並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全53件
  • 投稿日
    2019年4月18日
    投稿者
    tn_zepさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    PLX空燃比計、KOSO油温・電圧計をアルミ削り出しメーターケースを作成し取付TMR-MJNのセッティングで迷宮入りしそうな為、空燃比計を取付ました、TMR-MJNとマフラーの相性があまり良くないらしくアイドリング激濃→中速激薄なことが確認できセッテングの参考になりました。

  • 投稿日
    2018年7月20日
    投稿者
    tn_zepさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    憧れのオーリンズ正立フロントフォークを装着トップブリッジがウイングタイプで17インチ化している為ゼファー1100用のフロントフォーク(全長815mm)を使用すると上部で15mm突き出してしまうその突き出しが嫌なのでXJR1300用のフロントフォーク(全長800mm)を購入し装着した。

  • 投稿日
    2017年12月14日
    投稿者
    やんちゃ坊主さん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    愛機を購入後乗り出して、ずっとアイドリングが不調でした。症状はアイドリング状態で下が800回転、上が3000回転、、、上がっても下がらない時が多くとても乗りずらい、、、当然二次エアーを疑いインシュレーター交換等やれることはやりましたが原因不明。そこでミクニTMRのVシールが原因かなと思いキャブレターをメーカー代理店に送りオーバーホールしました。戻って来てから100キロほど走ったころからアイドリングの不調が再発!なんじゃこりゃ!(笑)近くのバイクショップの社長が空冷水冷4気筒専門のショップを紹介され愛機を持ち込むことに、、、社長曰く、10回以上設定をやり直し二次エアー対策もやったけど改善しないの ・・・

  • 投稿日
    2017年10月24日
    投稿者
    tn_zepさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    新作ピボットプレート、16mm厚のアルミ板から削り出しで作成

  • 投稿日
    2017年5月28日
    投稿者
    アキ 三建設備さん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    フォーク延長キット取付します。

  • 投稿日
    2017年3月24日
    投稿者
    tn_zepさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    オリジナルのパルサーカバー/ジェネカバーを製作

  • 投稿日
    2016年4月29日
    投稿者
    zr_toraut1100さん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    ついにホイールを交換しました。構想2年コツコツ小遣いを貯めて、ゲイルスピード18インチ(スペックエンジニア)に交換しました。バンザイ!

  • 投稿日
    2015年11月17日
    投稿者
    Gさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    密かに進行しているレストアですが、今回は腐食しているウィンカーを綺麗にしてみました。私が長年利用させていただいているのが、POSH製のウィンカーです!▼検索用「POSHポッシュ:アルミマシンド砲弾タイプウインカー」http://www.webike.net/sd/21125726/これを見つけた時には衝撃が走ったのを今でも覚えています。お気に入りポイントは・アルミ削りだしである為、振動でひび割れ、掛けるっといった症状がありません。・ウィンカーとステーが一体式によってコンパクトです。・細かい部品(パッキンなど)が量販店で買える便利さ。・最近は、黒が販売されています。写真は、バラした後、磨ききった ・・・

  • 投稿日
    2015年11月09日
    投稿者
    Gさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    先日のブリーザーホースに不満が残っており、なんとも納得できかなかったので、思い切って外してみました。作業前に、サービスマニュアルを何度も読み、動画で復讐し、自信を付けてから開始!モチベーションをアップさせるため、脱着に60分と時間を決めてました。しかし、これが誤算もいいところ。途中、アクスルシャフトが抜けないのです。本当に抜けない。再度、サービスマニュアルを読んでもアクスルシャフトを抜くっとしか書いてない。。近所の子供が、「ねぇ~、一緒にアソボー」っと私が遊んでいるかのような言葉(-ω-`)抜く?引っ張る?・・・無理。。回しながら?・・・1mmたりとも動かない。もしかして、押すのか?そういえば ・・・

  • 投稿日
    2015年11月06日
    投稿者
    Gさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    本日は、テールカウルを外し、清掃を行いました。本来は、ブリーザーホースの取り回しをカスタマイズする予定でしたが、事情により断念。私のバイクはキャッチタンクがスイングアームと一体になっている為、ホイールを外す必要があることが判明。。

  • 投稿日
    2015年10月23日
    投稿者
    Gさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    グリップを変更です

  • 投稿日
    2015年10月23日
    投稿者
    Gさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    気になっていたコクピット周りを清掃しました。倒立使用の為、

  • 投稿日
    2015年10月10日
    投稿者
    F・F・T・C leftさん

    2014/9/14:タイヤ交換(ミシュランパイロットパワー2CT) 2015/4/26:フロントホイールベアリング調整 2015/5/17:オイル交換(ワコーズプロステージS) (22,540Km) 2015/6/7:ガソリンタンクパッキン類消耗品

  • 投稿日
    2015年9月14日
    投稿者
    Gさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    ブレーキオイルの交換を開始。

  • 投稿日
    2015年7月21日
    投稿者
    Gさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    長い間の放置プレイにより、いたる所に腐食が発生し、本来の姿から逸脱中でした(-ω-`)そこで、磨きやすいマフラーステーを研磨してみる・・・個人的に満足いく輝きとなり、嬉しさ倍増やはり、愛車にも時間を注がないと反省。。

  • 投稿日
    2015年7月17日
    投稿者
    Gさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    以前からのメンテナンス計画の1つ、バイクのオイル交換を実地。オイルは、昔は100%の科学合成オイルに拘っていただが、殆ど乗らなくなったため、今は耐久性と価格を重視し、部分合成油に変更している▼MOTULについてhttp://www.webike.net/cg/10273/もし、「違いは?」と聞かても正直忘れているます。。ハハハ実際、パワーチェックなど数値化しておけばよかったかな~実は購入は他のサイトを利用しています、検索:「モチュールオイル 通販」です

  • 投稿日
    2015年7月17日
    投稿者
    Gさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    ふふふ、なんだかすごく嬉しい~!というのも以前から行うはずだったチェーンメンテナンスを実行した。実は、2,3年は殆ど乗っていない。っていうことは、殆どメンテもしていないのだ。以前は輝きを放っていたパーツ類にチラチラと齲蝕が進行中だ。磨きをいれたいところだが、まずは動かす、つまり駆動系のメンテが大事♪メンテ方法は、・クリーナーをシュッシュっとスプレーして、ブラシでゴシゴシ。そしてタオルで拭く。・縛らく放置し乾かせる。・そして、グリスをシュッシュっとスプレーし、余分をタオルで拭くそうそう、最近はYOUTUBEで動画説明してくれるから、とても助かる~感謝してます。そこで気になったのは、チェーンにCR ・・・

  • 投稿日
    2015年5月07日
    投稿者
    Gさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    先日の車検で、ヘッドライトが落ちた事がショックでLED化!正直、メチャ取り付け事態は簡単です。

  • 投稿日
    2015年4月25日
    投稿者
    Gさん
    車種
    KAWASAKI ゼファー1100

    暫くエンジンに火をいれていなかったせいか、ぐずっていたのでFCRキャブをセミオーバーしてみました。といってもジェット系をはずし、パッキン交換まで。あとはクリーナーの激しく吹きかける!その時のメモ。アイドリングが絶好調。ツキも以前24時間前により良くなりました。しかし、アクセル1/2はガボガボ。MJを148にして、SJも50にしもていいかも。。タイヤはまったくグリップなしだね。スルーって感じでアハハ~(  ̄▽ ̄)ついでに、バッテリーを新品にして置きました。安いバッテリーだったけど、2年間よく頑張ってくれました。メモ:・ヘッドライトの配線だけどHI-LOが入れ間違っているようです。・メーターバルブ ・・・

  • 投稿日
    2013年9月10日
    投稿者
    はくつるさん
    車種
    KAWASAKI ZEPHYR1100 [ゼファー]

    2013年9月6日。待ちに待ったマフラーが届きました!テックサーフのスタンダードタイプ。サイレンサーはカーボンを選択。

カワサキ ゼファー1100の価格情報

カワサキ ゼファー1100

カワサキ ゼファー1100

新車 0

価格種別

中古車 23

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

104.1万円

価格帯 51~329.99万円

諸費用

11.45万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

115.56万円

価格帯 78.22~155万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

都道府県別
投稿月

キーワード検索

関連情報

買取参考価格をチェック

バイク買取
一括査定申し込み

※バイク比較.com「バイク買取査定依頼フォーム」へ移動します。