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JADEでこれを集めるって 自己満足は達成して 一応無事帰って来たんだけど、関西からの大雨の中の帰路でいろいろ トラブル発生 ``r(^^;)ポリポリ
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ハヤブサの保安部品をやる前に 後付け電装系の配線を処理しようと思ったんだが、今乗ってるJADEも結構いい加減な事を想い出して ついでとばかり整理することにした。 ACCはETCの配線を流用することにしたんだが、ETCを設置した 今は無き ライコランド新横浜店のメカニックさん すごいわ ライコのマニュアル通りなのかも知れないが「ここから取るか～ 確かにライトオン車両じゃないから これしかないかも?」って場所から取ってあったんだが、見事な作業でした。私もバイクいじりより 電気いじりの方が得意なんだけど、あの作業時間でここまでやるとは というくらい 見事で綺麗な作業の痕だった。負けましたわぶっちゃけ ・・・
11年前なので覚えている範囲で書きたいと思います。違ってたらごめんなさいステムシャフトの打ち替えはありません。JADEにNSR(MC28)の前足を入れた時の部品構成です。前足一式 NSR250(MC28)ステム CB400SF(型式忘れました(笑)VTECじゃないやつ)トップブリッジ CB400SFのJADEと同じメーターを採用してやつ、初期型かな???スプロケットカバー CBR250RR メーターギア ホーネット250メーターケーブル ホーネット250スイッチボックス 車種不明 ブレーキレバーの上からスロットルケーブルが出てるタイプステムはCB400SFが使えたと思います、ベアリングの変更が ・・・
激安で、手に入れたジャデさんは、やっぱりエンジンかからず、キャブを掃除することにしました。なんせ初めてなことなので、どきどき ワクワクで、わからないことは、いろんな人の整備手帳を 参考にして いただきました。
バイク屋さんからJADEを一旦引き取ってきました。怪しいと睨んだ肝心なパーツが欠品のため（オクにも出てこない）、修理中断です。あとは運を天に任せ、パーツが出たら即ポチです。
本日午後代休にてJADEを出してきました。ここのところセルが回らず押しがけばかりだったのですが、バイクやさんによると「ダイナモの故障」バッテリーに充電されていないようです。出す前にレギュレータレクチファイアは純正新品に交換しておきました。あ、入れ替わりにSDRをもってきました。
ヨシムラのハンドルをＰＯＳＨスーパーローに交換しました。その前に、デイトナブラストバリアーを取り付けしていた（年末）のですが、ＡＲにも劣る防風効果(^^;)自然と前傾姿勢をとるようになり、どうせならハンドル低くすりゃいいじゃん(^o^)ってわけで本日夕方交換しました。ＡＲに付けているのと同じものです（ＡＲは３ｃｍ短くしましたが）。幅はヨシムラＡ７０７５とまったく同じです。ついでにバーエンドも交換しました。アルミ専用品だったのでブチル系テープで外径を調整して取り付けました。写真は後日アップします。
今年になって南海部品の初売り（特別会員割引）にて、4stZOILを初購入。早速JADEとSTREAMに入れました。ここのところクルマで通勤していますが、STREAMの追い越し加速がスムーズになっていたのは驚きです。今日はJADEで出勤＆巡回しましたが、回転の伸びがすばらしく改善されました。
