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2023年12月21日距離36143kmウエイトローラーは、やはり段がついていた。もう高い純正はやめてデイトナのに交換。
2022年6月2日 近所の山に登る。どうも加速が鈍くてスムーズではない。ローラーの片減りかも。
2022年6月1日距離35858km フロントのK180は溝は問題ないがひび割れ気味。リヤは変えたから大丈夫。
2021年12月23日距離35598kmグリップの凹凸がなくなってしまい、振動が気になったのでグリップ交換。純正品。 マイナスドライバーで隙間を作り、パーツクリーナーを吹いて外す。取り付けはボンドを塗って押し込むだけ。
現在走行距離33797km。あんまり乗っていないせいか、白煙が結構出る。
33282km。デカいボックスをつけてあるので、ついつい荷物を入れすぎリヤキャリアが粉砕したようで、交換。今回は抜けてしまったサスペンションを交換します。
さかのぼって日記をみると今の横綱プーリーは1年しかもちませんでしたが、そのまえも純正でおんなじことになってるからまた横綱プーリーにしました。で、またアマゾンで買いました。ウェビックでは売ってません。
最近はトラブルとプーリーを見ます。あんのじょうプーリーが磨耗してました。
さっそく出先で故障しました。
帰り道落としたみたいです。
PCXの中古。アップガレージで500円。
先っぽ折れてました。
ブレーキケーブルもシューも新品にしたかったけどレバーは何用か知らないしロンホイしてるしで騙し騙し使ってました。
溶接しました。
車体側の受けが折れてしまった。
BMFのサスにしました。完全に見た目です。
思ったよりキレイに削るのは難しいです。
見積りから納品まで24時間かかりませんでした。そこまで急いでたわけじゃないけどありがたいです。
シリンダーらへんからシャーシャー音がするんでピストンリング替えよーかと思ってはいたけどけっこーたかいからいっそボアアップかーとかで悩んでました。が、まだやることはいっぱいあるから純正ピストンリングを買うことにしました。
28271km走行。前回交換時からたいして経っていない気がするのですが片減りしていたので交換。サービスマニュアルを持っていないのでわからないのですが、グリスは不要なのですかね?掃除して滑らかに動く事を確認後、モリブデングリスを薄く塗りました。せっかくきれいにしたのに汚したみたいになってますが。スライダーにもちょっとだけ塗ってみました。
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