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2017.04.22ブレーキ・ペダル&アームをDR-Z400S(SK43A)純正に交換。見た目Good!
2017.04.02 エンデュリスタン XS ベースパック(6.5#8;リットル)入手、純正バッグから交換。 Good 容量(バックパックの軽量化)、見た目、質感、防水・防塵 But 積載物の盗難防止対策が課題
2016.2.27 ツーリングの用途により、タイヤを使い分けるためのF・Rホイール各2本体制化。まず、オークションでF・Rローター入手し、元の装着品も含めてローターの厚さ点検。F (使用限度3.0mm) △3.05mm(元の装着品)・・・予備 〇3.36mm(オク)・・・・・・・・・・・使用可R (使用限度4.0mm) 〇4.86mm(元の装着品)・・・使用可 ×3.76mm(オク)・・・・・・・・・・・交換、廃棄
2016.2.20 茶色いエアベント・ホース Beforeカッコ悪~
2015.01.03 MSRフット・ペグ(RMX25093-98用)&シフト・レバー(RMX25095-98用)入手。質感Good!!
2013.05.18 Fブレーキ・ホース交換(フルード充填は次回に)。
2013.3.16 Rブレーキ・リザーバータンク交換パーツ。
2013.2.24 チェーン・タッチ・ディフェンス・バッファの交換のため、Fスプロケを外します。
2013.2.17 コンデンサ交換。ラジエター・ホース取付け点検のため、50kmほどプチ走行。取付けはGood!でも、まだ、まだ寒いな~
2013.2.16 クーラントを交換ついでにラジエターホース交換。Gタンクやマフラーを外したり、結構手間なもんですな~現在、純正は4本中1本が欠品でした。
2013.2.11 Fフォーク・アウターチューブにデカール貼付。ついでにインナーチューブの点サビを花咲かGラストリムーバ処理及びSUZUKIメタルラバーでふきふき第2弾。ロゴがディスクブレーキ・カバーにチョットかぶっちまった。70点かな・・・
2013.1.5 Rフレーム・カバー(PJ13A用)交換。サイレンサー冷却用?スリット有り◎
2013.1.2 Gタンク・ラバーマウント交換。
2012.12.1 スイングアーム保護デカール貼付。
2012.11.30 スピードメーター・クッション交換。チョットやれていました。
2012.11.24 ついにサイレンサー交換。熟慮の結果プロスキル。適音、軽い、グラスウール交換可でGood!
2012.11.17 Fブレーキホースにブレーキフルードのにじみ?
2012.11.10 地図は、ジップロック2枚を透明テープで防水合体し、ハンドルバー・パッドに脱着可能タイラップ固定で、ええ感じ!
2012.11.3 ヘッドライトカウル、Fフェンダー、フォークブーツ交換。ついでにインナーチューブの点サビを花咲かGラストリムーバ処理及びSUZUKIメタルラバーでふきふき。
2012.10.8 11月の『剣山スーパー林道ツーリング』用キャリア装着。あとは、エアクリandチェーンの洗浄・注油、クラッチワイヤー等注油、2サイクルエンジンオイル補充か。リアタイヤ交換が微妙。
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