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  • 投稿日
    2021年9月20日
    投稿者
    PiyokichiRiderさん
    Myバイク
    Piyokichi2号
    エリア
    九州
    1632147688758M.jpg

    やっと届きました。ベビーフェイス!色はブラックにしました。調整中ですがほぼ決まったかな一番高くしたほうがしっくりします。

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    2021年6月16日
    投稿者
    たけさん
    エリア
    九州
    1623802438293M.jpg

    試作二号でHSR乗ってきた。強度は問題なさそうだけどまだなんか引っ掛かる。って訳で試作三号の製作に着手。ヒールグリップによる塗装のハゲ具合から後方側を拡大。

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      2021年6月09日
      投稿者
      エンタ~さん
      Myバイク
      忍千!
      エリア
      九州
      1623211644457M.jpg

      アレアのシフトホルダーが届きました。取り付けもフロントスプロケカバーの取り付けボルトを利用して取り付け。純正がM6なので、マニュアルからトルク8.2kg/mを確認!自分の持ってるトルクレンチはkg/cm表示なんです。普段は緩めた力を考えて、手ルクレンチで締めるのですが今回はブロ感覚で専用工具を使用。8.2だから、820kg/cm。(^^)ん?カチッと言わないぞ!感覚的に、これ以上掛けるとトルクオーバーって、長年の感覚の手ルクレンチが作動。結局、緩める時に手ルクで緩めたので、手ルクで締め込みました。あ~頭がボケて来てる~!普通、パッと変換出来るのに、分からなくなってしまいました。皆さん、怪しいと ・・・

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      2021年6月03日
      投稿者
      たけさん
      Myバイク
      YAMAHA YZF-R1
      エリア
      九州
      1622711176854M.jpg

      アラシのバックステップ。ヒールガードが走行中にブーツの踵のプラスチックガードかファスナー辺りに引っ掛かって非常に気持ち悪い。

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      2021年1月04日
      投稿者
      K1さん
      Myバイク
      YAMAHA MT-09 トレーサー
      エリア
      九州
      1609765874206M.jpg

      以前から交換したいなぁ~と思っていたバックステップを取り付けてみました。

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      2019年12月16日
      投稿者
      マルスさん
      Myバイク
      YAMAHA YZF-R6
      エリア
      九州
      1576467685850M.jpg

      以前にオリジナルのシルバーのレバーを黒に変えたいなと思って、R6用を探してみましたが、口コミでレバーの長さが短いとかで見合わせていました。先日YouTubeでR6用レバーのインプレッション動画を見て、良さげだったので早速ポチリました。EFFEX スムースフィットレバー(アルマイトブラック)に交換です。ブレーキレバーの交換では、ブレーキを押す部分に窪みを合わせて取り付けるのですが、窪みの存在に気付かずだいぶ悩みました。

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      2017年12月01日
      投稿者
      bb1さん
      Myバイク
      スピードトリプル
      エリア
      九州
      1512128396617M.jpg

      ここ最近短い距離でも上半身を支えるのに大腿部に負担を感じるので、十数年ぶりにステップ位置とリンクレバー比を変更しました。ハンドルへの負担が増えますので暫く走って調整する事になると思います。このバックステップは中古で購入したスピードトリプルに装着されていたもので、2002年の初期型とはリンクの調整機構やパーツが異なります。何度か左に転倒していた様で曲がっていたステップは交換しています。

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      2017年9月21日
      投稿者
      NINJA BAKAさん
      Myバイク
      美しきW
      エリア
      九州
      1505977990623M.jpg

      9月20日は19日にMT-03が納車された若者と阿蘇に行く予定だったのですが雨が降ったので中止。だから僕は一人でWのフォーク取付けに勤しみます。ただ単にフォークを組み付けても面白くないのでトリプルツリーを外してベアリングやレースの点検をします。これはトリプルツリー上側を外したベアリングポケット。

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      2017年5月24日
      投稿者
      TuNaさん
      Myバイク
      KAWASAKI KLX250
      エリア
      九州
      1495609853019M.jpg

      ついに、フットブレーキ可倒式販売♪現在までのバイク関連を集約真っ只中です。・チャンネル登録お願いします■おっちゃんネル【DIY】https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=UCik5l9tTd5nia-h5_Qu51eA■おっちゃんネル【バイク】https://www.youtube.com/subscription_center?add_user=UCynIFqXodAyNpBfGZtfUy3w

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      2016年7月17日
      投稿者
      ナナハンライダーさん
      Myバイク
      R750
      エリア
      九州
      1468738603901M.jpg

      7月8日の話。 一時帰国で日本に帰っていて、バイクに乗ろうと考えていたら車検が切れていた!!!慌てて次の日、仮ナンバーを貰いに行って車検に行った!2万ぐらいで済んだけど、次の日から雨、雨、雨!雨がやんでいる時に、バイクの整備とステダンをオーリンズに交換!ダンパーの調整をしたけど、阿蘇の山ならほぼ最弱でも問題なかった!!!

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      2016年2月07日
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      TuNaさん
      エリア
      九州
      1454819756862M.jpg

      ・SPEEDTECHクラッチワイヤーホルダー ちょころびっと軽量化⇒精密度アップ⇒微調整⇒試運転⇒完璧♪

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      • 投稿日
        2016年2月07日
        投稿者
        TuNaさん
        エリア
        九州
        1454818915865M.jpg

        ・可倒式アジャストショートレバー ブレーキ&クラッチセット ゴールド RIDEA(リデア)(R34-RIKA02070) アジャスターカラー:ブルー 軽量化と操作性※鬼ハンならぬ鬼レバー・セルスイッチケース5mm内側移設 アクセル開度良好・クラッチ、ブレーキ調整 駆動制御完璧

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        • 投稿日
          2016年2月07日
          投稿者
          TuNaさん
          エリア
          九州
          1454818616082M.jpg

          ・ZETA リヤブレーキクレビス ブルー KLX250 2016 リアブレーキ微調整と軽量化・UNIT E8010 ブーツウォッシュスタンド用オプションハンドル ツーリング帰宅後の洗車を簡素化

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            2015年5月15日
            投稿者
            あっちょんぷりけさん
            エリア
            九州
            1431734007025M.jpg

            ウインカースイッチカバーを外す。

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            • 投稿日
              2014年9月14日
              投稿者
              みかきちさん
              Myバイク
              VT250F2F
              エリア
              九州
              1410703364308M.jpg

              何処かの誰かのブログで、ホームセンタで入手可能なパーツが、専用品として販売されているスロットルアシストの代用品となるとの情報を得て、行ってきました「コー○ン」へ

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            • 投稿日
              2013年3月08日
              投稿者
              bebyさん
              Myバイク
              PC41 CBR600F
              エリア
              九州
              1362720142997M.jpg

              お疲れ様で~す♪WBC!昨晩も勝ちましたね~♪痛快が試合内容でしたが、今度は負ければ終わりの決勝トーナメント!引き続き締めて行きましょう^^日記の方は、サーキット!ってワケじゃないです。本当に、サーキットなんてどうでも良いんですが、CBR600Fって、ノーマルのまま逆シフトに出来なかったんです。シフトペタルを溶接する勇気も、技術も無い。シフトミスも数回経験してるし~(アップ時は特に怖い)今度、サーキット走る時はね~あっ!(自爆)

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