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1~20件 / 全318件
  • 投稿日
    2020年9月27日
    投稿者
    スライムライダー備忘録日記さん
    車種
    HONDA CB400スーパーフォア

    1.【車両とやることの紹介】・車両について  20年前からの長い付き合いの愛車です。  これからも現行機のお陰で部品供給は暫く心配なさそう。・今回の作業について  2.5万キロ超えでオイル漏れ…ノーメンテでよく頑張ったもんです。・作業時間  4時間ぐらい(分解までのダルさと長丁場の落胆度に比例します)・作業難易度  中2.【使うアイテム】・使用したパーツの品番やケミカルなど  シール類など純正消耗品、10番オイル、・ブランド  ヤマルーブ・品名  サスペンションオイルG-10・Webike掲載のURL(Webikeに掲載がない場合は他のURLを記載)など  https://www.webike ・・・

  • 投稿日
    2020年8月16日
    投稿者
    PALL MALLさん
    車種
    HONDA CB400SF

    夏休み最終日。今年の夏は、海、山、川、バイクと、久しぶりに夏らしい夏を満喫したような気がする。夏祭りや花火大会とか無い方が、個人的には、面倒じゃなくて有難い。バイクで帰省し、往復+αで300km程。帰りも有料・バイパス無しの下道オンリー。走りながら油温を下げるのって難しいなぁ…と、ずっと油温計とにらめっこしながら帰ってきました。オイルに関しては、色んな考えがあるんだろうけど、距離、時間もさることながら、油温や油圧ってのも気になる。まぁ、油圧のセンサーは着けてないから分からへん。油温はこの炎天下で乗るとオイルパンのとこで80℃超えてくる。今の安いオイルは、交換直後でもシフトのフィーリングが良い訳 ・・・

  • 投稿日
    2020年8月09日
    投稿者
    PALL MALLさん
    車種
    HONDA CB400SF
    エリア
    近畿

    夏休みです。この1ヶ月半程、NC31ばかり…。2台持ってても、当たり前だけど、体は1つ。乗れるのは1台だけ…。その時に気になるところがある方を優先させるか、タイヤがある方ってのが昔からです。CRMにも久しぶりに乗りたいけど、タイヤが減りすぎてて…。 最も金額が高額となる消耗品は、タイヤとチェーン・スプロケだと思う。タイヤとスプロケに関しては、走れば減るのは仕方ない。チェーンの伸びも仕方ないけど、チェーンが錆びるってのは防げるので何とかしたいと思う。今まで、量は少ないけど、1,000円程度でお試し的に買いやすく、使ってみたモチュールのオフロード用ルブ。これが、全然、錆びを防いでくれない…。おかげ ・・・

  • 投稿日
    2020年7月23日
    投稿者
    PALL MALLさん
    車種
    HONDA CB400SF

    やれやれです。連休前、そして車検期限が切れる前に、何とか郵送依頼してた納税証明が届いたので、午前中休んで、書類提出。多分、継続検査で、この日1番目の車検証だったんじゃないかな?午前中休みで、9時過ぎには用事が済んでしまったので、時間あるし、久しぶりに表六甲へ…表六甲と西六甲山の牧場までを何往復か…平日の午前中。前に車が居ない中で、六甲山走るのが久しぶり。膝を摩れる服装でもなく、スプロケもNC29メーターギヤにあわせて、2次減速比は2.6と全く峠を走る状態にないけど、十分楽しいし、この内容で良い。10年以上前から車体の仕様は変えてないけど、10年以上前の考え方から変わってはない。強いて言うなら、 ・・・

  • 投稿日
    2020年7月17日
    投稿者
    PALL MALLさん
    車種
    HONDA CB400SF

    92年製。28年か…。車検の度に年数を考える。次の車検で30年。自分の記憶があるからか?今の30年前に、かつてほどの古さを感じません。車検に行ってきました。結果から言うと、ラインは合格。でも車検はNG。車検NGってのは、軽自動車税の納税証明が理由。払って無い訳では無い。ただね…ビックリするわ。「枚方市」。今回、車とCRMとNC31の自動車税を嫁にまとめて払ってもらったのだが、枚方市からのNC31だけが納付期限切れで、再送付してもらい、納付。何か領収の紙が小さいとは思いつつも、払ったからと、納付書をつけてライン合格後に提出したのだが、これは「納付証明では無い」とのこと…。枚方市に問い合わせると、 ・・・

  • 投稿日
    2020年7月11日
    投稿者
    PALL MALLさん
    車種
    HONDA CB400SF
    エリア
    近畿

    梅雨… 雨… ちょっと滅入ります。新しい職場・職種にもなんとか慣れてきましたが、慣れたら慣れたで、不満に思える内容も見えてくるし、信用できる人・出来ない人、使える人・使えない人なんかも何となく分かってきた中で、どうしていこうかと…、今までとは、また違った要因のストレスを感じてます。さて、2年毎のこの時期はNC31の車検。車検証の距離とメーターの距離を差し引きすると、600km/2年でした。悲しい位、全然乗ってへん…。直近で乗ったのが、去年の8月かな?取り敢えず、車検の予約を取ったので、大した事はしないけど、準備だけしときます。まず、バッテリー交換。流石に乗らなさすぎて、冬の間にバッテリー終わっ ・・・

  • 投稿日
    2020年6月29日
    投稿者
    WHさん
    車種
    ホンダ CB400スーパーフォア

    CB400SF SPEC3 06年式に乗ってます。レーシーなケツ上がりスタイルにしたけど純正サイドスタンドでは停車時にかなり傾いてしまう・・・しかも左のサスに余計に負荷がかかってオイル漏れしてしまった・・・(画像は交換後)純正よりも長いものを流用、無加工でポン付けできます。品番 50530-MEL-000馬かけて替えるだけ。スプリングもそのまま使えます。

  • 投稿日
    2020年5月19日
    投稿者
    へたれライダーさん
    車種
    HONDA CB400スーパーフォア

    静電気の発生による弊害を取り除くという除電ボルトなるものを自作してみた。正規品を買うと2000円するが、これなら作れそう!ということで、ホームセンターでM6×35ステンレスボルトと、それに合いそうな菊座金を購入、ボルトの頭に菊座金をステンレス用のハンダで付けた。早速、スロットルボディ下のボルトと付け替えて試走。淡い期待はあったが、巷では効果はイマイチだという人もちらほら。しかし、走り出してすぐに低中速のトルクアップを感じた。確実に乗りやすくなっている。思わず100kmほど走ってしまった。高回転での違いは分からなかったが、街乗りで使用する回転数では効果は感じられた。ボルトと菊座金、200円お手軽 ・・・

  • 投稿日
    2020年5月02日
    投稿者
    ココアさん
    車種
    HONDA CB400スーパーフォア
    エリア
    関東

    関東運輸局東京運輸支局 足立自動車検査登録事務所 にてユーザー車検(1) 自賠責保険 24か月 9680円(2) 車検場横のテスター屋さんで光軸調整 2000円(3) 印紙購入 重量税5000円 審査印紙1700円(4) ユーザー車検窓口に書類一式提出(5) 車検ラインにて検査(6) 新しい車検証受け取り(1)~(6) およそ30分でした。 総額 18380円 にて、車検完了。

  • 投稿日
    2020年4月20日
    投稿者
    影丸グロム、CB400SF”92さん
    車種
    HONDA CB400スーパーフォア

    プラリペアーでカバーの上部取付部分の欠けを成型、表面塗装がこすれて落ちてきたので、プラサフェ後近似色(ソフト99ニッサン用KH2,N-253)でスプレー缶を少し離して艶消し塗装しています。

  • 投稿日
    2020年2月14日
    投稿者
    ステさん
    車種
    HONDA CB400スーパーフォア

    装着後に皮剥き走行を兼ねて、初めて履くタイヤなので走行チェックをしてみました。ツーリングタイヤにしては、しっかりグリップしてくれるタイヤでした。

  • 投稿日
    2020年1月19日
    投稿者
    ココアさん
    車種
    HONDA CB400スーパーフォア

    クラッチワイヤーが切れたため交換。(純正)

  • 投稿日
    2019年10月04日
    投稿者
    fullsatoさん
    車種
    HONDA CB400スーパーフォア

    LEDバルブに交換

  • 投稿日
    2019年6月15日
    投稿者
    Blue Thunderさん
    車種
    ホンダ CB400スーパーフォア

    ブリジストン バトラックスBT45に交換しました

  • 投稿日
    2019年6月15日
    投稿者
    ふるるさん
    車種
    HONDA CB400SF

    現行のCB400SFはシフトポジション表示は標準装備だが私のNC42には無い。そんなの要らねーよ、とつぶやくも正直あったら良いなと思っていた。だって、30年以上前のスズキGT380に着いていた事を俺は知っている。後付け部品は出ているのも知っていたが高いよね、、、ある日ググっていたら、安いの有るじゃんか、しかも適合表記あり。安いものには訳がある、でも、安けりゃ諦めもつく、、、早速買って付けてみたぞ。とりあえず、スマホホルダーに仮設だけど。

  • 投稿日
    2019年6月09日
    投稿者
    ふるるさん
    車種
    HONDA CB400SF

    タンクを外すのでついでにエアクリを交換しました。タンクの直下にエアクリーナーボックスがあります。

  • 投稿日
    2019年5月05日
    投稿者
    PALL MALLさん
    車種
    HONDA CB400SF

    GW9日目 CRMのグリップとスプロケ無いかな?とオフロード用品店のクロスアップへNC31で行きました。オフロード用品店にネイキッドで… GW期間中CRMばっかり乗ってたので、久しぶりに乗りたかっただけです。CRMの後、久しぶりにNC31乗ると、何てアスファルトの路面を走るのが滑らかなんだろう…と、特にステップのポジションに違和感を感じますね。お店は、お休みでしたが、天気が良いのと、ちょっとだけでしたが、久しぶりにNC31乗っ ていい気分でした。帰って、CRMとNC31のLLCを補充し、NC31の空気圧もチェック。LLCも空気もさほど減ってませんでした。前日にCRMのチェーンを綺麗にしたの ・・・

  • 投稿日
    2019年4月19日
    投稿者
    Kazzさん
    車種
    ホンダ CB400スーパーフォア

    フロントフォークのオーバーホールを終えて帰ってきたCBにGIVIトップケース用のキャリアを取り付けました。カッコ悪いので必要のない時は外そうと思っていましたが、付け外しが面倒くさいので、たぶん付けたままになります。

  • 投稿日
    2019年4月15日
    投稿者
    makoさん
    車種
    HONDA CB400SF

    前回のタイヤ交換から9700kmリアタイヤ終了です。今回もロッソ3に交換 走行距離47000km

  • 投稿日
    2019年2月26日
    投稿者
    しんじさん
    車種
    HONDA CB400スーパーフォア
    エリア
    九州

    ある日のこと。峠をゆるりと自分のペースで練習して帰ってきた時の話。いつものようにフロントフォークのチューブを拭こうとすると・・・!?なにやらどろりと光るものが・・そしてダストシールにも亀裂が・・・これは・・・オーバーホールの時がやってきたのでは!?wktk知り合いがしてるところを横からぼんやり眺めてたことはあるが、まさか自分のバイクにもその時が来ようとは。周りのバイクの中では比較的新しいほう(2007年式w)だがもう3万km走ってるもんねー仕方ない。というか良く頑張った!フォア蔵よ!(今名付けた)閑話休題、OHについて予習を始める。今の時代はほんと便利!ネットをサーフィン(古い?)すれば、次か ・・・

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