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  • 投稿日
    2016年4月06日
    投稿者
    ごぼうさん
    車種
    HONDA CB1100

    いよいよウインカーをLEDにします。今回変えるのはこちらのLED。純正がT13のウェッジに対し、こいつはT10のウェッジ球。T10・T13・T16は点灯部の大きさは違いますが差込口のサイズは同じため互換可能です。ようは上記のうちウインカー内に収まればOK追記:当方のCBは中古での購入ですが、ウインカーがクリアだったので社外ウインカーかも。実際の純正球はウェッジ球ではないかもしれないためお確かめ下さい。

  • 投稿日
    2015年3月04日
    投稿者
    ごぼうさん
    車種
    HONDA CB1100

    CBのヘッドライトを交換します。このヘッドライト、とにかく暗い!バルブは明るいものに変えてはありますがどうにも暗いんです。特にハイビームは光が散ってしまい使えたものじゃありません。(光軸も関係あると思いますが。)そんなわけで2年ぐらい前に購入しておいたマーシャルへと交換していきます。

  • 投稿日
    2016年5月29日
    投稿者
    ごぼうさん
    車種
    HONDA CB1100

    ウインカーレンズが妙に黄ばんでいたので交換します。

  • 投稿日
    2012年8月26日
    投稿者
    あおい君さん
    車種
    HONDA CB1100
    エリア
    中部

    早朝、リアフェンダーを、シックデザインのショートタイプに交換します。まずはノーマル状態で、写真を一枚。ノーマルも悪くはないけど、ちょっと野暮ったいかな。

  • 投稿日
    2017年9月12日
    投稿者
    XL250Digreeさん
    車種
    HONDA CB1100
    エリア
    東海

    シックデザイン製トランクシートに合わせて,モリワキ製バックステップを装着。初めてのバックステップ。細い通路の駐輪場では,極めて乗り辛いのでノーマルに近い位置に戻して貰いやした。

  • 投稿日
    2017年2月04日
    投稿者
    wkoronさん
    車種
    HONDA CB1100

    価格も安くブラック色がありましたのでベビーフェイスをチョイスしました。過激なバックステップポジションではなくノーマルステップにつま先で乗っている状態と同じになります。年寄には無理がないポジションです。左側は問題も無く簡単に付きました。ノーマルサイドスタンドでは干渉しますので加工する必要がありますが、モリワキのツインマフラーに交換予定なのでマフラー付属のスタンドに交換しました。これで問題解決です。

  • 投稿日
    2014年7月19日
    投稿者
    TN@CB1100さん
    車種
    HONDA CB1100
    エリア
    中部

    かねがね気になっていたサイドカバー回りの質感向上のため、K0ルックサイドカバーへの交換を行いました。K0ルックサイドカバーは11年7月後半ごろ発売でしたが(その時はもうオーナーでした)車両全体のカスタムの方向性がまだ決まっていなかったので静観していました。ワイバンクラシック装着のおかげでカスタムの方向性が、CBナナハンテイスト×現代的な走りにまとまり、サイドカバー交換の機をうかがう日々。有名カスタムビルダーさんの仕事は最高ですが、まとまった資金は用意できないのでちょうど良いものを探していました。昨シーズンはメンテの当たり年になりカスタムどころでない状態のため今シーズンでようやく購入です。左側の ・・・

  • 投稿日
    2015年3月08日
    投稿者
    ごぼうさん
    車種
    HONDA CB1100

    試行錯誤の結果、なんとかカウルが付きました。というか付けました。ちょっとボルトの頭が出っ張っているので少しかっこ悪いかも(^_^;)

  • 投稿日
    2017年6月10日
    投稿者
    CUBEさん
    車種
    HONDA CB1100

    バーエンドミラーに交換してみました。バイクがすごくすっきりした感じ。今日は家の近くをちょっと走っただけだけど、特にガタツキもなくいい感じでした。純正ミラーだと前方視界の左右に線が引かれた感じになりますが、それが無くなるとすごくすっきりします。いい買い物だったなぁ。

  • 投稿日
    2017年11月22日
    投稿者
    E爺ライダーさん
    車種
    HONDA CB1100

    購入後、思っていたポジションよりやや前傾となるポジションでしたので(タイプ1です)ハリケーン製ハンドルアップスペーサーを付けてみました。うたい文句通りブレーキホースやアクセルワイヤー交換不要でしたが結構余裕が無くなり少し心配しましたがギリ操作には支障なしです。‘70年代の殿様乗りに近いポジションになりツーリングも楽になりましたが、もう少し直立のポジションにするにはハンドル交換やアクセルワイヤー・ブレーキホースの交換が必要ですね!

  • 投稿日
    2013年6月18日
    投稿者
    ラックさん

    ずっと迷っていたビキニカウルを取り付けてみた。せっかくのネイキッドスタイルが壊れるのではと躊躇していたが、取り付けてみるとイメージが変わってなかなか良い。なにより走行風が激減した。暫くはこれで走ってみよう。

  • 投稿日
    2015年1月31日
    投稿者
    もりかつさん
    車種
    HONDA CB1100

    このたび,走行距離が30000kmを超えたので,チェーンとスプロケットを交換することになりました。見た目なんともないのですが,30000kmまで何もなくよく頑張ってくれました。今,注文中なので,乗った後,感想を書くようにします。

  • 投稿日
    2017年6月04日
    投稿者
    CUBEさん
    車種
    HONDA CB1100

    インスパイア セパレートハンドル キットに交換しました。ん~満足満足

  • 投稿日
    2015年4月29日
    投稿者
    ごぼうさん
    車種
    HONDA CB1100

    今日はCBのLED化ともう一つ、LEDナンバープレートの取り付けをやろうかと思います。ということで、とりあえずバラバラとテールランプとフェンダーを外します。

  • 投稿日
    2019年4月21日
    投稿者
    比叡らいだぁさん
    車種
    HONDA CB1100

    入手時より何とかしたいと思っていたシート。思い切ってデイトナのカフェシートを装着しました。スタイルもカフェ・スタイルにまとまって大満足です。ダンパーゴムとシート金具を移設する必要があるのですが、これがついているともっと親切ですね。

  • 投稿日
    2014年3月02日
    投稿者
    TN@CB1100さん
    車種
    HONDA CB1100

    1月中旬にオーダーしたカスタムシートが2月末に到着しました。詳細: アールズギア ワイバンコンフォート 48000円~    シート制作希望の場合、直接電話で問い合わせ必要。   ノーマルシートを先方に送った後、仕様について細部を詰めます。    ノーマルでの足つきの程度、シートステッチの色、シート後部のエンブレムの有無などです。   私は純正比+30mm(ライダーの体格で調整できるようです、デモ車と同じ高さ)    シルバーステッチ(色は選べるようですが、白系希望の場合、シルバーがおすすめだそうです)    エンブレム有でお願いしました。(仕様変更で値段が変わります)       HPでのワ ・・・

  • 投稿日
    2015年3月08日
    投稿者
    ごぼうさん
    車種
    HONDA CB1100

    タイヤ交換しました。というかしてもらいました。スリップサインてどこだっけ?って位減ってたので。痛恨のミスで交換前の写真を取り忘れ…ピレリのAngel STです。スポーツバイク向けなのでCB向きではないですね(笑)トレッドパターンが気に入ったのでこれにしました。重要なのは見た目だ、性能はどうでもいい!…とまでは言いませんが(笑)

  • 投稿日
    2013年12月19日
    投稿者
    メンチカツさん
    車種
    HONDA CB1100
    エリア
    近畿

    寒く成ってきて、22日ツーリング予定が在る為、取り急ぎ取り付けました。

  • 投稿日
    2015年5月31日
    投稿者
    ごぼうさん
    車種
    HONDA CB1100

    以前取り付けたLEDナンバープレートにスイッチを取り付けます。

  • 投稿日
    2012年8月24日
    投稿者
    あおい君さん
    車種
    HONDA CB1100
    エリア
    中部

     CB1100用ショートリアフェンダーが、来ました。次の日曜日に、取り付けます。まずは、単体で写真を1枚。

ホンダ CB1100の価格情報

ホンダ CB1100

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