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先日高速走行中に、メーターの電源が消え、針が挙動不審に。走行に支障がなく、スピードを落とすと復活。しかし高速を降りる坂道でエンジンストール。下り坂を惰性で走ったら再びエンジン始動。その後、下道では症状がほとんど起こらず。発電とレギュレータに問題がなかったので、バッテリー交換。走行中でもバッテリーがあがるとは。 いつも走行前に充電してたから、劣化に気付けなかった。 MTを3年で交換、STへ。
二年ももたなかった。VTからSUPERNATTO CTへ。
新車購入の使用から6年と3~4ヶ月。そろそろバッテリーの交換を決断しなくてはいけなくなりました色々悩んだ結果、リチウムイオンバッテリーではなく鉛バッテリーを購入。軽さと始動の良さは魅力なんだけどね(・ω・`)問題は値段と信頼性新型CBRに採用されたエリーパワー製のバッテリーが発売されたら買いたいと思います。安ければですが…
2年7か月ぶりの交換。2年前に買っておいたままでしたが使えそうです。
記録をつけてなかったが2年は使用。同じCT12B-4に交換。ヤフオクで2013年3月送料込みで2380円で購入。在庫があるのに今年間違ってもう1個購入してしまった。
価格種別
本体
価格帯 225.5~246.25万円
231.31万円
諸費用
価格帯 9.3~9.31万円
11.09万円
本体価格
108.72万円
価格帯 54.4~201万円
18.42万円
価格帯 7.28~26.52万円
乗り出し価格
価格帯 234.81~255.55万円
242.4万円
127.14万円
価格帯 80.92~208.28万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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