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  • 投稿日
    2019年7月15日
    投稿者
    SASAさん
    車種
    HONDA CRF250L

    はい。梅雨があけません。なかなか乗れないので、本日はZETA のブレーキペダル。リアブレーキクレビスくんを取り付けたいと思います。

  • 投稿日
    2019年6月06日
    投稿者
    SASAさん
    車種
    HONDA CRF250L

    林道に入って手に枝やなんか当たるのを防ぐのと、一番は転倒での怪我、レバー破損防止にとこちらを取り付け。

  • 投稿日
    2019年6月02日
    投稿者
    サトシンさん
    車種
    HONDA CRF250L

    MD44の純正テールとフェンダーってMD38のものと違って結構かっこいいと思うのです。今取り付けているDRCのフェンダーレスキットから交換すれば背中は汚れないし見た目も落ち着くし良いじゃん?ってことで、台数も出回り中古品が増えてきたタイミングで一式を調達してきました。なんと590円。

  • 投稿日
    2019年3月12日
    投稿者
    §スカディ§さん
    車種
    HONDA CRF250L

    以前より気になっていたブレーキパッドを交換してみることにした。アマゾンにてフロント、リヤパッド共に4000円弱で購入。キタコより販売されているシンタードメタル製のもの。使ってみてフィーリングが合わなかったらもとに戻そう。

  • 投稿日
    2019年1月12日
    投稿者
    §スカディ§さん
    車種
    HONDA CRF250L

    今回は先週購入してきたZETA製バーパッドの取付をしました。実は、、先週バーパッドを購入して取付はただ巻きつけるだけなのですぐできるであろうと踏んでいたのだが実際に取付しようとしたら現時点で取付してあるZETA製のアーマーガードベントが邪魔をしてうまく巻きつけられないことが判明した。なんてこった!!?やっちまったか!!?

  • 投稿日
    2019年1月08日
    投稿者
    §スカディ§さん
    車種
    HONDA CRF250L

    今日は先週購入したDRC製オフロードバイク用の可倒式ミラーの取付とZETA製シフトペダルの取付をした。これは純正ミラーの状態。作業は非常に簡単ですので工具さえあればどなたでもできるんぢゃないでしょうか。

  • 投稿日
    2018年11月27日
    投稿者
    §スカディ§さん
    車種
    HONDA CRF250L

    このバイクを購入し、ノーマルの状態で乗り続けようと思っていたが、、、乗り始めるにつれ、少しずつカスタムしたい欲が。前回はリヤフェンダーレスキットを購入しリヤ廻りをすっきりさせた。今回はリヤフェンダーをすっきりさせたことにより、ウインカーがまるでデメキンのよーに不恰好になってしまったと自分に都合よく言い聞かせ、DRCのLEDタイプのウインカーを購入してきてしまった配線加工しながら取り付け開始♪

  • 投稿日
    2018年10月13日
    投稿者
    kizawaさん
    車種
    HONDA CRF250L

    新車購入から1年半で走行距離7,400km、中央部のブロックが寂しくなったのでリヤタイヤのみ交換しましたタイヤはこれまでの走行で不満が無かったので新車時と同じIRC GP-22ですタイヤ交換といっても自分で組むのではなくナップス前橋インター店さんにお願いしました

  • 投稿日
    2018年7月21日
    投稿者
    kizawaさん
    車種
    HONDA CRF250L

    昨年11月末より7カ月で3,000km走ったのでオイル&フィルター交換Webikeさんのセールで購入したウルトラG4【0W-30】とオイルフィルターエレメント・ガスケットG4は少し不安でしたが前回使用し不調もありませんでした

  • 投稿日
    2018年7月14日
    投稿者
    kizawaさん
    車種
    HONDA CRF250L

    ツーリングで道を間違えるので(笑)スマホナビを使えるようにしてみます諸先輩方の投稿を参考にヘッドライト裏の空いているコネクタから電源を取ることに

  • 投稿日
    2018年3月26日
    投稿者
    kizawaさん
    車種
    HONDA CRF250L

    H2CのリアキャリアをWebikeさんで購入したので取り付けました。作業時間は5分程度、タイ製?なので説明書は文字が読めません(笑)が簡単に付けられます。ただし純正のナットを使用する事に少しビックリ!!私はデザインが気に入りしかも安価という事で購入しました。

  • 投稿日
    2018年3月19日
    投稿者
    kizawaさん
    車種
    HONDA CRF250L

    WebikeさんのセールでDRC MOTOLED エッジホルダーキットをお安く購入させてもらったのでMD38用ですがMD44につけてみました。

  • 投稿日
    2017年11月27日
    投稿者
    kizawaさん
    車種
    HONDA CRF250L

    納車後、初回点検でオイル交換から2,000km走り3,000kmとなったのでオイル交換しました。まだ早いかなと?思ったけど暇だったし寒くなると乗る機会も少なくなるので。前回は販売店さんでは多分HONDA G2を入れたもらったと思いますがWebikeさんのセールでG4がお安かったので(^^♪今回はG4です0W-30で大丈夫か?少し気になりますが…大丈夫でしょう。ついでにいつものチェーンメンテも行いました。

  • 投稿日
    2017年9月30日
    投稿者
    サトシンさん
    車種
    HONDA CRF250L

    かれこれ30000キロ近く走ったのでプラグ交換に挑戦しました。ド素人が自己満で書いた日記なので責任うんぬんは取れません、悪しからず。

  • 投稿日
    2017年5月11日
    投稿者
    サトシンさん
    車種
    HONDA CRF250L

    ミシュランT63を履き潰したので知り合いから頂いた同じくミシュランのAC10に履き替えました。比較的ビードが柔らかいタイヤですので有事に備えて自力でトライしてみましたが、新たに導入したビードストッパーの組み込み手順をトチりきちんと組みあがらず結局知り合いに泣きつくハメに......汗80キロ出すとロードノイズでヨシムラですら掻き消される、いとも簡単に滑り始める、と舗装路では苦行です。

  • 投稿日
    2017年2月11日
    投稿者
    【ZONE】さん
    車種
    HONDA CRF250L
    エリア
    東海

    ZETAのロワーリングリンクとENDURANCEのショートサイドスタンドがWebikeさんから到着しました。ハンドルが19mmバーライズしてありますので、少しアンダーステアが出ていました。フロントのフォークの突き上げを24mmにしましたところ、今度はオーバーステア気味の状態。ツーリングで荷物を載せると少しオーバーステアではありますが悪くない感じでしたのでそのまま乗っていたのですが・・・

  • 投稿日
    2017年2月10日
    投稿者
    【ZONE】さん
    車種
    HONDA CRF250L
    エリア
    東海

    寒さ深まるこの時期は、地味な作業(カスタマイズ)で遊んでいます(笑)ZETA製のチェーンガードにとドライブガードにそれぞれシールカスタマイズしてみました(光ってるぅ)(^_^)v

  • 投稿日
    2017年1月31日
    投稿者
    【ZONE】さん
    車種
    HONDA CRF250L
    エリア
    東海

    ハンドガードも5年くらい使うと色褪せ激しく老朽化(笑)過去11回の転倒の傷痕で各所ガリガリ君になっています。それでも強度はそんなに落ちていないようなので、買い換えずにカスタマイズしてみました。

  • 投稿日
    2017年1月07日
    投稿者
    【ZONE】さん
    車種
    HONDA CRF250L

    物理的限界の24mmを突き出してあります。構造上フロントサスのアルミチューブが細くなっているので、これ以上突き上げ寸法を多くして固定することが出来ない限界位置です。24mmは、突き出し過ぎなのかも?(笑)

  • 投稿日
    2017年1月07日
    投稿者
    【ZONE】さん
    車種
    HONDA CRF250L

    あけおめことよろ。。。。いきなりですが、本題です。年末に某雑誌に紹介されていました。丸いリアボックスはデッドスペースだらけだと(笑)・・・確かにそーだ!!てな訳で、その雑誌に載っていた商品を購入してみました。

ホンダ CRF250Lの価格情報

ホンダ CRF250L

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