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よく焼けるというレギュレーターコネクターが、バッテリーの裏側にあって見えない。確認しやすいように手前に移動すると、バッテリー側が届かないため断念。
いつもの車検準備とちぎれたリレーブラケットを交換
バッテリーもレギュレータも問題なさそう。その時、ヒューズボックスから火花。裏の配線を見ると、線が露出していました。それがフレームと接触、ヒューズ切れに。ボックスをはめ込むときに、線が挟まっていたようです。配線を保護して乗ったら、大丈夫でした。
再びヒューズ切れ。予備に替えて無事帰宅。前回の後、レギュレータとカプラー確認したけど、異常は見つけられず。高回転で切れるよう。バッテリ、レギュレータ再点検して、交換かな。
久しぶりに晴れたので、いつもの峠に喜び勇んで走りに行きました。が、豪雨の影響で途中から閉鎖。さらに帰りに、走行中に電源オフになってしまいました。購入して5年、立往生初体験です。master(メイン)ヒューズ切れでした。家族に頼んで買ってきてもらい、無事帰宅。レギュレータが原因か調べてみます。ほかに怪しいとこあるかな。
ロービームが点灯しなくなったので交換。新しいランプを準備して、交換しようとしたら端子が外れていただけ。つなぐと普通に点灯。よく確かめればよかった。
充電器接続用車体配線取り付け。配線だけより、USBポート付きのほうが安い。
特にロービーム側がひどい。
コアが2個付いたアーシングを1本ヤフオクで購入。マフラーフランジボルトに接続。3000回転付近のギクシャク感が明らかに軽減。期待以上に効果あり。一般道で走るのが少し楽になりそう。ケーブルの取り回しがいまいちなので変更予定。
先月中旬燃料系トラブルで、エンジン始動するもガス欠症状。タンクを外したら、ガソリン漏れあり。フューエルセンサーのナットより。他車流用か、対策品購入検討。さらに、プラグキャップ破損あり。748用をヤフオク購入。イグニッションコイル付き×2で、3212円+送料。フューエルフィルター交換予定。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
118.8万円
価格帯 118.8万円
7.09万円
価格帯 7.09万円
乗り出し価格
125.89万円
価格帯 125.89万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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