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ディスクを交換してパッドを替えていなかったのでパッドを交換しました。今回はベスラを購入。
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37，400ｋｍ使用し、交換しました。 エンジンブレーキとリアブレーキを多用するので、フロントブレーキは長持ちします。 リアブレーキパッドは、28，000ｋｍで溝が無くなっていましたので、1万ｋｍ程の差があります。 Ｈ2は、19，000でリアを交換しました。 パッドは、サードパーティーの物が見つからず、純正部品を購入することになりました。 先日、注文し、Ｈ2とＺＸ-25Ｒの交換で、差額が出るのでその確認ついでに、部品を手に入れました。 昼間は、暑いので、夕食後に交換でした。ヤブ蚊に刺されながら、キンチョ-ルスプレーをまきながらの交換でした。
リアのパッドがそろそろ交換時期なので、部品を・・・で注文してあったのが、今日の午前中に到着したため、交換しました。フロント、リヤは、20000キロぐらい走りました。1年前の車検は、なんとか、通過しました、が交換をすすめられていました。
凍結防止剤のおかげで(?)、ブレーキに鳴きが出る様になり、フロント、リア共に交換しました。ついでにキャリパー清掃し、ピストンも揉み出し、もう終わりというとき、ピストンがポロリ!! この日は、清掃とパットの交換のみのため、フルードの予備は、切らしたままでした。リアスプロケも来週末届くので、この日は、ここで終了。ブレーキはカスカスです。パットは、フロントはゴールデンパットを使用してます。最近、仕事が忙しく、「いじる」と乗れません。また一日余分に乗れません。（最悪）
