日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
アプリ
○新テールランプ到着寒波の影響で一日遅れで到着しました。思ったより前後長が長い感じですが後でオフセット0のステーに作り変えれば良いだけの話です。横幅や高さは購入時に確認済みです。
- 0 いいね
- 0 コメント
○新テールランプ到着寒波の影響で一日遅れで到着しました。思ったより前後長が長い感じですが後でオフセット0のステーに作り変えれば良いだけの話です。横幅や高さは購入時に確認済みです。
○朝から右ウインカー不点灯検査場に出掛けようとエンジンを始動してスイッチ類の動作確認を行うと何故か右ウインカーが点滅しません。加えてポジション灯も点灯していませんでした。左右の配線を入れ替えてみますが右ウインカーは点灯しません。ウインカー本体が壊れた可能性がありますが、一旦ウインカー本体と中間配線まで取外して配線を入れ替えていく内に左ウインカー配線に繋ぐとポジション灯が復活しました。どうやら電装盤からDRC配線に接続する右ウインカー側配線のアース用ギボシ端子の接触不良の様です。異なるメーカー同士のギボシ端子で繋げたせいか接続が甘くなっているせいでしょうか。束線バンドで抜け防止対策をして再度配線 ・・・
天気も良いので ハヤブサを室外に出して クーラントの交換この辺りも情報一杯なので、割愛手持ちの漏斗が大きすぎたので ちょっと工夫して 入れたエア抜き等で それなりの時間がかかった
本日、休暇を取ってBOLTの2回目のユーザー車検に行ってきました。朝一、為念でオイル量やホーン、ベルト&プーリー、灯火類のチェックをしたらナンバー灯切れてました・・・先週点いてたやん。大急ぎで手持ちのT5球に交換して出発。検査場近くにあるファイブチェックさんでヘッドライトのテスターチェック。今回調整なしで行ける位で「走ってます?」て聞かれたので「結構走ってますよ!」って答えたら「検査の時、ほんのちょっと左に向ければ大丈夫です。」だって。で検査場着いたら、今までで一番混んでました。自賠責の更新から車検証受取まで2時間弱掛かりました。でも、これでまた2年間乗れますね。
2023年1月、ニンジャ650の車検期限が来たので、ブレーキを中心に丁寧に整備。12ヶ月点検を済ませて、陸運事務所に車検を受けに行った。整備も完璧、書類もバッチリのはずだったが、受け付けで、「すいません、検査料が足りません。1月から国の検査料が100円上がったんだす。」と申し訳なさそうに言われて、わざわざ100円の収入印紙を買いに行く羽目になる。（これは今年から導入された電子車検証のせいである。すっかり忘れていた。） 正月明けの検査場は車検の台数も少ないが、検査官も少なく、しかも、ゆっくり丁寧に検査しているで結構待たされた。やっと順番が回ってきて、同一性検査(車検証と寸法などが同じかチェックす ・・・
昨日のフロントブレーキに続いて、本日はリアブレーキのメンテナンス。マフラー外さないとブレーキの作業ができないので、まずはジャッキアップとマフラー外しから。でキャリパー外して、パッドを確認すると残量たっぷりです。でもキャリパーはひどく汚れてます。簡単な清掃とピストンの揉み出し、フルード交換とフロントと同じ作業を行いました。
2月に車検を迎えるBOLTの整備を行いました。今日のメニューはフロントブレーキメンテナンスです。キャリパー清掃&ピストン揉み出し&フルード交換まで。久しぶりだったので、パッドの外し方とかちょっと忘れてて手間取りましたが2時間ほどで終了しました。
ヘッドライトの光軸の低さを指摘されたのみ、ライジング2でイケた。相変わらずの検査官の投げやりな感じが印象的。 そして、シン･車検証。小さくなったのは良いとして、A6サイズからICチップ分3cmほどはみ出てる。収納に困るので勘弁してほしい(ToT) 81060km
今日GSX1300R（ジヨン 隼）のユーザー車検に行ってきました。大きな車検証を持って行って帰ってきたときは 小さくなっちゃった!自賠責の証書よりも小さくなっていました。電子車検証に代わりました。
2022年12月23日 初のユーザー車検体験・これからユーザ車検に臨むぞ!!ということで、車検場近くの整備工場で光軸調整した後。ロービームをガムテープで覆った状態。・光軸調整料 3,500円 ・この後、印紙購入&受付
合間合間に作業してるから 部品が足りないとか 段取りが悪すぎるよね仕事の時 「おまえら 段取りが悪すぎるわ!!!」なんて 後輩達に良く言ってるけど・・・ (・ωく)てへぺろ☆ちょっと時間があったんで、名義変更だけ済ませてきたこれで、名実ともに 俺のバイク（車検切れだけどなぁ www）
今日は、モンスターちゃん（1998年式Ducati Monster400）の車検に行ってきました。車検の予約は午後だったので、のんびり支度して12時頃NALTEC兵庫事務所に到着。（NALTEC=自動車技術総合機構。昔の陸運事務所ですね。）午後の部の自動受付機の受付開始は12時からなので、朝から慌てていく必要はありません。予約の際に電子受付にしておくと、車検証のQRコードを読み込んだら、「自動車検査票1」が印刷されて出てきます。受付に並ぶ必要もありません。ちなみに、電子受付じゃない時の受付開始は13時からです。
今日は本来であれば、職場の方と犬吠埼~銚子で海鮮ツーリングの予定でしたが、ご一緒する方の都合が悪くなり一人ぼっちに（爆） このコース、個人的にはGW前に一人で走っていることもあり、ツーリングはやめて前回交換から半年、約3000km走ったのでオイル交換を前日に急遽予約、本日朝イチでやって頂きました。 オイルはいつもの冴強をチョイスし、合わせてチェーンの張りの確認して頂きました。 しかしオイルの値段も結構値上がりしましたね。フィルター交換無しで1万円超えました・・・
久方ぶりのユーザ車検ですが、ネットから予約が出来るようになってたりと、少し戸惑いながらも登録して車検の予約を入れましたが!ここへ来て思わぬ大きな誤算が発覚・・なんと先週から滋賀検査場のコースが改修に入ってしまい1コース減ってるので大混雑しているのだとか・・お仲間の車屋さんによれば「京都に行った方が良いかも?」 (；´Д｀)ぇぇぇ 予約したのは午後一の3ラウンド!「よし早めに行くべし!」と云いつつ到着したのは11時半ごろでしたが、予約の場合は車検証のバーコードを読ませれば車検票が出て来る筈なのに、一旦午前中が終わらないと駄目の設定らしく受け付けてくれない・・仕方が無いので落とされたら再検査に並ぶ ・・・
草刈り作業や草刈り機のエンジン不動問題に追われ後回しになっていたMOTO GUZZI V9BSの車検準備ですが、気が付けば車検切れも目前に迫って来たので急ぎ準備作業に入ります! エンジンオイルやギアオイル、リアのブレーキパッドと前後のブレーキフルードの交換は少し前に済ませてあるので換えるとしてもエンジンオイルぐらい?あと換えないといけないのはタイヤだけですが、車検まで時間も無いことだしお向かいのバイク屋さんにタイヤ交換を依頼することにして、急ぎホイールを取り外しに掛かります! ・・もう何度も見た光景ｗ
19回目完了内訳自賠責 9270円重量税 5000円印紙代 1700円合計 15970円252100km 前回から6500km光軸一回目NG、2回目シート後方に座り光軸を上げOKとなった。ヘッドライトとカウルの隙間を平行くらいに調整が必要