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先日（一週間くらい前？）、下駄代わりに久し振りにRAで所要を済ませて参りました。そしてその後気になっていたオイル交換をしました(^-^)思いの外汚れていて(°д°)！！ 黒いし金属粉の入っている様なテカリが有りました(^_^;)前回交換の時期や距離は全く覚えてませんでした。 そしてこの日はオイル抜いて放置しました。
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先日（一週間くらい前？）、下駄代わりに久し振りにRAで所要を済ませて参りました。そしてその後気になっていたオイル交換をしました(^-^)思いの外汚れていて(°д°)！！ 黒いし金属粉の入っている様なテカリが有りました(^_^;)前回交換の時期や距離は全く覚えてませんでした。 そしてこの日はオイル抜いて放置しました。
ＲＡのグリップがちぎれていたので交換することに致します。何時ぞやか、転倒した時にハンドルが削れてグリップも切れています。それでもレンサルのハンドルは曲がって無いんですよね、強度最高！ 純正の時はすぐに曲がってしまいましたから(^_^;)
既に切れている自賠責保険のステッカーを張り替えます。 バイクは、RA125です！！結局会えなかった、かべさんが来られる時に走るために自賠責保険は、更新していました。
本日はRAにて山に紅葉見に出たのですが直後から雨がシトシト・・・。取り止めて帰って来たら、晴れて来ました(;_;)イラってくるので、整備することに。 で、数年前に購入してたパッド交換します。 ボロいバイクで(//∇//)、錆びてるし・・・
今日はＲＡ１２５の出番でございます。以前エンジンの焼き付きに繋がったオイル警告灯のセンサーの修理をしてみよう。（センサーが壊れてることに気づかずオイルを切らして逝ってしまったのです。）今やセンサーは新品で部品が出るでもなし、オークションであるでもなし、中古でタンクアッセンでたまに高額で出てるだけです。まずは、外してカレンダーの切れ端でゴミが入らないように蓋をする(^^;
随分前の話になりますので恐縮ですが、RA125のマスターシリンダーから液漏れして交換する事になりました。他モデルと共通部品なので純正部品の取り寄せは出来るでしょうが、値段が高いので躊躇しました。ネットで調べると某RA125が詳しい方の頁にHONADAのCRM50が互換性ありとの情報が載ってましたので某オークションで探すとありました。ちょっと古めですが値段は手頃です。早速、取り寄せました。ホースがくっついてる状態で購入しました。色は違います。(^^) ホースが出てる角度が大夫違います。長さも若干違いますが、車格の違いほどには気になりません。作業はキャリパー側からブレーキ液を全部抜いてから行いまし ・・・
