日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
欲しかった ＨＩＤやっぱり明るい~
- 2 いいね
- 0 コメント
X4乗りの夢、タンク容量アップしましたヤフオクで落札して20リッター強のタンクを入手出来たので早速塗装して装着しました5リッター強の容量アップは頼もしいかぎりです
スイングアームを頂いた友人から、さらにコワースのバックステップを頂いたので、取付しました。ただしそのままだとステップ位置が高すぎて膝が壊れそうなので、アルミ板を自分で加工して、ステップ位置変更ブラケットを作りました。
1.【簡単な自己紹介】昨年末まで、およそ20年、とことん愛し抜いたホンダX4です。どんなに愛が深くても、別れの日は来てしまうもの。これはその愛の日記…？［愛車紹介］1999年式ホンダX4(SC38)発売当初は日本一売れた大型二輪でした。翌年にCB1300SFにたちまち取って代わられましたが。短足に優しい低シート高。四十肩に優しいセミアップハンドル。腰痛持ちに優しい座布団シート。地味なカラーリングと併せて、中高年がターゲットに間違いない、大人向けのバイクでした。
膝の痛みを軽減するためにステップ交換。ただX4対応を謳ってるパーツは少ない… とりあえずCB1300SFとX4のパーツリストを見比べて、ピンとスプリングが同じ型番無事を確認💻 多分つくだろうと信じてショップにいらい💰真下に下げたので、元々あまり倒せない車体がさらに倒すことができなくなった😂 使用したのはENDURANCE ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｽﾃｯﾌﾟﾊﾞ-ｾｯﾄ ｼﾙﾊﾞ-EE50610K26A14
今回はデイトナのマルチステップを購入したので取り付けてみました。マルチステップを見つけた時は「これはいい物を見つけた！」と喜びました。当初は、純正交換タイプのアルミステップに交換しようと思っていましたが、マルチステップを見つけたのでステップがほんの少し後方へ移動するだけでいい感じになると思い購入しました。後方のポジションを選んで取り付けをして試乗してみました。チェンジ側に違和感が？？何か当たる？何か引っかかる？よく見てみると、サイドスタンドのエンド部分がステップとチェンジペダルの間にあってチェンジのたびに邪魔をする（T＿T）（画像の赤い線の部分がスタンドエンドになります）少しずつセットを変えな ・・・
今回は「ヒロチー :ナビ用ホルダー5インチ サンヨーゴリラナビ等 強化バイクセット」を取り付けてみました。価格の安さが魅力でしたが、あまりに安いので心配しながら注文しました。使用スマホは、au ARROWS Z ISW13F になります。ナビの方はサイズ的に取り付けが厳しいかな？と思いましたが何とか取り付ける事は出来ました。ナビ「ポータブルナビTrywin PocketDTN-X680」134×84×12.5 mmまあ価格にしてはしっかり着いたと思います。ベースとアタッチメントが取り外し可能になっていますが、ちょっと簡単に外れすぎのような気がします。走行中に強い振動を受けたら外れてしまうのでは ・・・
マフラーの自作中間パイプを外して見ました。そのままだと外に大きくはみ出すので、ヤフオクで15度のジョイントアダプタ購入。しかしそのまま使わないのはいつものお約束。カッターでスリットを入れ、マフラーバンドで締め付け。サイレンサーもスプリング取り付けフックを削り落とし、同じくスリット加工。ここもマフラーバンドで固定。こうすればがっちり固定出来るだけじゃなく、排気漏れも抑えられる。さて、なぜこうしたのかと言うと。私のバイクはエキパイがX4用では無く、CB用純正の流用。そのため、若干長めに出来ていて、ステッププレートとマフラーの間に大きな隙間が出来てた。この隙間はエキパイを変えない限り埋めようが無いけ ・・・
6月4日、5日にＸ4のフロント周りをバラしてフロントフォーク、フェンダー及び、ラジエターを交換しました~~ヽ(*´▽)ノ♪バラす前は組み上げた時に部品が余らないか心配でしたが、無事組上がりましたwwwΨ(￣∇￣)Ψただ…フロントフェンダーは純正が無かったため、社外のカーボンフェンダーに……。。(〃_ _)σ||
