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シンコータイヤ交換した。3万5千円でした。タクシー料金7千円でした。金かかった。
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リアタイヤを交換しました。オフタイヤの交換はしたことあったのですが、今回モタードホイールに付けたIRC SPORTWINNEER 70/140-17はかなり苦戦しました。ビードが下がらない、上がらないで、2時間くらいかかってしまいました(´д｀|||)
パイロットパワー。Ｆ120/60、Ｒ160/60、タイヤ外径で車高ちょい下げ。（ノーマル比 Ｆ13ｍｍ、Ｒ1.5ｍｍ）リアタイヤ幅のクリアランスは左右5ｍｍ程度あり。コーナーでつぶしても十分でしょう。組み付けるのにいろいろ余計な部品を外さなければいけませんでした。コーナーでの操作感は特に重くは感じません。今日は峠の路面状況が厳しく、ほどほどに。
写真は先日のものです。不動車となっているＧＢの新品タイヤがもったいないので、ＤＲに流用することに。まだヒゲも残るパイロットパワーです。フロントサイズは120/70に120/60を。13ミリ下がりますが問題ないでしょう。フロント荷重も稼げますし。 リアはノーマル140/70に現在150/70入ってますが、160/60入れます。車高はノーマル比1.5ＭＭ高なのでバッチリ。幅も片側5ＭＭ増なので、クリアランス5ＭＭは残るでしょう。結果は後日。
