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  • 投稿日
    2024年4月18日
    投稿者
    飛燕ママさん
    Myバイク
    KAWASAKI ニンジャ250 ABS
    エリア
    関東
    1713429196334M.jpg

    Ninja250の後輪タイヤの溝がスリップラインが出ているので交換。前回がBS S20EVOのラジアル。今は同じラジアルだとS23とかだけど価格が高い!ネットで見るとS20EVOと同じ性能パターンで出しているのがTS100Hと言うタイヤ、にりんかんでセットで出ていたのでこれに決定!雨ふりそうだったけどどうにか雨が降る前に帰ってこれた!次はチェーンとスプロケ交換だな!

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  • 投稿日
    2018年3月26日
    投稿者
    飛燕ママさん
    Myバイク
    KAWASAKI ニンジャ250 ABS
    1522074268767M.jpg

    中古で購入してまだ一度も交換していないタイヤ。3年でリヤは結構減っていてスリップラインが出てる。フロントは溝有るけどひび割れも有る。どのタイヤにしようか迷いましたが金利0のハガキが来たのでラジアルタイヤを選択。BS S20EVOを選択しました。本当はレインに強いミシュランが良かったのですが店頭に在庫が無いし、飛燕のBT601のレインも滑らないので今回はBSで行きます。交換当日は雨ですがカッパ着て交換に行きます。帰りはただでさえ滑りやすい新品タイヤ!パーツクリーナーでワックス拭き取ってゆっくり帰って来ました。100km位慣らしが必要との事でツーリングシーズンに向けて慣らしします。

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カワサキ ニンジャ 250 ABSの価格情報

カワサキ ニンジャ 250 ABS

カワサキ ニンジャ 250 ABS

新車 1

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中古車 20

本体

価格帯 67.1万円

67.1万円

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価格帯 6.14万円

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諸費用

本体

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価格帯 27.2~55万円

諸費用

5.71万円

価格帯 4.1~4.91万円


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価格帯 73.24万円

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