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1~20件 / 全48件
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    2022年6月21日
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    にしやんさん
    Myバイク
    ジクサーくん
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    関東
    1655814671066M.jpg

    以前乗っていた1992年式モンキー改80ccでは、年一位でマフラー交換をしていましたが、それからマフラー交換するようなバイクには乗っていませんでした(笑)125DUKEはノーマルマフラーを外すのが凄い大変と聞いていたので、気力がわかずにやっていませんでした。今回はスズキなのでヨシムラの相性バッチリ、且つ性能UPも顕著だったので、迷わずヨシムラを入れました(勿論政府認証)まずはエキパイを!

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    2022年6月08日
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    ファーマーさん
    Myバイク
    モンキー Z106
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    関東
    1654688594344M.jpg

    つい魔がさしてオークションサイトで落札してしまいました。モリワキチタンモンスターです。

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    2022年5月28日
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    まっちゃんさん
    Myバイク
    SUZUKI アドレスV100
    エリア
    関東
    1653732740924M.jpg

    昨日はアドレスV100をまとめて若返り&メンテナンス~まずはマフラーから。形はだいぶ違いますがai-NETの純正互換です。ガスケットが付いていて嬉しいです。交換は仮止めしてフランジ部分のボルトから締めていきます。ちなみに二次エアパイプ付きです。

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    2022年4月25日
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    RKさん
    Myバイク
    YAMAHA NMAX 155
    エリア
    関東
    1650883123734M.jpg

    スクーターは純正マフラーが一番性能が良いと考えていたが、物足りなくなりWRSのものを購入。音量は社外品にしては静かだが、純正よりはうるさい。アイドリング時は純正がバタバタという音に対して、ポンポンという感じで、純正ではないのはすぐにわかる。だがうるさいほどではなく、音質の変更という感じ。走り始めると純正は割と高い音が聞こえるが、こちらはボボーという低音が聞こえる。ただ速度がでると他のノイズで排気音はあまり聞こえない。トンネルや壁の傍では低音が響くので歩行者には大きく聞こえるのかもしれない。いずれにせよサイレンサーでだいぶ消音されているのは間違いない。ストレート構造ではなく、2枚は板が入っている ・・・

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    2022年3月27日
    投稿者
    Sawaさん
    Myバイク
    もんすたあ
    エリア
    関東
    1648371669648M.jpg

    今度の土日にライディングスクールに参加するので、爆音?SCのスリップオンをノーマルに戻しましたw納車日以来のノーマルですが、これはこれでカッコいいかなと思ったり思わなかったりw

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    2021年11月23日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    249cc
    エリア
    関東
    1637667575200M.jpg

     写真は、185kmくらい走って来て自宅にて写した物です。 詰めたタワシは、吐き出されちゃいましたが、音質が変わって、うるさくないのです。 何時の時点で吐き出されたかは、不明ですが音色の変化など分かりませんでした。  確認の走りは、毎度毎度のマイ伊豆サーキット。と言うことで、県道740,80,18,127,17,国道1号線の順番で走って来ました。 ほぼ?問題無く走られたので、良かったのと、うるさいと思う瞬間も無かったのが最高に良かったです。 185km、7.74リットル、4時間半でした。

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    2021年11月17日
    投稿者
    グロム大好きっ子さん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1637113031313M.jpg

    先日の四尾連湖ツーリングの帰りに振動でへし折れた、マフラーステーの修理が終わって戻ってきました。このマフラーはフランジとステップの2箇所で固定してますので、危うく脱落する所でした。まさに間一髪でしたね。

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    2021年11月04日
    投稿者
    あくあく ららさん
    Myバイク
    セブン
    エリア
    関東
    1636068873965M.jpg

    前回https://imp.webike.net/diary/221874/マフラーをスイングアームの下でボルト二本で固定するのですが、全く簡単です。なんせ純正マフラーより軽いので精神的にもすげー楽重量比較として純正 7.2kgSP忠男 ・・・あれ?正式な数値見当たらねー今回Amazonで購入したけど(つうかAmazonでマフラー買う時代になったかねー、毎度いうけどウェビックの日記で呟いていていいものなのか)そこには5kgと書いてあるのでSP忠男 5.0kgとします。体感的にも軽くなってるんだから良。で、固定ボルトですが、マフラー側のマウントの位置だけ間違わなければ素直に取り付けられます。右側 ・・・

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    2021年10月17日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    COTA315R
    エリア
    関東
    1634437751214M.jpg

    ヤフオクで20年落ちのバイクは、長時間走っていると、チャンバーとサイレンサーの間から異常なほど黒いタールが垂れてきます。そこで、さぞかしサイレンサーグラスウールがベトベトかと思い、交換しました。パンチングパイプは蛇行してました。

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    2021年10月15日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    249cc
    エリア
    関東
    1634297119957M.jpg

     一晩しっかり寝ちゃうと、気力満々。 早朝から段取り開始、作業の開始は、8時です。 今日は、ドライブレコーダーを三脚にセットし、作業も記録しようと考えています。 で、作業自体は、休みを入れても、2時間でした。 昼食後に、走って来ました。 写真は、新品のガスケットをセットしたエンジンの排気口です。

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    2021年8月14日
    投稿者
    ベリッシモさん
    Myバイク
    TRIUMPH デイトナ675 R
    エリア
    関東
    1628935629683M.jpg

    アローを中古で購入し取り付け。バタフライバルブケーブルの取り付け位置が大分ずれてなんとなくケーブルが張った状態になってるが気にせず装着。問題は中間ガスケットが日本で購入が難しく、イギリスに発注したが1ヶ月以上の待ちに(T_T)。仕方ないので潰れきっているガスケットに液体ガスケットを塗ってなんとか排気漏れは改善。音は静かだが、ノーマルよりも太く、高回転はノーマルよりも甲高い音でなかなかレーシー。気に入りました^_^

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    2021年6月30日
    投稿者
    SIGさん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1625037507743M.jpg

    USヨシムラRS-9Tに交換してから通勤で使用していましたが、開け気味に走るとかなり煩いので取付けてみました。見た目に反してかなり消音されました。トルク感も増して乗りやすいです。

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    2021年6月25日
    投稿者
    SIGさん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1624623736251M.jpg

    取り敢えず通勤に使ってみた。往復で同じルート使用で幹線国道有りで5000rpm位までしか回さないで走るとこれ位でした。美味しい6000rpm位を多用すると一気に落ちるけど。

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    2021年6月22日
    投稿者
    SIGさん
    Myバイク
    HONDA グロム
    エリア
    関東
    1624348297865M.jpg

    北米仕様のグロムの画像を探している時に気になっていたUSヨシムラのマフラー

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    2021年6月20日
    投稿者
    hirobouさん
    Myバイク
    Hyperstrada Japan Spec
    エリア
    関東
    1624165639785M.jpg

    純正で不満はなかったのですが、気分転換にマフラー交換しました。悩みましたがやはりイタリア車にはイタリア製が似合います。ハイドロフォーミングのこの形状が格好いい!

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    2021年4月17日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    998END
    エリア
    関東
    1618659034228M.jpg

     この写真の、大きなイカツイマフラーを5kgほど軽くします。 前回は、トリクスターの雷で、音質が軽めでしたので、今回は、BEETのナサートにしました。 音は、聞いていないので、楽しみです。 12:30に開始し、40分には、取り外しが終わっていました。 ところが、いろいろと、すったもんだして、片付け終わったのが18時でした。  おまけとして 朝からカワサキのウインカーは、固定方法が特殊で、治具がネットで見つからないので、3mmのアルミ板で治具を作成しました。とりあえずこんなもんで良いかという治具が完成でした。 午後には、トリクスターのフレームスライダーが届いて、これも付けようなんて甘い考えでした ・・・

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    2021年2月11日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    1,441cc
    エリア
    関東
    1613033939944M.jpg

     車検の帰りに、STDマフラーのフィーリングを再認識すべく、ギヤを低めで4km程走って来ました。 んんんーーーんん??????、ボーーと言う低めの音が無く、ホーーに近い排気音です。 やっぱり、ブオン、と言うような低めの音の方が好きなので、ワイバンのクロスオーバルに戻します。 フルカウルを外し、ラジエターをずらして、STDのエキゾーストパイプを外します。 早々に、やいバンのエキゾーストパイプを取り付け、何時もマフラーのジョイント部のスプリングに苦労するのですが、今日は、付けにくいところを事前に付けて作業したら、なんと簡単にできることやら。 で、午後1時から初めて、30分のお三時タイムも確保して、 ・・・

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    2021年2月08日
    投稿者
    TOMTOMさん
    Myバイク
    1,441cc
    エリア
    関東
    1612775713346M.jpg

     3月2日で車検が切れちゃうので、5年目の車検を受けます。 マフラーは、ワイバンが付いて居るのですが、16年度の14Rに対応していないため、車検のたびにマフラーを純正品に交換します。 ワイバンのままでも、ショップでは分からないと思いますが、根が真面目なので(笑)・・・・。 マフラーの交換なんて、簡単なのですが、結構やっかいなんです。 フルエキだとカウル関連の部品を左右共に外さないと出来ないからです。 で、のんびりと、5時間ほどかかって交換しました。 写真は、作業性を良くするために、置き場所を変えたところです。 

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  • 投稿日
    2021年1月17日
    投稿者
    hirokeroさん
    Myバイク
    SUZUKI K125
    エリア
    関東
    1610881693726M.jpg

    ツーサイクル単気筒への思慕止みがたく、手に入れましたK125。全体に手を入れないとと云う車両です。まずはダラダラのマフラー。

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    2020年12月31日
    投稿者
    CT1980さん
    Myバイク
    HONDA CT125 ハンターカブ
    エリア
    関東
    1609407475821M.jpg

    HOTLAPマフラーお勧めです!

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