ベビーフェイスさんのバックステップ取付においてヨシムラさんフルエキサイクロンのセンターパイプスプリングとの干渉の問題ですが、スプリングのかける位置を変えて応急処置としました。ガッツリ干渉は回避できたかと今後タンデムブラケットを付けたときにカラーをつけていない影響でブラケットとリアショックが干渉しないかが不安材料です…
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前から欲しかったバックステップを購入し取付しました。ベビーフェイスさんのものになります。ブレーキ側のステップ取付が難易度高めと聞いていたので怖かったですが、予習してたのでわりとテキパキつけれたと思います。ただ問題なのが、ヨシムラフルエキと干渉しました。ステップ本体のフットレバー根本部分とマフラーセンターパイプとサイレンサーを繋ぐスプリングフックとの干渉です。写真載っけます。ステップ本体の子部品14番のスペーサーカラーを抜いて本体とフレームベタ付けにしてこのギリギリな納まり。ブレーキの効きとランプ点灯は調整して問題なかったので走れなくはないですが、スプリングがへたると困るもんで調整してたらステッ ・・・
1.【車両とやることの紹介】・車両について 20年前からの長い付き合いの愛車です。 これからも現行機のお陰で部品供給は暫く心配なさそう。・今回の作業について 2.5万キロ超えでオイル漏れ…ノーメンテでよく頑張ったもんです。・作業時間 4時間ぐらい(分解までのダルさと長丁場の落胆度に比例します)・作業難易度 中2.【使うアイテム】・使用したパーツの品番やケミカルなど シール類など純正消耗品、10番オイル、・ブランド ヤマルーブ・品名 サスペンションオイルG-10・Webike掲載のURL(Webikeに掲載がない場合は他のURLを記載)など https://www.webike ・・・
静電気の発生による弊害を取り除くという除電ボルトなるものを自作してみた。正規品を買うと2000円するが、これなら作れそう!ということで、ホームセンターでM6×35ステンレスボルトと、それに合いそうな菊座金を購入、ボルトの頭に菊座金をステンレス用のハンダで付けた。早速、スロットルボディ下のボルトと付け替えて試走。淡い期待はあったが、巷では効果はイマイチだという人もちらほら。しかし、走り出してすぐに低中速のトルクアップを感じた。確実に乗りやすくなっている。思わず100kmほど走ってしまった。高回転での違いは分からなかったが、街乗りで使用する回転数では効果は感じられた。ボルトと菊座金、200円お手軽 ・・・
ある日のこと。峠をゆるりと自分のペースで練習して帰ってきた時の話。いつものようにフロントフォークのチューブを拭こうとすると・・・!?なにやらどろりと光るものが・・そしてダストシールにも亀裂が・・・これは・・・オーバーホールの時がやってきたのでは!?wktk知り合いがしてるところを横からぼんやり眺めてたことはあるが、まさか自分のバイクにもその時が来ようとは。周りのバイクの中では比較的新しいほう(2007年式w)だがもう3万km走ってるもんねー仕方ない。というか良く頑張った!フォア蔵よ!(今名付けた)閑話休題、OHについて予習を始める。今の時代はほんと便利!ネットをサーフィン(古い?)すれば、次か ・・・