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純正ラジエータとロックウールが届いたので交換作業を行った。フリーライドは写真の状態で部品到着を待ちわびていた。
フロントサスペンション伸び側アジャスターが締め止まらない(緩め止まらない)。分解して原因を突き止められるだろうか。
先月の岡山遠征でフリーライドを試乗した知人からフロントサスの硬さを指摘されていた。前から硬めだとは思っていたけれど。他に気になる点もあるのでフォークオイル交換に初挑戦した。
今年最後のレース出場に向けてフリーライドのリアタイヤを交換した。IRCの新作JX8ゲコタの評判がいいので銘柄選択に迷うことはなかった。
眠っていたフリーライドを復活させるべくセルモーターを整備した。シーズン到来に向けて私もマシンもそろそろ始動したい。
フリーライド250Rを中古で入手して1年2か月が過ぎた。充電してもセルが回らなくなったのでバッテリー交換した。
ブレーキ鳴き解消を目指してフロントキャリパーを洗浄した。パッドを外してピストンは抜かずにホースも付けたままの状態でバケツのぬるま湯にどぶんと浸けた。中性洗剤と歯ブラシでゴシゴシ洗浄および水洗いしてから水分を拭き取った。
フリーライド250Rのスターター始動が引っかかる感じが気になっていた。ネットで調べるとベンディックスギヤあたりが怪しい。KTM福山に注文した軸受けブッシュが届くのを待って整備に取りかかった。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
72.8万円
価格帯 72.8万円
7.97万円
価格帯 7.97万円
乗り出し価格
80.77万円
価格帯 80.77万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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