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    2023年1月12日
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    きまぎライダーさん
    Myバイク
    YAMAHA WR125R
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    東海
    1673539132615M.jpg

    点灯箇所をLED化 ヘッドライトはPIAA テールはフェンダ-レスとかねてEvotech Performanceのキットで加工無しでカスタム FRウインカーはZETAを使用 RRは流線型をフェンダーレスの側面に貼り付け とりあえず兎に角配線のコネクターのカシメ地獄が辛かった・・・簡単ではあるが根気が沢山必要、精神的には上級でもLEDはいいね

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    2022年11月27日
    投稿者
    いしまるさん
    Myバイク
    SUZUKI SV650
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    東海
    1669528119368M.jpg

    ラジエター隠しを付けた所、フロントフォークにつけてたドラレコカメラが干渉するように…微調整では、ライトが左上に映り込むようになってしまったので、ライトのネジと友締めに変更。ネジ1つでしか止められないので、片方が浮いた感じで結構ダサい。ライトと接地しているところは両面テープも使っているので、緩むことは無いと信じたい。 そしてハンドル微調整の具合とともにドラレコの映りの確認も一緒に。若干低い位置に変わったけど、結構よさげ。それにしても、このドラレコはHDR対応のはずなのに、結構白飛びするな・・・

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    2022年9月23日
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    いしまるさん
    Myバイク
    SUZUKI SV650
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    東海
    1663912813513M.jpg

    KEIYOのドラレコを付けた。何が大変かって、シート下のスペースがなさすぎ…あと、フロントは普通につけるとライトで反対側が見えないので、下向きで取付。あと、バックのカメラがくるくる回転してしまうので、余ってたねじ止め剤で仮止め。(上向き、下向きでも天地を合わせることができるようにカメラ本体が回転できるようになってる)  とりあえず付けたけど、外は土砂降りなので止んだら試してみようと思う。

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    2022年9月08日
    投稿者
    suzutukiさん
    Myバイク
    ムラサメ
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    東海
    1662651349626M.jpg

    前乗っていたバイクで使っていたデイトナのLEDバルブ プレシャス・レイZ 4500K 97431をZ125proに装着してみた、写真は純正バルブのlow/high

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    2022年4月05日
    投稿者
    17191216さん
    Myバイク
    YAMAHA MT-07
    エリア
    東海
    1649143959954M.jpg

    わたし乗せられやすいタイプでして、、、wこちらの記事を見てポチってしまたわけです。【これってオカルト?】量子力学の力で燃費アップ!?EVATEKのエナジープレート!https://news.webike.net/parts-gears/220038/以下引用--------特許取得済(特許第6758738号)の量子力学を応用した新技術バッテリーやダイレクトイグニッションコイルに貼る事でエヴァテックに含まれるエネルギー層が発生する高強度の磁力線が導電分子に作用し、電子流電気回路内の常電係数を改善し抵抗を低減。車両の電流を平衡化することにより電気的ロスを最小限に抑え、燃費の向上やエンジンレスポンス ・・・

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    2022年2月21日
    投稿者
    土属性さん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブ50
    エリア
    東海
    1645406489287M.jpg

    i-map取り付けによりレブリミッターが11500rpmに。回転数管理のためタコメーターを取り付ける。KOSOのデジタルタコメーターがコスパ良し。ライコで3500円で購入。

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    2021年12月11日
    投稿者
    土属性さん
    Myバイク
    HONDA スーパーカブ50
    エリア
    東海
    1639197776913M.jpg

    レブリミッターの変更のため購入。5種類のプログラムと自作マップ領域の6種の設定をDIPスイッチで切り替えるタイプ。キタコさんに電話で聞いたら、DIPスイッチを設定外の位置にした場合は全てマップ1(ノーマルエンジン+キタコマフラー)の設定になるとのこと。

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    2021年10月03日
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    hitamotaさん
    Myバイク
    HONDA クロスカブ110
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    東海
    1633273732184M.jpg

    ・6000km走行 これまで私が乗ってきた大型車とその使用状況では、1万km超の走行をしたものでも、ここまでしっかり電極が摩耗したスパークプラグを見た記憶はないです。 さすが高回転域を常用するクロスカブだからこそだと思います。

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    2021年9月28日
    投稿者
    きよちゃんさん
    Myバイク
    エフゼット ナナハン
    エリア
    東海
    1632820800568M.jpg

    最近エンジンの掛かりが悪くて、とにかくスターターの動きがすごく重いのです。バッテリーかと思い交換しましたが効果なく、とうとう回らなくなってきました。外して、分解清掃かなと思い。。。

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    2021年6月06日
    投稿者
    苦楽さん
    Myバイク
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1622962620174M.jpg

    安いよ~送料込みで2000円ほど!ヤフーショッピングのバッテリーストア.COMなら300円OFFクーポンもあるし、ポイントも付くので実質1500円くらいかな?レビューではショーライバッテリーもOK今回BCバッテリーもOK当然SUPER NATTO製なのでそれもOKやーん。エリーは知らん!多分無理やなアレは・・・買った理由は放置してたら完全放電しちゃってね。復活したら儲けものかなと買ってみた。見事に復活、問題無し!繋ぎっぱなしには出来んけど十分だね。

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    2021年3月03日
    投稿者
    苦楽さん
    Myバイク
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    東海
    1614771194663M.jpg

    最近のバイクには付いてるの当たり前?サイドスタンドスイッチですが、スタンド取ると当然エンジンがかかりまシェーン!なのでキャンセルしてやる必要がありますねぇ。カプラーさえあれば自作は簡単ですが、カプラを間違って買わないようにしないとね。

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    2021年1月17日
    投稿者
    carlos_cb750さん
    エリア
    東海
    1610854087312M.jpg

    プラグの1~4番まで火花が飛ばなくなりました。パルサージェネレータの抵抗値、スパークユニットの抵抗、キルスィッチの導通等確認しましたが特定できず。プラグを新品に交換してパルサーガバナの隙を規定値に合わせたら復活しました!年末からここにたどり着くまでかなりの時間が掛かりましたが、良い勉強の機会となりました。

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      2021年1月05日
      投稿者
      GGさん
      Myバイク
      しかまる
      エリア
      東海
      1609840071750M.jpg

      年末のプチツーリング時SEROWのグリップヒーターも電熱グローブを付けづに行ったら寒さで手が固まってしまったので手の防寒対策を色々テスト内容は動画を見てくださいネ 100秒ほどです

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      2020年12月22日
      投稿者
      苦楽さん
      Myバイク
      HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
      エリア
      東海
      community_list_no_image.jpg

      純正テール用カプラーがようやく届いたので作業!配線チェックと点灯パターンのチェックハイフラ化もせず問題なし純正のカプラーとか簡単に手に入りありがたいですよーウエビックさぁん(^ω^)ようやく目処がついてきた感じかなヘッドライトはブルー買っとけばよかったなぁ手抜きしすぎたので貼り直しか・・・

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      2020年12月22日
      投稿者
      苦楽さん
      Myバイク
      HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
      エリア
      東海
      1608636822950M.jpg

      純正テール用カプラーがようやく届いたので作業!配線チェックと点灯パターンのチェックハイフラ化もせず問題なし純正のカプラーとか簡単に手に入りありがたいですよーウエビックさぁん(^ω^)ようやく目処がついてきた感じかなヘッドライトはブルー買っとけばよかったなぁ手抜きしすぎたので貼り直しか・・・

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      2020年12月17日
      投稿者
      苦楽さん
      Myバイク
      HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
      エリア
      東海
      1608203511049M.jpg

      ようやく届いたので取付けステーは自作して配線はカプラー待ちなので仮付けRR-Rはノーマルもテールライトは2分割の配線が2つあるので、今回のリゾマも分割配線にする。理由は左右から配線するので、集中配線にするよりは取り回しがやり易いため。レースカウルにするのでノーマルランプとはおさらばです。シングルシートに移行する準備は着々と!

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      2020年12月05日
      投稿者
      苦楽さん
      Myバイク
      HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
      エリア
      東海
      1607170267132M.jpg

      軽量化に大きく貢献!取り外しは難しくはないが手間ではある。Greatly contributes to weight reduction!It's not difficult to remove, but it's a hassle.

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      2020年11月20日
      投稿者
      苦楽さん
      Myバイク
      HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
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      東海
      1605878927278M.jpg

      昨日は遅くなったので、本日配線してみたん。着けて思った、常時点灯か・・・この辺りは調整していく感じと。ミラーも純正より視野角が広い感じだなぁ。純正があれだけ見にくいのはどうよって思うが、長いと邪魔だしね。こちらもいいミラーレンズに変えるのケッテー!

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      2020年11月19日
      投稿者
      苦楽さん
      Myバイク
      HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
      エリア
      東海
      1605795375112M.jpg

      前回はバレットアトーを使っていたが、選択肢が増えたので嬉しい。今回も車検対応は前提として選択しているので、問題なし。Eマークってやつだね!使い勝手もいい感じなので、リア側もリピート決定ですな。価格も安い(この手の物では)しね。

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      2020年10月21日
      投稿者
      麒麟さん
      Myバイク
      DUCATI GT1000
      エリア
      東海
      1603260989348M.jpg

      アナログメーターで統一したかったのでポッシュのアナログ電圧計をチョイスしましたスイッチもかまして有るので昼間は消灯、夜間のみ点灯と使い分け完全防水ではないとの事だったのでコーキング処理して浸水対策済み

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