ZR用のフロント周り三叉から頂いたので、ディスクブレーキ化してみる。やっぱりポン付けは難しいです。スイッチやスロットルホルダーは交換して、カウルもリザーブタンクの分カットしたり一筋縄では行かなさそ
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こんー(´ω`)ノJOGに3XGプーリーを加工して流用してみた。せっかくなので新品プーリーで(・ω・)ちなみに品番の最後が「00」ではなく「01」のやつ、4KNギアとかの~で加工内容は高速側延長加工と低速側もちょい加工。低速側はウエイトローラーが隣同士で干渉しそうになるから、ちょっとしか削れんかったorz頂点カットは個人的に嫌いだから無しで。あとは、プーリーボスとボスワッシャーとクローワッシャーを変更して装着。フェイスは無加工3AAで、ウエイトローラーとか他は現状のまま。交換前はキタコのタイプX改(細ボス)を使用。乗った感じ、キタコと比べると低~中の加速が良い感じに(`・ω・´)上はキタコの方 ・・・
クリスマス(゚Д゚)イラネ初投稿です。突然ですが、90フォークの硬さに嫌になってきたので、前々から計画してたステム加工開始。フォークはKN企画のを購入済み(´ω` )で3YKのステムを流用しますが、純正ではなく社外のNTBのを使います。なんか純正の方が加工するのに堅そうだし(゚-゚)??さて、まずは3YKのステムは3KJには少々シャフトが長いのでそのままだとハンドルの位置が上がってしまい、ヒジョーにカッコ悪いのでピンの溝を削って下げます。画像は位置決めのために穴を開けたところです。センターから微妙にズレましたが、どーせあとで修正するのでいいです(笑)しょぼい電動ドリルでやってるので大変(´・ω ・・・