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1~20件 / 全61件
  • 投稿日
    2023年1月25日
    投稿者
    W.Aさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000F
    1674652277546M.jpg

    R1100RTの素晴らしい乗り心地に比べると、GSXの乗り心地は硬く感じる。路面の凹凸でハンドルにガツンガツンと衝撃が伝わってきて、嫌な感じに我慢ができなくなった。そこでフロントフォークオイルを柔らかいものに替えてみようと思い立ち、冬季の乗れない時期を利用して整備を行った。 前回整備した時の経験から、ダンパーインナーロッドを引っ張る道具が必須だと分かったので、今回は専用工具を用意した。写真のスプリングの間に写っているメネジ(M10×P1.0)が付いた棒で、”フロントフォークプルロッド”とい名前になっている。

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    2022年10月16日
    投稿者
    鈴菌さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000F
    1665927439047M.jpg

    クラッチの重さに耐えかねて導入しました。レリーズを変えてみたり、レバー比の違うアコサットやコーケン等色々検討しましたが純正だし一番信頼出来そうだったので決めました。作業自体は、道具さえあれば2時間位で完了します。でっ結果の方ですが明らかに軽くなったのを実感できました。これならツーリング先等の渋滞に捕まっても今までの様に左手の握力が逝く事はないでしょう。しかもクラッチのキレが良くなったせいなのか何となくシフトペダルの操作が軽くなったような気がします。

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    2022年10月13日
    投稿者
    鈴菌さん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000F
    1665663927534M.jpg

    慣れの問題もあるとは思いますが3速までは50キロから60キロ位(パーシャル時)ではギクシャクせずスムーズなのだが4速から上のギアにシフトしたとたんギクシャクし乗りづらくなる病を何とかしたくて今回、作業してみました。この作業は、ECMの書き換え等で対応できる様ですが自分は知恵をしぼりお金を出来るだけ掛けずに試してみようと思いました。作業自体は、3速固定の疑似信号を別のシフトポジションセンサーを使いECMに送って4速から6速までのギクシャクを無くすというものです。用意するものは、シフトポジションセンサー(新品でも中古でも可、自分は新品で)、トグルスイッチ(ON-OFF-ON出来るもの)あとは配線と ・・・

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    2022年3月12日
    投稿者
    リークヴィルさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000F
    1647074446621M.jpg

    正月を過ぎて、はや3ヶ月。今年は中々の降雪でちょっと大変でしたが、2022年03月12日、ようやくバイクに初乗り出来ました!ただやっぱりまだ寒い!ここ連日、平日ばっか天気良かったおかげで路面はドライ、久々にgsx-s1000fに乗ったら速くてびびって。でも楽しめたのでヨシ!あとエンジンオイルとオイルエレメントを交換しました。距離は15020km、R9000 10-40に戻しました。

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    2021年11月05日
    投稿者
    リークヴィルさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000F
    1636090264930M.jpg

    先日に届いたタイヤを組み替えしました。フロントだけなら自分でも出来るので、久しぶりに自分でやってみました。

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    2021年8月13日
    投稿者
    リークヴィルさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000F
    1628849785031M.jpg

    なにっていうあれじゃないのですが、エンジンオイルの交換を実施です。距離 10940km おおよそ11000kmオイル量 2.8lドレン締め ヨシ!フィラー締め ヨシ!各部清掃 ヨシ!ヨシ!(例の猫)(オイル交換シールを交換しなきゃ……w)

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    2021年7月23日
    投稿者
    JUnitさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000F
    エリア
    関東
    1627047315816M.jpg

    Amazonで注文していたPuig 7639Fが届いたので交換。純正のスクリーンについてあまり形状が好みではなかったので、少しスリムな物に変更したいと思っていたのでこちらを選択。作業的には、純正のスクリーンを取り外して、付属のネジを使用して新しいスクリーンを付けるだけの単純なものでした。交換後100キロほど走ってみましたが、純正と比べてもそこまで大きい風防効果ダウンは感じませんでした。もちろん小さくなっている分、多少受ける風は強くなっている気がしますが、形状的に整流効果があるのか気になるほどではありませんでした。(ネイキッド乘りだった期間が長いので感覚麻痺しているかもしれないですが、、)

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    2021年5月16日
    投稿者
    ヒッキさん
    Myバイク
    センエフ
    エリア
    東海
    community_list_no_image.jpg

    バイクを購入した次の日に、三重県のにりんかんまでETCを取り付けにいきました。天気予報は夜まで曇りだったので、それを信じて向かいました。ショップで色々ありましたが、店長さんと整備士さんの対応が丁寧でしたので、おまかせすることに。うまくカウル内に隠してもらい、満足しました。作業中、タンク横の取り付けゴムがないことに気付きました。後日購入ショップに連絡することになりました。気分よくにりんかんを出発したのはよかったのですが、ほどなく大雨に見舞われました。バイクも私もズクズクになりましたが、とりあえず事故なく帰れたのでよしとします。天気予報、しっかりしてよ…

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    2021年5月15日
    投稿者
    ヒッキさん
    Myバイク
    センエフ
    community_list_no_image.jpg

    納車二日目ですが、ETCを取り付けるため三重県まで行きました飛び込みで受けてもらえましたが、現地で三時間またされました。まあ仕方ないですが。帰り道大雨にやられましたが、1000fはトラコンついており雨の中でも安定に運転することができ、事故起こすことなく帰ってこれましたますますお気に入りとなりました今度こそ本当に乗り潰します

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    2021年5月11日
    投稿者
    ライトニングカウントさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000F
    1620739740654M.jpg

    新しいタイヤ入れました。

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    2021年4月28日
    投稿者
    かわいさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000F
    1619606469863M.jpg

    先日書いた通り、マフラーを購入しました。先に書きますがスリップオンでは弁当箱効果で音あんまり変わりません。私の乗っているのは後期型ですので後期型で認証取ってるの探したら下記の6社から選ぶ形となります。・ヨシムラ・アクラポビッチ・Kファクトリー・SP忠男・devil(悪魔なのに認証)・r's gearワイバンマフラーこの6社のみのはず。

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    2021年4月05日
    投稿者
    ライトニングカウントさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000F
    1617628798234M.jpg

    先日、ストライカーバックステップを購入してメーカーさんに付けてもらいました。今までバックステップって言うと、ポジションがキツくなるイメージあったんですが、コレがビックリ。取付た事で、ノーマルより乗りやすくなっちゃいました。あら不思議!写真はまだノーマル

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    2021年2月14日
    投稿者
    ライトニングカウントさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000F
    エリア
    関東
    1613302836373M.jpg

    今更ですが純正ミラーが見辛い、調整しにくいので、今回バイクのミラーを買いました。タナックスのクロス3プラス、セットで五千円以内だったかな?(ウェビックにて)結構、お手頃なミラーです。高級感は無いけど、大事な部分であるブルーのレンズにお金かかってる感じ。デザインも悪くない、純正に近いかな。

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    2020年12月27日
    投稿者
    リークヴィルさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000F
    1609050668612M.jpg

    ※写真は無関係の猫ですよろしくおねがいします午前、ご近所の作業上の雪下ろしを何とか終わらせて、お昼後。今日は午後から、GSX-S1000Fのエンジンオイルとオイルエレメントを交換しますた。オイルはスズキ エクスターR7000 MA2 10-40、オイルエレメントはK&Nのオイルフィルター。ちょっとした後悔といえば、オイルをR9000 10-40にして、K&Nオイルフィルターはヨシムラオンラインショップから買えばよかったかなぁ という何とないこだわり(?)で、オイルフィルターはエキマニの奥なので左側カウルを外して、そこから手ェ突っ込んで外したりましたよ。この手のカウルバイクはそこがめんどくさいよ ・・・

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    2020年10月29日
    投稿者
    リークヴィルさん
    Myバイク
    SUZUKI GSX-S1000F
    1603934302757M.jpg

    いつかのGSR400のリアタイヤは、180/55ZR17。なんとか自分で組み換えは出来た。今回のはGSX-S1000Fのリアタイヤは190/50ZR17。50と言う中々な扁平に、190という太いタイヤ。組み換えするはIRC RMC 810先輩…結論から言うと、出来ない事は無かった。チェンジャーがあってこそだが、それでも苦戦したわ…疲れた…しかも黄色マークがズレたし…もうヤダ…こんなん初めてやるんだもん…

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    2020年9月26日
    投稿者
    MaeMaxさん
    Myバイク
    黒文鳥
    エリア
    近畿
    1601099440498M.jpg

    初回の1000km交換後、交換の時期がやってきましたメーカー推奨は6000kmですが少し早い目のオイル交換ですオイルはカストロールの10W-40を購入しましたGSX-S1000はセンタースタンドがありませんというか、そもそもつけられませんのでまずバイクをジャッキアップ自己流(車用パンタジャッキ2個を使用しジャッキアップ)オイルゲージ窓が正しく見れるように左右均等に上げていきます、ドレンボルト(スパナはサイズ17)で外し交換です、5000kmでの交換でしたが結構汚れていました。

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    2020年8月30日
    投稿者
    しげっちゃんさん
    community_list_no_image.jpg

    ノーマルからヨシムラのマフラーに交換しました。見栄えだけでなく3000回転辺りのドンツキが緩和したような気がする。

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    • 投稿日
      2020年8月30日
      投稿者
      しげっちゃんさん
      community_list_no_image.jpg

      ノーマルからヨシムラのマフラーに交換しました。見栄えだけでなく3000回転辺りのドンツキが緩和したような気がする。

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        2020年8月13日
        投稿者
        リークヴィルさん
        Myバイク
        SUZUKI GSX-S1000F
        1597313167744M.jpg

        さてボーナスが無事に入った事で、GSX-S1000F用に買いたかった物を幾つか買った。まず ヘッドライトバルブ。純正が良くないって訳じゃないけど、やっぱりなんか変えたい。てな訳で、GSX-S1000FもZ250 (ER250C) と同じようにロー側HID、ハイ側ハロゲンで交換してみた。購入して付けたバルブは、ロー側はHID屋の2輪用、ハイ側はPIAAの二輪用ハロゲンである。

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        2020年7月19日
        投稿者
        リークヴィルさん
        Myバイク
        SUZUKI GSX-S1000F
        1595144087643M.jpg

        以前、サイドカウル開けの習熟を兼ねて、Z250から取り外したUSB電源を取り付けしようとして、色々足りなくて放り投げてしまった。なので、今回は色々と用意をしたのでリベンジした!そこで買ったのが、テールランプコネクタに付け足すタイプの電源取り出しキット。ヤマハとスズキの一部車種に対応しとり、テールランプ~テールランプコネクタの間に割り込み取り付けるだけ。で、後はまたサイドカウルを開けるのだが “慣れれば” 言うほど面倒では無いし手早く外せると感じる。

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