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こんなの履いてる奴がお客様に「あなたのタイヤ交換時期です」と言えない事に気付きましてカタニャンのタイヤ交換です!ダンロップ スポ-ツマックス ロ-ドスポ-ツ がお買い得でしたので早速取寄せました。暑い中イヤイヤ高速で終わらせましたが涼しくなってから皮剥きに出掛けよう…
カタニャンのキャリパーを黒くしたいだけでした。ニッシンの6POTに変更カタニャンに着いていたブレンボはノーマルDちゃんへ。わかってはいたがカタニャン制動力は変わらず、Dちゃんの方は増し増し! 因みにマスターシリンダーはどちらもニッシンラジアルブレーキマスター※個人的にここ重要
オーリンちゃん修理から戻ってきました!7週間ほど掛かりシャフトにキズ有りとのことで追加費用もだいぶ掛かってしまった😿キズあるとこにマーキングしてありましたが老眼でよく見えないです🧐皆様は漏れる前にオーバーホールお願いした方がいいですよ! 早速装着したが忙しくて乗りに行く暇がにゃい…
冬眠中にお漏らししたオーリンちゃんを治療の為 G senseさんに託すことにしました📦️何卒、宜しくお願い致します🙏カタニャン不安定の為、強い地震が来ないことを祈る…
前回オイル交換して5000km走行したのでオイル交換と評判のエンジンオイル添加剤ベルハンマーライトを使ってみる事にしました。ベルハンマーライトは、今お試し価格で販売しているので試してみるのにちょうど良かったです。エンジンオイルは、新車時より使っている、カストロールRS EDGE10W50オイルエレメントはボッシュ製 S-2を使います。
いろいろと一体型のETCの方が勝手がよくて取り付けましたがハンドル廻りが賑やかになってきました…😅 トップブリッジにETC,デジタルメーター、スマホホルダー、ハザードスイッチなどが鎮座😹
いままで着けていたGSX-R750のVM29キャブ(強制開閉式)。ここ最近いくらやってもセッティングが出ないし調子悪い。寿命っぽい…😿
SC59にクイックシフター入れてから無しではいられない体にされてしまった!wどうにか刀にも入れたいと思って考えてたら良いのがあったのでポチった。NEXT UP デジタルキルモジュール ユニバーサルクイックシフターキット当然ウエビックさんで買ってるよ!ということだけど、在庫が注文だから年明けないと来ないらしい・・・また着けたら報告しますわ。しかし無理なのは分かってるけどブリッパーも欲しいのぉ。
鉄でゴツイから重いだろーなーとオオノスピード製が欲しいけど9諭吉超えは・・・倍近くなったよね、美しいけどタケェーまあDIYしますわってんで作ってみた。アンダー側もやる気になれば作るかもねぇー最初はメーターまでいく気はなかったんだけど、これも重かった。ステアリングに1キロの重り積んでるのと同じ・・・ということで急遽自作ステーにオンマウントしてしまったわ。メーターは今後社外に換える予定。Fウインカーも変更して満足じゃぁ!
交換走行距離になったので、エンジンオイルとエレメントの交換をしましょう。まずは、車体の下に入れる様にカースロープを使って車体を上げます。この位上がれば下に入れますね~(^^♪
ウインカー交換も配線ポンなら初級だけど、加工が要るなら脱初級?アルミ板テールは脱初級工作?かな。これシートロックのベースも兼ねているという!優れもの(笑)赤のリフレクター化して車検対応にする予定。今回もキロ単位で軽くなったぞぉー
さてホーンの交換って意味があるのかという点。今回も軽量化メインではありますが、元がデカいので 小型化する意味もありますな。しかし中華ホーンも値上がりして倍以上になっておりまする!驚愕Σ(゚Д゚)なので大して変わらないならとDAYTONAをチョイス。作業は外して着けるそれだけ~ではありますが、チョイとオリジナル化を。アルミのステーにして更なる軽量化ぁぁぁぁぁ
オイラ驚愕したよ・・・なぜそのパーツがソコなんだなぜそう組むんだなぜ不要なボルト着けとくよなぜボルト長が長いんだ万事こんな感じで、良いパーツが一杯付いてて良い感じだったのだけれどふたを開けてみればナンジャコリャ~ 自分で組んだか?でもショップステッカーも貼ってたけどなぁ?もし組んだのが店ならそこは素人レベルだな。余計なものは取っ払い、贅肉をそぎ落としていく。
取り付け方は参考にならないかもですが、外装取り付けると見えなくなる感じです。4.8kg→0.95kgで約4キロの軽量化となります。もう鉛には戻れまテン!リチウムバッテリーも色々ですが、少々高くても信頼できるメーカーで購入したほうがいいですね。純正から交換するだけなら初めてでも簡単ですよー
無くてもいいけど仕切った方が汚れなくて良いかなと。バッテリーケース撤去したので、その設置場所の意味もある。道具はカッター、マッキー、型紙、小さめのハンマーくらいかな。何というか、前オーナーまでのテキトーな加工&配線に辟易で。もう手直しばかりでムーカーツークー( ?•ω•? )スッキリした見た目と美しさを目指します!
スイフトスポーツの購入時にツインカラー化していたフォグランプイエローに切り替えてみると右側が点灯しません・・・
ホーンが鳴らない件暇なのでやっておくことにホーンに12Vは来ていて音も出る事は前回検証済み、今日は下流を確認します。スイッチを取り外してボタンを含めた通電の確認スイッチが動作する確認は取れました。
ガソリンを満タンにして・・・燃費は18キロ/リットル走りに行きます
今年もやってます、入力してる今もレゲエがガンガンと(-ω-)/11時から買って食って呑んでました(=゚ω゚)ノだがしかし諭吉が消えて帰るしかなくなりました。
ブリッツのスーパーサウンドブローオフバルブBRが手に入ったので取り付けてみました。ただ、ZC33S用ではなくNーBOX用なので付くかどうか調べてみました。
価格種別
本体
価格帯 144.54万円
144.54万円
諸費用
価格帯 ―万円
―万円
本体価格
189.26万円
価格帯 127~270万円
23.24万円
乗り出し価格
212.51万円
価格帯 177.26~254.22万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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