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１年もたっていないのにブレーキフルードの色が何故か黒っぽくなってきたので、本日はフルードを交換します。まずはフロントから交換して行きます。タンクからスポイトを使って古いフルードを吸い取り、新しいフルードを入れてエア抜きをします。
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１年もたっていないのにブレーキフルードの色が何故か黒っぽくなってきたので、本日はフルードを交換します。まずはフロントから交換して行きます。タンクからスポイトを使って古いフルードを吸い取り、新しいフルードを入れてエア抜きをします。
エンジンを掛けてバイクを押していると、ハンドルの下からモアモアと煙が上がってきました。臭い的にはクーラントのような匂いです。カウルを外して見てみると、クーラントホースから漏れているようです。こちらは上側。
早いもので今年も１１月に入り今後の予定を考えると、しばらく乗らないと思い、取りあえずオイル交換（お店でリザーブしている）に行く為にアンダーカウルを外します。今年、交換したライムグリーンのラジエタホース、結構カッコイイでしょ！普段は見えませんけどね。
ウェビックさんでデイトナ製のツーリングサポートゲルが安かったので買ってみました。取付は超簡単っ！シートを外してベルトを通すだけ！次のツーリングで期待しております。
本日は、以前乗っていたバリオスにも付けていたデイトナ製ホットブリップがなんとＷｅｂｉｋｅさんで特価で手に入ったので今の愛機ＺＺＲ１１００にも取付したいと思います。実は今回２度目の購入ですｗバリオスに付けてから、ホットグリップの虜になってしまったんですよねｗ本気で冬場は重宝します。あの感動がいまだに忘れられませんｗ
以前、ネットを徘徊してしたら「モトイージー」というものを知りました。「これは便利だな」と思い、ググって見たら皆さん自作しているようなので、私も作ろうと、早速ウェビックさんで材料を調達しました。整流ダイオードは、以前使わずに余っていた物を使います。配線図はネットで拝借しました。
そろそろ購入後３０００ＫＭを回りそうなので今回は、以前からウェビックさんで買って置いたエンジンオイルとオイルエレメントとそれに関連する部品を交換したいと思います。しかしまだ３０００ＫＭまで走っていない為、その辺をちょこっと１００ＫＭくらい走ってから交換しようと思います。
前回、ウェビックさんで注文したファンスイッチが届きましたので、早速交換したいと思います。届いた部品がこちら・・・えー、水温を上げちゃった＆そろそろオイル交換の時期と言う事で、オイル関係の部品も一緒に注文しておりました。オイル交換はもうちょっと走ってからやりたいと思いますので、今回はファンすいっちのみの交換です。
今回は前回のツーリングで、水温が１３０℃となってしまったので原因を探していきたいと思います。水温が上がった時、ファンが回っていなかったので、そのあたりを点検していきます。まずはじめに、ヒューズを見ましたが、ファンのヒューズは問題なし・・・となると、ファンスイッチかな？と思ってセンサーの配線を直結してみました。「ブォーン・・・」ファンが回ったので、サーモスイッチみたいですね・・・ウェビックさんに早速注文しました。これから先、同じトラブルに合ったら対処できるように、直結した配線は車載工具の中に入れておきました。
今回は、メーターケーブルとメーターの照明をＬＥＤ電球に交換します。まずはノーマルの照明をパチリ。結構ノーマルでも明るいですねｗメーターケーブルはウェビックさんで、ＬＥＤは某オークションで購入しました。
約２０年くらい前に買ったドライバーのグリップが出てきたので、キーを取り付けたいと思います。メーカーはＲＩＣＫ、色はオレンジと黄色の２色です。合いカギは２つで１０８０円でした。どっちで作ろうか迷いましたが、今回は黄色で作りたいと思います。
アルミ（２ｍｍ）で作ったストッパーもステン（１ｍｍ）で作ったストッパーも強度不足によりへにゃっと曲がってしまってどうにもならなかったので、自宅近くのコメリでこんなＬ型ステー（アングル？）を買ってきました。今度はこれで作ってみたいと思います。気になる材質はと言うと「鋼」と書いてあります。強度はバッチリありそうですが、さすがに重量はありそうです。サイズはｔ3.2Ｘ60Ｘ90です。値段は３００円していないですｗ
前回のメンテでプラグホール＆ヘッドガスケット、プラグも交換したところ、やけにエンジンが元気が良く！、エンジンブレーキもバリバリ、バンバァンがひどくなった。という事でメインジェットを交換します。キャブを開けてみると錆びというよりは土ぼこりが溜まっている感じで、キャブクリ使うほどでは無いと思い、パーツクリーナー＆エアスプレーで清掃しました。
