ういっす。レギュレータ(整流器)がパンクするのは被害部品であってコイツが原因という雑学である。 写真はGSX-R750L1の正常動作品で恐らく業界では健康部品と言われるブツだ。一昔前や手間暇掛けてあるオルタネータ(S社はジェネレータ)のコイルには乳白色のワニス(だったか?)でコイルがコーティングされているブツもある。 コイツが交流電気を生み出しレギュレータで一定の直流に整流され、人間の血液の様に循環しバッテリに戻るという仕組み。単相か三相の二種類しか見た事が無いし、サービスマニュアルで書いたのは概ね三相で偶に単相という感じだが、知りたかったら独自で学習するヨロシ。 回転が上がれば発電する電力は ・・・
ういっす。写真のブツは誰でも手軽に出来るダンボール模型ですな。荷重が無い状態ならこういうのを作って判断材料にする。近所で貰える木っ端でも100均のプラ板でも良い気はしますが、それだと地味に面倒でお金が掛かるのだ。何たって、これでお家を建築する河川敷のエクストリーマー通称ダンボーラーという人もいる。同じ耐久種目で双璧を成す存在がブルーシーターと言います。彼らは自然に抗い、どんな天候でもギブアップしない不屈の精神力があります。(多分な)サバイバル訓練は泣きながら4日山中を逃げ回った経験がありますが、ダニやら蛇やら偉いこっちゃでプロから隠れる所を探したり、撃たれたり切られたりしない様に必死に逃げる方 ・・・
ういっす。これを言ってしまうのは駄目な人ですが、ちょっと色々あってそれどころでは無いのです。その合間を縫う様に時間が出来たのでアルミエンジンハンガの位置決めをしました。肝心なポイントを探ってみる。計算上で合っていても実際はズレてしまうという奇妙な現象が起こるのですが、それは単に経験不足なのだ！と思ったりします…が、言い訳としてこんなのしょっちゅうやってる人の方が異常とも言う。まぁ何と無~く良い事が続いたら、こういうのも上手く行くかも知れないっつー希望的観測ってやつだ。運があるとか、無いとかなんて話で一般論は嘘八百だと思ってるし、何て偏った天秤なんだと常日頃から思っている方ですからね。最近思った ・・・
ういっす。写真とは全く関係無いバイク関係の仲間が未だに信じてくれない実話を書く。ウエアと言えばク◎タニさんと乗り始めた頃から思っていましたし散々買いました。桜新町という所にある支店でね。ぶっちゃけ、昔住んでた家の近所にクシ◎ニさんがありましたし、ウエアもシティカジュアルみたいな物を作っていた時期があったので。そこで念願のツナギを26万近い金額で作ったのです。ピグメントスーツという物で、かなり頑張ってセミオーダで買いました。余りの高額一括払いで仕事を辞める切っ掛けになった思い出の品とも言えますｗｗきちんと測定し、お店にあったFM-TOWNS()で色指定し、デザインして物凄く悩んで設定しました。コ ・・・
ういっす。アルミエンジンハンガの切り出しっつーか、削り出しをしつつここもやっておく事にしました。写真はなんちゃらカバーとシフトロッドとモリワキさんのシフトリンクだ。だっても◎ソも無いんですが、元はSC57…MEL?のバックステップだからね。最近の…？新規構造…？のL1 750のエンジンはシフトスピンドルが上にセットされているので必然的にこうなるのです。何て言えば良いのか全く判らんですが、タップハンドルが差し込んである部分がギアシフトスピンドルの代わりだね。あー、お小言ですが。他人の工具を適当に使われてぶっ壊してゴメンで済ます奴がいます。この自前のタップハンドルをテコの棒にしようとした上司に怒鳴 ・・・
ういっす。GSX-R750/L1エンジン搭載でチェーンラインが出せる位置が粗決まりました。今回もフレーム無加工で520チェーンが通る様になりそうだｗチェーンラインの逃げ加工と言いつつ、フレームをエグったりするのは正直やりたくないのですよ馬鹿らしいからね。時代は日進月歩っつーか、素直に細いの使えば良いじゃん。良く知らんけど純正で525なんでしょ？メンテナンスサイクル以外でどう違うのか説明して欲しいもんです。何が悲しくて750ccで530なんて使うんだか本当にカスタム屋っすか？と毎回疑問に感じます。ぶっちゃけ520チェーンで切れる？馬鹿じゃね？とずーっと前から思っていました。切れても瞬時に脱落する ・・・
ういっす。色々と戦っています。色々と見えてきて目標に向かって猫まっしぐら！と言ってもおっさんおばさんしか判らんワードでしょう。先日買い物をして値引きのパンを何と無く手に取りレジで精算しようとしたところ、パートのおばちゃんが誤打して定価になっていました。「間違えました！すみませんが、精算し直します！」と言われると思うだろ？ちげーんだよなぁこれが。「あ…ミスったんでぇ…違う商品と交換して貰えますか？」だそうだ。交換…だとッ？とんだパワーワードからのBBAのザ・ワールドでフリーズしかけた。当然だがな…「だが断る。」と素で言って再精算させた。お金が重要なこのご時世なんですが…っつーかよ。報道管制されて ・・・
おっす。何故こんな時間なのかと言うと…まぁ色々あるんだよ。深夜に買い物という世間一般の人とは程遠い感じですが、ホテルの脇で終電が終わる迄飲み食いしていたと思われる男女が。下品過ぎるのですが、どーしても嫌な女と食い下がる男。「ここまで払わせてそりゃないぜセニョリータ！」と必死な男に対して、だったら割り勘でヨロという女ｗうん、両方酷い奴みたいなので、お似合いじゃぁないかｗの腐れっぷりｗいいぞ、誰もいねえからもっとやれ！ｗと思いつつ食材と弁当を買って帰って来ました。さて、本人も忘れてしまった作業工程と検証ですが、初期状態でやっと開始しました。どんな感じ？起点となる試作エンジンハンガとか位置関係がやっ ・・・
ういっす。この前再塗装したエンジンカバーが如何にもベタベタしてしまい、ふと思い出したんです。そういえば、スズキの塗装は上塗り出来ない物が多かったと。なので、地味に全部引っ剥がして再塗装したんだよ、あーメンドクセーなコンチク◎ョウ。初めに書いておきますが。物には限度ってもんがあり、電動工具にシリコンスプレーを使うと言ったらば…。限度無しにバンバン吹きまくって電源入れて発火させ、挙句の果てに焦げ付かせて捨てたりね。耐熱だからと塗装を乾燥させないでストーブの上に置いて火吹かせたりね。そういう馬鹿な御老人やエンジニャー()の人って結構いるんです。理詰めがモットーの人なのにせっかちなのか、お◎鹿なのか？ ・・・
ういっす。耐熱塗料を探していたんですが、動画で観た質感通りなら良いんじゃね？という軽いノリです。普通に車の用品店っつーかタイヤ屋さん？でこいつを買った。お値段は確か1098円かな？正直、安いと思った。確か耐熱塗料と言ったらオキツモさんだったイメージがあった（何歳か聞くな考えるなよヴォ◎。）本当に強烈マットで、これだったらと開き直ってアクリル塗装したヘッドカバーを思い出しました。かなりしつこくベトベトするけど、それ以外は何ら問題も無かったっす。ちなみにウレタン塗料で炎天下だと如何いう事が起こるのか？ビニールが剥がれるみたいに塗料がベローンと剥けます。硬化剤が混ざり切っていないのかも知れないけど本 ・・・
ういっす。突然ですがクーポンですじゃありません。写真左のブツは傷アリ純正部品を何処かで購入した物です。譲ってくれた人はとても大事に乗っている人だと思いますですよ。多少塗料が剥げている箇所があったし、傷が気になるのも納得ですね。最近のスズキ品質に疑問を感じますが、自分でこれ以上の塗装も出来る（？）ので気にしてません。個人取引でも買ったでは無く、譲って頂いたという表現が正しいと思う。質問もしないで納得して買ったのだから後出しで不満を言うのは余程の事があった時だけにしましょう。これは結構良い物だったので何も言う事は御座いませんが、酷くても何も言わず有難うの言葉は重要です。愚図るのは格好悪いのだ。下地 ・・・
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
