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  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    Maxさん
    エリア
    関東
    1627072538589M.jpg

    日中の気温は35度もこえています。そうなると洗車も涼しい時間帯にするのが、身体にも負担が少なくオススメです。

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    さん
    車種
    SUZUKI GSX-R1100
    1627048576518M.jpg

    久々に添加剤を買った。独身の頃買ってたなぁ。。。

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    JUnitさん
    車種
    SUZUKI GSX-S1000F
    エリア
    関東
    1627047315816M.jpg

    Amazonで注文していたPuig 7639Fが届いたので交換。純正のスクリーンについてあまり形状が好みではなかったので、少しスリムな物に変更したいと思っていたのでこちらを選択。作業的には、純正のスクリーンを取り外して、付属のネジを使用して新しいスクリーンを付けるだけの単純なものでした。交換後100キロほど走ってみましたが、純正と比べてもそこまで大きい風防効果ダウンは感じませんでした。もちろん小さくなっている分、多少受ける風は強くなっている気がしますが、形状的に整流効果があるのか気になるほどではありませんでした。(ネイキッド乘りだった期間が長いので感覚麻痺しているかもしれないですが、、)

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    カタナ400さん
    車種
    SUZUKI GSX400S カタナ
    1627045114275M.jpg

    カタナの車検を前に、整備中です。ラジエターを清掃しクーラント交換しました。

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    かんちゃんさん
    車種
    スズキ RG200
    エリア
    四国
    1627045876217M.jpg

    「死神」残された時間は少ない。人並みの人生を得る代償に、愛機(MC21)を見捨てたことは、苦しみ 羨んだ歳月で贖罪されたのだろうか。走り続けよう。冥府の神が一命を刈り獲る瞬間まで・・・・・刄金の大鎌が振られている  ラストラップ だ!!

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    884nさん
    車種
    HONDA エイプ100
    1627038312553M.jpg

    外部ブログをアップしました。https://884n.muragon.com/entry/379.html

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    一休さん
    車種
    HONDA NSR250SE
    1627034373609M.jpg

    NSRのアンダーカウルを装着する前に、欠品していたラジエターロアステー(ラジエターの下側を固定するもの)をアルミ板金で制作しました。このステー、メーカー純正品は欠品中ですし、中古品はただの鉄板のくせして結構高価なので、だったら作るか、と。写真は、制作したステーを車体へ仮付けしてフィッティングを確認中のもの。ちなみにこのステー、未装着でもラジエターはラジエターホースによりそれなりに固定されており、ラジエターの固定という点では支障ないようです。しかしこのステーには、アンダーカウル下端部を支えるステーの受け(固定部)としての役割もあり、アンダーカウル装着前に用意しておく必要がありました。

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    Maxさん
    車種
    Sonota その他
    エリア
    関東
    1627031164597M.jpg

    昨日納車したジムニーの運転席のフロアーマットを、「ヨシムラ」マット小にしました。

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    頭がオカシイyoさん
    1627030868511M.jpg

    オリンピックやお休みムードの様ですが~うちは仕事従事中(^_^;)我が家のスーナー君は旅立って行きました。置き場に少しだけ余裕が出来たので有難い♪短い間でしたが買い物の足に重宝しました。

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    さん
    車種
    HONDA エイプ100
    1627028547947M.jpg

    ケミカル入荷。一度比較してみたいが、開いたエンジンは無いんだよな。。。

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    boneico3さん
    車種
    YAMAHA XS750 スペシャル
    1627028364840M.jpg

    最初の取り付けは去年の今頃。昔からある有名な幌スクリーンの製品なので、チョット立ち過ぎの趣は悪くないのですが。自分のノリ方はいたってノーマルなので、取り付けてもらってからネット検索して対応を探してみたyo。そしたらバイクで15分くらいのところにスクリーンや他バイク用品の専門店があって、ステーの長さを替えれば角度も修正できる事を知って。見た目はバイク屋でも用品専門店でもなく、普通に会社の倉庫のようなトコでした。ステーだけの販売もしてくれるようでしたが、別途スクリーンとステーのsetモノを購入して早速取り付けにかかります。

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    さん
    車種
    HONDA XR250
    1627027926784M.jpg

    尼で頼んだら早速到着。助かるわ。

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    boneico3さん
    車種
    YAMAHA XS750 スペシャル
    エリア
    関東
    1627026152598M.jpg

    去年の今頃のハナシだよ。一応アメリカンスタイルなので、風を受けて走るのはカッコ良い…んだけど。高速走ってると本場のHD村などのバイクが巡航120kmぐらいでぶっ飛んで行くけど、ノンカウルなんよね。よく疲れないなぁって思うんですが。別にメチャマイナーなバイク乗っているので、世間を機にするようなコトはないんだけど、普通に風当たりが強くて、ズッと気にしてました。そんな事を掛かりつけのバイク屋さんのオヤジさんにお話してたら、ナントオイル交換&タイヤ交換のついでに欲しいならつけてあげるよって。マジ嬉

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    shuさん
    車種
    SUZUKI ADDRESSV125 [アドレス]
    1627022783483M.jpg

    2007年式のアドレスですが14年も経つとさすがに経年劣化は避けられません。走行距離にかかわらず、年数で整備の必要性を感じました。詳しくはブログの方にアップしていますので、宜しければ見てください。

  • 投稿日
    2021年7月23日
    投稿者
    ぼんちゃんさん
    車種
    ヤマハ WR250R
    1627015978458M.jpg

    林道で、転倒させて、エキマニの遮熱板取り付けステーが折れており、自作遮熱板を付けてましたが、またもやステーが折れてしまった。アルミ板1ミリ厚を買ってきて、適当なサイズにカット!エキマニに付けるためのステーをリベット止めホースバンドで、固定して完成

  • 投稿日
    2021年7月22日
    投稿者
    ちょび丸パパさん
    車種
    SUZUKI KATANA
    1626965146595M.jpg

    本来はサーキット走行のための部品脱落防止のためにする作業なので、サーキット走行をしないオイラにゃ必要もない加工なんだけど、以前から暇を見てやりたいと思っていたので今回勢いでワイヤーツイスターとステンレスワイヤーを某○イ○ランドで買ってきました。まあ、作業といっても工具でワイヤーをちねってかしめるだけなんだけど。

  • 投稿日
    2021年7月22日
    投稿者
    ま~くんさん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    関東
    1626960184880M.jpg

    今日は筑波2000の走行にバイクの準備を間に合わせられなくてキャンセルしたので、前回上手く行かなかった破損ミドルカウルの再塗装と、ツーリング用綺麗なカウルからサーキット用の傷ついたカウルへの付け替え、SOX川崎で灯火装置リコール対応をしてきました。(^-^)

  • 投稿日
    2021年7月22日
    投稿者
    さん
    車種
    HONDA XR250
    1626959825771M.jpg

    気を取り直して、ブレーキフルード注入。。。微妙な下り勾配でエア抜けず格闘。。。一向に抜ける気配無いので、一旦マスター外しエアが抜けるように勾配つけてようやく完了。マウント一体の純正は面倒やなぁ。。。

  • 投稿日
    2021年7月22日
    投稿者
    ひろさん
    車種
    YAMAHA MT-25
    1626956665422M.jpg

    午前中の気温がまだ低いうちにメンテナンス作業をしていきます。まずサイレンサーをプラナスからWR,sに換装してリアブレーキフルード交換をしました。WR,sサイレンサーはエンブレが少なくなるので、フロントパッドをディトナゴールデンパッドXに交換していきます。ノーマルパッドを取り外したら、パッドかすのダストが結構ありました。

  • 投稿日
    2021年7月22日
    投稿者
    さん
    車種
    HONDA XR250
    1626954295768M.jpg

    日曜にキャブクリーナーかけてラッピングして放置プレイしてたエキゾースト。見事にカーボン浮いてますな。

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