新品なぞゴソウダンパーツだし、タンクのみピカピカで全体のヤレ感から浮いてしまう。そこで今度はタンクの錆と戦ってみる事にした。 現状、タンクは空で倉庫保管中。キャップはメインキー、メットホルダーと兼用のCRM純正キーセット。どうせ失敗しても放置していても燃えないゴミが増えるだけ。失敗しても痛くないし、成功すればキーセット的なメリットが ・・・

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    2022年11月04日
    投稿者
    眠り猫さん
    Myバイク
    ZDC-80B
    エリア
    関東
    1667574567298M.jpg

    セッティングが悪いのか、運転自体が下手なのか、ZDCの燃費が非常に悪い。クルマ並みの燃費である。そんなもんなの? ということで、よくわからんが買ってみた。  アドパワー モトプラス 吸気のときに生じる静電気を除去することでパワーアップ&燃費改善!という謳い文句にのった。バイクにも乗るが、こういう言葉にもよく乗る。 排気量に応じて貼るやつが違うらしく、ZDCは2枚。横の小さいのは、スクーター用に買った。  

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    2022年11月02日
    投稿者
    眠り猫さん
    Myバイク
    ZDC-80B
    エリア
    関東
    1667367298240M.jpg

     プラネジが割れて、ぶら下がったままのチョークケーブルをタイラップで留めていた。それでも、問題はなく使えてましたが、やっぱ交換してもらいました。 自分でやる気は10%程度。 こういう場合、自分でやるとたいがいうまくいかないのがわかっているので、ショップにお願いをしました。不器用なんよ。  急場のお願いに、いつも快く受けてくださるのがここ。 エボリューション・ハーレーの専門店(というかエボに詳しい)「ツインコア」。 

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    2022年10月29日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
    エリア
    関東
    1667077795511M.jpg

    アルミ錆でエライ事になっていたXLR80Rキャブ。エンコンにガソリンやボンスターやら、色々駆使したものの、スロージェットの目詰まりは解消しなかった。 そこでダメ元で生活の知恵食用酢を使用してみる事にした。  で、結果。ミ○カンすげぇぇぇ。針金すら通らなかったスローの竪穴が貫通している。パーツクリーナーを吹き込むと勢い良く飛び出す溶液! 指で竪穴を塞ぐと横穴から勢い良く飛び出す溶液!アガるテンションとミ○カンの好感度。あ、キッチンペーパーで覆っていた突起物も綺麗になった。ドレンボルト部の凹み箇所もきれいになった まあ、何を言いたいかと言うと、アルミ錆、真鍮錆にお酢アタックは予想以上の効果があった ・・・

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    2022年10月28日
    投稿者
    036さん
    Myバイク
    HONDA XLR80
    エリア
    関東
    1666997466702M.jpg

    20年来のメカニックの先生的ポジションの友人と近場にプチツーリングする予定になった。 なので、ここの所XLR115R Baja作成にかかりっきりで、エンジンすらかけていなかったXLR80Rを叩き起こそうとした。 だがひたすらキックするも、キルスイッチを確認するも、うんともすんとも言わない。挙句オーバーフローする始末である。なんとかエンジンがかかったがアイドルしない。4000回転以下に持っていくとストールする。エンジンがかかっているうちに灯火類をチェックするも異常はない。クラッチの張り付きもない。だがまあ慌てない慌てない。こちとら数十年キャブ車にしか乗ったことのないオッサンらいだなのだ。オーバー ・・・

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    2022年10月03日
    投稿者
    バッシーさん
    Myバイク
    化け物カブ
    エリア
    関東
    1664796844228M.jpg

    半タンクの残量になると、タンクからキャブに燃料が落ちてこない!なので、燃料ポンプ付けた。そのままだとキャブがオーバフローするので、余ったガソリンをタンク内に戻すパイプを取り付けた。初めてろうづけをしてみたが上手くくっついて、ガス漏れもなし。

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    2022年8月27日
    投稿者
    グロム大好きっ子さん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1661589056480M.jpg

    ついに禁断の除電ボルトに手を出してしまいました。何事も体験してみないと気が済まない性分ですので、今回は人柱になろうかと。アディオさんから発売されているグロム用の除電セットを取り付けてみました。

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    2022年8月23日
    投稿者
    54さん
    Myバイク
    2ハリ
    エリア
    関東
    1661255837389M.jpg

    元々付いてた純正燃料ポンプは、バッ直したらカタカタ動いてる。 ということは。燃料フィルターの詰まり? ということで。左から。今回webikeさんで買った社外純正品相当新品燃料フィルター。 1年前に交換した、推定30年以上無交換の純正燃料フィルター(笑) そして。キャンセルしたければ受取拒否してねと言われてたけど受け取っちゃった(笑)中国製CDI(10ピン) 88年MC19は9ピンです。89年10ピンは速度計からの線が追加されていて、リミッターになってるので、88に使うなら、線追加しないと動かないと思われます(笑) 

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    2022年8月09日
    投稿者
    ゆーさん
    Myバイク
    YAMAHA TDM900
    エリア
    関東
    1660052174896M.jpg

    アクティブさんちの汎用スロットルキットで整備。ハイスロにした!とかではないですね。過走行だとあるあるだと思うけど、こういう所は整備されてない=交換されてない。ということでチェンジ。旧スロットルはワイヤーがほつれてる場所が一か所、あともロモロ汚い。ダウンドラフトで燃料タンクの下にエアボックス、その下にスロットル関係なので何もしてないと汚い、熱も加わるし汚いですね。まーーーーーーーーワイヤー外すのは難儀するんですよ、上側は何問題ないのは当たり前として(笑)下側、タイコなんて同じ構造のはずが外れない…どちらにしてもスロットルボディをずらす必要があるので、エンジンのポート側とインシュレーターを切り離し ・・・

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    2022年8月09日
    投稿者
    まこっちゃんさん
    Myバイク
    SUZUKI GSF750
    エリア
    関東
    1660021595021M.jpg

    キャブを一度バラしてジェット類の点検、パイロットスクリューの調整(2+3/8回転戻し)を行い、バキュームゲージで同調を実施。同調はまだ不満があるのでまたやろう。

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    2022年5月25日
    投稿者
    ZEROさん
    Myバイク
    MV Agusta BRUTALE 800RR Pirelli SC Project
    エリア
    関東
    1653442210245M.jpg

    MV Agusta BRUTALE 800RR Pirelli の燃料ホースカプラーの修理、燃料タンクと取り外す際に、誤ってホースジョイントを破損させてしまった。折れたジョイントはアグスタから単体で部品が出ないけど、海外では結構メジャーな修理部品らいしい、早速海外から取り寄せて交換してみた。(送料をケチったせいで到着まで1.5ヶ月もかかってしまった!)元のカプラーを外すのに内部のストッパーをリューターで削って取り出すと、残りのカプラーが取り外せます。あとは綺麗に掃除をして、新しいカプラーにグリスを塗布して組み込めば完成です。今週はアグスタでお出かけです。

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    2022年3月20日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    ZX636E EU仕様
    エリア
    関東
    1647941180139M.jpg

    .こうして無事にECU書き換えが完了したZX-6R。https://imp.webike.net/diary/227397/施工したのはベーシックメニューですが、その範囲内でリクエストも可能でした。(ただし、先に書いたように依頼自体ができないケースもあります。)代表もサーキット走行をされてるとの事で、理解のあるとても満足の行く説明をしていただきました。せっかくなので、その辺りの事や面白い話をサラッと書こうと思います(^ ^).

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  • 投稿日
    2022年3月20日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    ZX636E EU仕様
    エリア
    関東
    1647904279366M.jpg

    .こうして選ばれたのはhttps://imp.webike.net/diary/227378/ECUチューニングショップ【MotoJP】でした。という事で納車から5日目は、神奈川県までツーリングを兼ねてチューニングに来ました♪.

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  • 投稿日
    2022年3月20日
    投稿者
    ちゃこさん
    Myバイク
    ZX636E EU仕様
    エリア
    関東
    1647903048204M.jpg

    .実際にサーキットを走らせてみたところ「どうしても、ここだけは…」って所がありました。ネタとしてはオイシイ動画でしたがhttps://youtu.be/IZhqTnDOo8Uこれ、何か気付きませんでしたか?!.

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  • 投稿日
    2022年3月11日
    投稿者
    通勤族さん
    Myバイク
    スパーダ通勤快速仕様
    エリア
    関東
    1646990773091M.jpg

    キャブレターのオーバーホール。スパーダのエンジンのかかりが悪く、始動しなくなりました。各部チェックするも問題なし。あとはキャブかというところで、思い切ってオーバーホールやりました(実はめんどい)。なるべく早く復旧したいので、今回はスロットルの連結は外さず作業。パッキンすら換えない「なんちゃってオーバーホール」なので、いいんです。ガソリン洗浄剤も使っていたので内部はわりときれいですが、キャブ外側にも、うっすら滲んだガソリン汚れが付いています。そこで、ヤマハの泡タイプキャブクリーナーを使います。

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