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鍵で傷が付くので表面を保護したいと思います。型紙を作成しました。とりあえず、カッティングシートで製作する予定。
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ドカティ998のキャリパーへ交換。フォークが社外の為、FZ乗りの参考にはならないが…65ミリピッチ 4ポッド 2パッドのキャリパーだけど、アクティブ製、4パッド用のサポートがポン付可能
伊那オフに参加して加速中は問題無いのですがエンジンブレーキ時にチェーンからカチャカチャ気になる様になってしまったので清掃と注油を実施です。注油はデイトナのチェーンルブを使用
ヤフオクで落札したヘッドバルブが届いたので交換です。自動車用と聞いていたので箱を開けてビックリ…しっかりバイク用ではないですか！ (ﾟдﾟ)！出品者に確認した所『いつもご利用頂いているのでサービスしました』との事！ラッキー！同じ方から落札し続けると、このような事もある物なのですね~。初めてです。たぶん私だけではないでしょうか？ (´∀｀)
ＦＺ４００はライトが２灯式にも係わらず暗いのでハーネスを使用して電圧ロスを減らし、少しでも明るくなってくれれば良いな~と期待を込めて改良です。デイトナのハーネスです。
FZのタイヤが磨耗してよく見ると丸くない！ ＿|￣|○ｶﾞｰﾝ…今年のツーリングを考えて５月３０日に新調しました。DPのロードスマートiiiへの履き替えです。最近発売されたばかりなので、どの程度の減り具合なのかが心配なのですが。工賃込みで３万５千でやっていただきました。ワァ─o(´･∀･`)o─ィ♪
これ、ちゃんとヘッドライト点灯させています。なんだか、電池が切れ掛かった懐中電灯みたいなレベルのボンヤリっぷりですが、これが多くのFZ乗りが抱える問題の実情です。フロント周りをFZS600後期に総取っ替えした時に、レンズ面積も大きくなるしリフレクターの設計も新しいだろうから、文字通り「多少はライトの暗さにも光明が射す」のではと淡い期待を寄せたりもしましたが、テスター屋で光軸調整してもらった際に「間違い無く車検に通らない光量値」って店員さんに断言されました。「光量の値が160くらい出てないと車検は無理なんだけど、120も出てない」そうです。バルブ交換とか、テスター掛ける時にアクセル煽るとか、そん ・・・
そろそろ今回で終わりにしたい感じです。配線の整理とポジションランプの追加、ギボシとカプラと半田で作業進めます。インナーカウルで見えなくなる部分なので、そこそこまとまっていればOKなレベルで。それにしてもヘッドライトの配線が貧弱な細さだなあ、これじゃ暗いわけだ。
予想よりだいぶ早く、板金屋から交換予定のカウルの塗装が出来たと連絡ありましたので、早速フィッティングをしてみたりします。社外スクリーンを注文してたんですが、なんだか納期が海外取り寄せで1ヶ月くらいかかるらしいので、とりあえず今回は追加発注した純正で組んでみる方向で。なんかイマイチ使い方が判らんステーとかが部品にあったので、試行錯誤しつつなんとかやってみましょう。
消費増税前だからって訳でもないんですが、懐を傷めない程度にバイクにデカい散財してやろうと勢いだけで決心をしました。で、なんとなくFZS600の後期カウルにする計画を思い立ったものの、連れ合いに「またバイクに無駄遣いして！」と叱責されるのが何よりも怖いので、おそるおそる前述の件に対しお伺いを立てたら「今よりカッコ良くなるなら許す」とのアバウトな回答を得ましたので、値段の事は伏せたまま勝手に計画を実行に移すことにします。その様な訳で、部品購入前にFZS600の後期仕様の外装の事を調べてみて、とりあえず分かった事。・02、03モデルともタンクが18L→19Lに増量されてて、形状も変わってる。・02モ ・・・
タイヤの溝がなくなってきていたので思い切って交換しました。小牧にある「ライコランド」でサイズが合うのを探してもらって「ツーリング目的ならこれがオススメです。」と店員さんに勧められ BATTLAX T30 に交換しました。今日9/15は、台風の影響で天候が怪しいので本格的に慣らし運転というわけには行きませんでしたが、ツーリングに行く楽しみが増えました。
今のメーター周りです。左から「DAYTONA:AQUAPROVA HG TEMP METER」水温計です。電圧も確認できるので重宝しています。なにより時計が便利です。電源をバッテリーからとっているので夜もはっきりと見えます。「スピードメーター」サーキットにて190km/hまで出たのを確認しました。スプロケ次第で200km/hも可能だと思います。「タコメーター」安定しません。始動直後は800~1000rpm暖気後は1000~1300rpmをうろうろしています。「燃料計」気休め程度の燃料計です。街乗りで満タンから200km程度ツーリングで250km程度で残量警告灯が点灯します。給油すると13~15 ・・・
ようやく車検からもどってきたんで、さっそくケース取り付けのつづきです。明日はもう東北ツーリングに出発なので大急ぎで星空ガレージで作業開始。オークションで落札したCB400SF用ステーは見事に真っ二つにされ、画像のように装着されました。これ、かなり頑丈です。
