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  • 投稿日
    2021年12月22日
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    250Duke2020さん
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    Delkevic カーボンマフラー

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    2021年12月22日
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    250Duke2020さん
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    ストーンガード@自作

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    2021年9月17日
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    Kijima ヘルメットホルダーDUKEは新車時にメットホルダーは付いていません。無い方がカッコイイと思っていたので、納車時は勧めてもらっても付けなかったんですが…やっぱりあると便利~(笑)。ディーラー曰く、KTM純正より、kijimaの方が良いとのこと。

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    2021年9月04日
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    250Duke2020さん
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    1630752075737M.jpg

    Sphere light LED ライジングα H4サイズが合わずに付かないLEDバルブも多数あるが、加工不要で、光軸調整も不要なほど精度も高い。旧車等なら純正ハロゲンの黄色系も良いが、LEDの白系の方が新しい感じがして良い。

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    2021年9月04日
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    内商会 ブレーキ&クラッチレバー オレンジ×オレンジ@KTM Tokyo East

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    2021年9月04日
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    250Duke2020さん
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    ヒールプレート(アマゾン中華製)↑取付時、ボルト変更、ワッシャー、ゴムワッシャー追加しないとグラつきます。

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    2021年9月04日
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    250Duke2020さん
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    フロントフォークキャップカバーイグニッションキーリングエアバルブキャップ(アリエク中華製)安価ですが、取付は問題無し。

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    2021年9月04日
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    250Duke2020さん
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    1630749232392M.jpg

    ラジエーターガード オレンジ(アマゾン中華製)加工無しで付けられますが、ラジエーターとの間にワッシャーを1枚でもかませた方が収まり良いです。見た目重視ですが、放熱への悪影響もあまり無さそうです。

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    2021年9月04日
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    250Duke2020さん
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    1630748751338M.jpg

    POSH ウルトラヘビーバーエンド ディープオレンジ(ホンダ/スズキ系純正ハンドル M6タイプ)↑がピッタリ付きます。純正よりも重くて、手の痺れの軽減になります。

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    2021年5月10日
    投稿者
    ぺぺろんちさん
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    1620651852855M.jpg

    コーナリング時にスロットルOFFにしてもバイクがインに向かないので突き出し量を変更してみた。フォーク上部のキャップ無しの状態で、初期値3.5mmから10.2mmに。0.2mmはフロントスタンドが無く細かな調整ができなかった結果。試乗と効果確認は次の週末に。

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