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という事でリトルカブのその後です。今更感がありますが。。超軽量プライマリードリブンギヤを導入した事を書きました。前回は作業途中でしたが搭載してテスト済み、多少変われば良いかな？という程度の期待感でした。が
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という事でリトルカブのその後です。今更感がありますが。。超軽量プライマリードリブンギヤを導入した事を書きました。前回は作業途中でしたが搭載してテスト済み、多少変われば良いかな？という程度の期待感でした。が
仕事が暇なので、働き方改革ノルマ？の有休消化で一足早くGWに突入しました。当面いいお天気が続くようで、本来ならどこかへ出かけたいところではありますが、ここはグッと我慢してステイホームでバイクいじりをしていこうと思います。まあ、これだけ腰を据えてバイクをいじれる機会というのもなかなか無いですし、飽きたら人の居ない近所の山にでも走りに行きます。ということで、日替わりバイクいじりの一番バッターは次男が岡山で通学に使っているリトルカブです。岡山に置き去りにして帰るのはかわいそうなのでハイエースに載せて連れ帰り、点検整備してやることにしました。
場所を変更して作業です。オイル替えたばかりなので今回は抜かずに作業します。ショックドライバーでプラスネジを緩めてフタを外し、安もんホルダーで固定してクラッチを外していく。緩める時はとにかくトルクが掛けづらい。
先日、スマホが故障したので駅前の店舗へ修理に持って行く際に次男のリトルカブを借りると、どうやらチェーンが伸びているらしく、なんだかガチャガチャ・ギクシャクするのが気になります。早速帰ってチェーンを張り、注油も行いましたが、アジャスターが一杯まで来てしまったのと、リアホイールを回すと遊びが変わってしまうのでチェーンの寿命と判断し、交換することにしました。20年前の車両ながら購入後はマメに注油していたつもりですし、走行距離は8500kmくらいでちょっと早いんじゃないかな？とも思いましたが、昨年7月の豪雨災害の時にアクスルシャフトあたりまで水没した影響かもしれません。岡山市内の用品店で購入したのはR ・・・
お盆休みはリトルカブも連れて帰宅、オイル交換や洗車を終えて各部を点検していると、ヘッドライトが点灯しません。ロービームもハイビームも点かないなあ・・・あれ？何かおかしい・・・と思ったらバルブがありません！よく見るとレンズ越しにライトの中で外れて落ちているバルブが見えます。バラしてみると、バルブ本体にハンダづけされているはずの口金が外れており、そのせいでバルブがレンズ内に落下してしまったようです。日記を見返してみると、このバルブは2017年10月にノーマルのバルブが切れたために急遽ホームセンターで買ってきて交換したRAYBRIG製で、特に古いものというわけではありません。できれば違うメーカーのバ ・・・
前々回の日記に書いた通り、次男が通学に使っているリトルカブのリアタイヤを交換しました。注文したタイヤはIRCのNR6という銘柄で、サイズは純正指定の2.75-14。4PRと6PRがあって、私が購入した某大手通販サイトではなぜか6PRの方が安かったのでこちらを購入。同時にチューブとリムバンドも新品を調達しました。カブのタイヤ交換は初体験で、どうやら構造が独特らしいということは知っていたので事前に調べてみると、さすが世界的なベストセラーだけあってブログや動画がたくさんヒットします。リトルカブに絞って片っ端から見てみると、どれもわかりやすく手順を解説してくれているものの、多くは整備に不慣れな方が「は ・・・
岡山で次男が通学に使っているリトルカブ。もちろん雨の日も乗りますし、屋根付きながら屋外の共同駐輪場に停めているので汚れや錆が気になるのですが、現地ではメンテや洗車をする場所が無いので、ハイエースに載せて半年ぶりの帰宅となりました。
現在23908km。リトルカブは何の問題もなく走っていますが、フロントブレーキがキコキコ違和感があるので、タイコ部分にグリスアップをしておきました。カブは壊れなくて、本当すごいなあ。
仕事の合間にナックルガードをホワイトに塗装してみました☆本業が塗装屋でよかったぁ(*^^*)ただ一番重要だった謎の中国語を処理するのを忘れてしまった！！逆に目立つわぁ(;_;)何かステッカーでも貼って誤魔化そう(^^;)
