整備日記なんてカテゴリあったのですね・・・wキャリパー清掃は半年に1回位マメに清掃していますが、今回は初のオーバーホールを行いました。ボルトの固着等心配しましたがあっさり終わりました。気持ちピストンの戻り量が増えた感じで、ディスクの引きずりが弱くなったかも?まあ、気持ちの問題ですw
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純正のブレーキホースは既に使用して20年以上経っているので交換します。プロトさんのSWAGE LINEから車種専用キットが販売されていますのでそれを購入。SAF(B)661マスター側から各キャリパーへフルードが行くダイレクト方式です。純正はマスター側もキャリパー側もM10 P1.25なので付属しているものをそのまま使えば問題ありませんが、自分はbremboのキャリパーを使っているためP1.00のバンジョーボルトを2つ購入しました。アッパーカウルは外さなくても取付はできますが、アッパー下部のパネル?を外さないと元々のホースは取り外せません。交換後はフルード入れてエア抜き、キャリパー周りを洗って完 ・・・
特に大型車両に乗っているとリアブレーキってよく使うなぁって思った事ありませんか?まぁ私の運転なんて下手くそなもんですが、たらたら渋滞で走る時とか、信号待ちの停止とか、コーナー中の追加減速とか、気が付くとリアブレーキを軽く引きずる様に使ってる事が多い気がします。ディスクも軽いサビが出ており、さぞ汚れてるんだろうなぁと思っていますが、一般的に私の様な素人はバイク屋さん任せで、パットの減りもバイク屋さんに「もうそろそろです」っとか言われて、自分では確認する事もなく「お支払い」だけしている事が多いと思います。こればっかりは「命」が掛かっているところですから、あくまでも自己責任で清掃をしてみます。もちろ ・・・
引きずり感はないのですが、最近ブレーキ鳴きが気になります!ずっと、近くのトラック?鳴いている方が効いてる感がある?などと言い聞かせてきましたが…ついでに掃除して、パットの当たり面でも調整しようと思いました。どうせならオーバーホール??リヤのホースも疲れているし~って勢いで分解!!20年間、分解されることなく使用していたのか…仮にも整備士だったのに…ブレーキをここにきて確認することとなるとは…結果的に、オーバーホール時期でしたので、全バラっす!!汚いし…腐食しているし…とりあえず分解して、きゃりーぱをぱみゅぱまみゅしている間に心折れました!サンドブラストした方がはやくねぇ??