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  • 投稿日
    2021年8月01日
    投稿者
    最近はモンチー乗りさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    沖縄
    1627821391113M.jpg

    今日はオイルクーラーを組み、キャッチタンク廻りのパイピングの確認。年明けに買ったデイトナの新品バッテリーは上がっていたので充電してきます。

  • 投稿日
    2021年7月30日
    投稿者
    最近はモンチー乗りさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    沖縄
    1627645498138M.jpg

    仕事が早く終わり、何時ものようにモンキーいじり。今日はオイルキャッチタンクの取り付けをしました。ついでにガソリンタンクのレギュラーガソリンを抜けるだけ抜きました。

  • 投稿日
    2021年7月14日
    投稿者
    最近はモンチー乗りさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    沖縄
    1626278397067M.jpg

    スリッパークラッチ、強化スプリング、強化オイルポンプ、軽量オイルフィルターを交換

  • 投稿日
    2021年7月13日
    投稿者
    最近はモンチー乗りさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    沖縄
    1626276831447M.jpg

    ドリブンスプロケット(33T/428)

  • 投稿日
    2021年7月08日
    投稿者
    最近はモンチー乗りさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    沖縄
    1625741670151M.jpg

    仕事が終わり風呂も入らずエンジンをバラシて二日目、やっとボアアップ関連のパーツの組付け。

  • 投稿日
    2021年3月15日
    投稿者
    最近はモンチー乗りさん
    車種
    HONDA モンキー125
    エリア
    沖縄
    1615805113694M.jpg

    去年の冬頃にエアの吸入量を増やすためにエアクリBOXの内側を穴あけ加工したら、エンジン始動から数分の間たまにプラグが失火する症状が出ていたので(アクセルをあおれば戻るんですけど)、それを誤魔化すためにノーマルのキャップからNGK製のやつに交換したら落ち着いた様な気がします。

  • 投稿日
    2021年2月17日
    投稿者
    hirot.kmhさん
    エリア
    沖縄
    1613540444344M.jpg

    総走行数7,000km手前で、評判の良いNGK Moto DXへ交換しました。交換後 試走しましたが、吹けも良く、振動も軽減、エンブレが柔らかくなった!気がします!wwあとは燃費upに期待ですね。まだ交換して間もないですが、10,000km毎の交換で上記効果があればコスパはかなり良いので、オススメアイテムかと。

  • 投稿日
    2021年2月14日
    投稿者
    hirot.kmhさん
    エリア
    沖縄
    1613282931539M.jpg

    丁数15から13に変更しました。試しにと借りました。トルクupは体感できてます!トップスピードダウンも体感出来ています!!なによりも1速1速の頭打ちが早いってのが1番体感できています!wwさて、暫くしたら元に戻すかな。。

  • 投稿日
    2020年4月26日
    投稿者
    ennさん
    車種
    SUZUKI GSX400S KATANA [カタナ]
    エリア
    沖縄
    1587909152351M.jpg

    製造され25年もすると、いろいろ手間がかかる、、、しかし愛着も増す。人間も同様、メンテは大切です。バイクも人生も現役であるよう、楽しみたいですね。

  • 投稿日
    2020年3月17日
    投稿者
    neurose +03さん
    エリア
    沖縄
    1584456572439M.jpg

    Dトラのオイル交換。前回はR2.1/21交換、、だったかな?。はて?あ、おもいだした。2/15にも交換しました。

  • 投稿日
    2020年3月12日
    投稿者
    neurose +03さん
    エリア
    沖縄
    1583989683064M.jpg

    バイク屋さんに行ってお目当てのバイク観に行きそして急にエンスト。これが4回。配線ぐっちょんだからね。接点復活剤でもかけとこ。前に泥だらけしたからやはりというか。

  • 投稿日
    2020年3月07日
    投稿者
    neurose +03さん
    エリア
    沖縄
    1583587917626M.jpg

    オフロード、オンロード。久しぶりに更新しました。単なる暇つぶし。ただの記録です。

  • 投稿日
    2020年1月05日
    投稿者
    neurose +03さん
    エリア
    沖縄
    1578227808443M.jpg

    あけましておめでとうございますってことでオイル交換していくよ。先月(去年)オイル交換したばかりというに、まっくろ。抜いたらドレンを締め次の作業にうつる。ドレンパッキンはオイルストーンでならしただけ、次交換しよ。

  • 投稿日
    2019年11月08日
    投稿者
    neurose +03さん
    エリア
    沖縄
    1573207866529M.jpg

    ・DELTAバレル4に変えました・オフタイヤ換装キャブのセッティングはダウンマフラーの時と一緒

  • 投稿日
    2019年9月20日
    投稿者
    neurose +03さん
    エリア
    沖縄
    1568970380743M.jpg

    新品のスポークとニップル。なのだが、ハブにスポークが入らない。前回はスポークのネジを削ったり、炙ったりした。社外だからではなかったらしい。ハンマーでガンガン叩くわけにもいかないし。さて、どうしようか。

  • 投稿日
    2019年9月19日
    投稿者
    neurose +03さん
    エリア
    沖縄
    1568899844123M.jpg

    とりあえず続き。りやたいやベアリング取外す(リタイヤしたい)同じく作業は似たようなもの。フロントと違うのはこっちは組んでもらったもの。前に組んだとき、ベアリングと中のカラーが密着してるので外してみることにした。

  • 投稿日
    2019年9月19日
    投稿者
    neurose +03さん
    エリア
    沖縄
    1568898115330M.jpg

    ・・・前回までのあらすじ、電装系不安でした。取り回し変更。バラして洗浄して注油してくみなおす。テスター使えない私、勉強不足おつ。気を取り直し、オフタイヤバラしてみる。以前、ダチのスポークを無理くり組んだせいでスポークのネジをダメにし、知らんぷりですごしてましたが、走行中、ハンドルの振動がブレブレ。長距離きつかったよ。今回も素人整備逝ってきます。

  • 投稿日
    2019年9月06日
    投稿者
    neurose +03さん
    エリア
    沖縄
    1567782118534M.jpg

    先日、走行中エンスト。なんとかエンジンうごかしたもののKey-Onしたものの電源が入らない。なんとかしなくては。画像はとりあえずメインハーネスで配線いじったところ、怪しいところみていくことにした。集合の?電源、アース?コネクターかな。青サビは見られたけど、うん、とりあえずきれいにしとこう。先人様からグリスを塗ると発火の危険があるとのこと。接点復活材も過剰にかけてはだめかも。前にそういえば吹きまくったなあ。・・さて、せっかくなのでばらしていくよ。

  • 投稿日
    2019年8月28日
    投稿者
    neurose +03さん
    エリア
    沖縄
    1566973065958M.jpg

    ~8/26.車体下にオイル漏れ発見。辿るとどうやらドレンボルトから漏れてる模様?。とりあえず交換することにした。抜いたらびっくり、オイルが汚れている。

  • 投稿日
    2019年7月25日
    投稿者
    どーもさん
    エリア
    沖縄
    community_list_no_image.jpg

    フォルツァのスイッチが回らなくなった。知り合いのバイク屋からホンダに問い合わせてもらうと、「スマートキーの故障」で修理に10万円以上かかるとのこと。ハンドルロックも解除できないので、移動もできない。そこで、ネットで調べてみるとスマートキーが電池切れした場合でも動かせるように「エマージェンシーモード」なるものがあることが分かった。暗証番号はスマートキーの内部に6桁の数字が記載されている。「エマージェンシーモード」を起動するには、バッテーリーカバーを開けて車体側のEMカプラーと純正工具に入っているEMカプラーを接続すれば起動するらしい。純正工具なんてもなはないのでクリップで代用。以下のように操作し ・・・

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