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みんからのモンスターユーザ様に譲って頂いたパーツ(カプラー、ターミナル)で充電ケーブルを作成しました。冬でもちょい乗りしているので、バッテリ上がりの心配はないと思いますが、やはり緊急用(バッテリジャンプ)のため、友人の分を含めて2本を作成し、常時携帯するようにシートの下に格納しといたほうが安心ですね。
純正で履いてたディアブロロッソ2さんもはや1万キロを超えてきたので、そろそろ交換?と思いタイヤ交換に行ってまいりました。
今年もSHORAIバッテリーの試すときがやってきました。初年度はザンネンな結果となり、二年目も冬を待たずにザンネンな結果、そして今年はどうなることやら?バッテリー容量も12Ahから18Ahへと変わりそれでもザンネンな結果だったので、これはマシンとの相性が悪いとしか思えず、諦めてバッテリーチャージャーも買った!今年から定期充電しながら使ってみます。
2013年あけまして、おめでとうございます。今年もよろしくと、お願いするためにキレイキレイにバイクを磨いてみました。
いやー今年は寒い!寒くなるのが例年より早い感じですね。ほーんと、バイクに乗るのも触るのも寒くてダメっぽなので、今年のいじり納めにチェーンとスプロケ交換をしました。いやー、おニューのチェーンって綺麗ですよねー。ホントは春になってからの予定でしたが我慢できませんでした。いやー、おニューのチェーンって綺麗ですよねー。重要なので、2回言ってみました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
52.8万円
価格帯 52.8万円
乗り出し価格
!価格は全国平均値(税込)です。
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