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101~120件 / 全425件
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    2022年4月24日
    投稿者
    キリリンさん
    Myバイク
    SUZUKI RMX250S
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    関東
    1650731488629M.jpg

    ヘッドライト以外の電装LED化により、バッテリーが無くても十分にUSB電源とETCの電源が確保できることがわかったので、バッテリーを撤去します(サードパーティー品の外れバッテリーを引いてしまったことも要因のひとつですがw)。ハンドルにぶら下げていたETCを、バッテリーケースをETCケースに加工して移植します。ETC標準の防水コネクタに合わせて、延長(元の長さですが)します。

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    2022年4月19日
    投稿者
    きいさん
    Myバイク
    KTM 990 SUPER DUKE R
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    関東
    1650364400404M.jpg

    この2年間ほぼノーメンテだったKTM990スーパーデュークR。車検も近いし軽く整備してみようと思う。ブレーキとクラッチのフルードは先日交換したので今日はエンジンオイル交換。コイツはドライサンプ式なので一般的なウェット式よりちょっと面倒。色々とやることが多いので毎回マニュアル見ながらやっている。自分のために記録を残しておこうと思う。

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    2022年4月17日
    投稿者
    Uraさん
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    関東
    1650179517654M.jpg

    納車前にウオタニを取付け、プラグをイリジウムに交換しましたので、点火系強化としてプラグコードを交換しました。商品は永井電子機器さんのシリコンパワープラグコードです。今回のプラグコード交換による効果としては、アイドリングが安定し、トルクが全体的に増したかなと感じた事です。またプラグコード交換の際、プラグチェックしたところ、燃料が薄いことが判明しましたので、次はキャブ調整ですかね。

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      2022年4月08日
      投稿者
      oanさん
      Myバイク
      sr400改
      エリア
      関東
      1649394615823M.jpg

      新品のシートダンパーになりマッスル!先週に部品番号の下一桁を間違えて?注文した結果シートダンパーのゴム部分だけ家に届くという決してバイク屋ではありえないことをしてしまうのがド素人ゆえのものです(゚∀゚)

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      2022年4月03日
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      関東
      1648951170801M.jpg

      純正品番 22870-195-000 xr80流用 22870-GN-000

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        2022年3月26日
        投稿者
        藏宗さん
        エリア
        関東
        1648273307356M.jpg

        クラッチ板交換しましたガスケット剥がすのが嫌いです。

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          2022年3月22日
          投稿者
          キリリンさん
          Myバイク
          SUZUKI RMX250S
          エリア
          関東
          1647876501515M.jpg

          22年、3月になっての初始動です。

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          2022年3月21日
          投稿者
          きいさん
          Myバイク
          SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ
          エリア
          関東
          1647856779975M.jpg

          ごちゃごちゃメーター付けたい病なので、タコメーター付けてみる。トルク型エンジンのグラトラなので必要性は全く感じないのだけど、「マジンガーZ」や「宇宙戦艦ヤマト」観て育った世代なのでしょうがない。メーターは多い方が良いと思うのがオヤジというもの。これで3つ目のメーター装着 ^^) グラトラの美点のシンプルさが台無し(-_-;)用意したのはデイトナの「VELONA60」の8000回転までのやつ(3つともデイトナだ)。デジタルのサブ表示機能が付いていて、テンプや時計が表示できる。先に付けたトリップ計代わりのスピードメーターにも時計は付いているのだけど、トリップと切り替えないと表示できない。常時トリッ ・・・

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          2022年3月19日
          投稿者
          54さん
          Myバイク
          2ハリ
          エリア
          関東
          1647669448144M.jpg

          エアバルブがダメで、先週急遽軒下に置いといた溝無しのBT39にリアだけ交換してましたが(笑)前後ともニュータイヤに交換。リアはサクっと交換。

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          2022年3月13日
          投稿者
          さん
          Myバイク
          GSR750
          エリア
          関東
          1647179870166M.jpg

          今日はスタータモーターの点検をしました

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          2022年3月12日
          投稿者
          54さん
          Myバイク
          2ハリ
          エリア
          関東
          1647083149253M.jpg

          ちょっと倒したら、シューだって(笑)ということで、和光2りんかんで1KTの自賠更新して、その後交換しましたわよ。しかし。このタイヤは何年もの?(笑)もうゴムじゃないです(笑)ということで。軒下に放ってた、溝無しBT39に急遽交換。タイム買わねばね。。。。

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          2022年3月04日
          投稿者
          M.Noriさん
          Myバイク
          KAWASAKI ゼファー750
          エリア
          関東
          1646322854645M.jpg

          ゼファ750の燃料コックを1100の物と交換※カワサキ純正部品が手に入りにくい環境になりそうなので部品があるタイミングで実施しています。※ 交換時、作業に集中し、写真を撮るのを忘れています。作業する場合は、自己責任でお願いいたします。理由・タンク脱着時に負圧を受ける先端がフレームに当たり塗料が削られる。。・製造から一度も交換していないので内部ゴム劣化が心配。・燃料コックのダイヤフラム(ゴム)は交換出来ない!? ネットで検索したが単体部品が見つからなかった。・前から調べているエンジン回転の不安定になるので原因特定の為。※追加 220324 燃料コックを交換してエンジン回転の不安定が大幅に改善され ・・・

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          2022年2月24日
          投稿者
          activekenさん
          Myバイク
          KAWASAKI エリミネーター250SE
          エリア
          関東
          1645679650277M.jpg

          昨年からバイク屋に預けているカスタム進行中のエリミ、ようやくメーターパネルが完成速度計・タコメーター・時計・スマホホルダー・USB電源ソケット・ETC車載器をビルトインカウルのビビりを抑えるのにカウルステーも兼ねた形状に

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          2022年2月22日
          投稿者
          ryouさん
          Myバイク
          YZF-R125
          エリア
          関東
          1645514475218M.jpg

          最初から着いていた、ちょっと分からないリヤタイヤ2014年物。特にグリップが悪い訳では無いが、溝が減り雨の日滑るのが分かるようになった。これは、ラジアルタイヤでは見れない現象。 そして、最悪がドライでも滑るのが分かるようになった。 たった15馬力なのに。 さすがに怖いです。 タイヤの責任では無いです。滑ってライダーに知らせるのが、タイヤの役目。 大型バイクだと新品、リヤタイヤ税込み25,000位して、あっという間に減る(乗り方もあるが。)125ccのスーパ-スポーツバイク、タイヤ減りにくい。 これがメリット。しかも、新品でも安い。あるメーカーもあるが、あえてダンロップアローマックスにした。地元 ・・・

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          2022年2月22日
          投稿者
          ryouさん
          Myバイク
          YZF-R125
          エリア
          関東
          1645514524396M.jpg

          最初から着いていた、ちょっと分からないリヤタイヤ2014年物。特にグリップが悪い訳では無いが、溝が減り雨の日滑るのが分かるようになった。これは、ラジアルタイヤでは見れない現象。 そして、最悪がドライでも滑るのが分かるようになった。 たった15馬力なのに。 さすがに怖いです。 タイヤの責任では無いです。滑ってライダーに知らせるのが、タイヤの役目。 大型バイクだと新品、リヤタイヤ税込み\25,000位して、あっという間に減る(乗り方もあるが。)125ccのスーパ-スポーツバイク、タイヤ減りにくい。 これがメリット。しかも、新品でも安い。あるメーカーもあるが、あえてダンロップアローマックスにした。地 ・・・

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          2022年2月22日
          投稿者
          元くまメタルさん
          Myバイク
          DT50号
          エリア
          関東
          1645489194405M.jpg

          シートを張替えて、YAMAHAマークが無いとやっぱり物足りないので、やって見ました。イメージはステンシルシート貼ってマスキングしまくりました、そして染めQスプレー缶です。

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          2022年2月20日
          投稿者
          Zukaさん
          Myバイク
          HONDA グロム
          エリア
          関東
          1645286242259M.jpg

          買物の足として使用する以外にバイクに乗る時間が取れない今日この頃。となると積載能力がどうしても必要なので今迄グロムで使用していたトップケースをビーノに移植しグロム用に新しくアルミ合金製のボックスを購入しました。元の樹脂製が29Lで今回のアルミ合金製は45Lです。付け替え作業中は大きさの違いは余り感じていなかったのですが、こうして画像で見直すとグロムに対してボックスがデッカイですねぇ。とはいえ直線基調デザインのグロムには四角いボックスの方が合っている気がします。対して曲線主体のビーノには丸いケースで正解でしょう。もっともグロムもビーノも本来買物仕様は想定していないデザインなので取って付けた感が半 ・・・

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          2022年2月16日
          投稿者
          きいさん
          Myバイク
          SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ
          エリア
          関東
          1645007550552M.jpg

          車種ごとに定番のカスタムメニューというものがあったりするが、グラトラの場合その一つにFスプロケの16丁化というのがある。自分もオンロードで使うにはちょっとギアが低いのではないかと思っていた。グラトラのイメージ通りというか、オンとオフの中間のようなギア比に感じる。16丁化される方の多くは高速域(といっても80~100km/h位)での快適化を狙ってのことのようだが自分の場合はそれより発進時の1速の低さが気になっていた。クラッチ繋ぐとすぐに回転が上がりきってしまい、エンジンは唸っているのに前に進まずシフトアップを急かされる。そんな慌ただしさが遅いと感じさせる原因になっているように思う。1速で少し引っ ・・・

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          2022年2月08日
          投稿者
          ユウスケさん
          Myバイク
          CB1100
          エリア
          関東
          1644298103575M.jpg

          前回の続きでリアのウインカーを移設し、サドルバッグを取り付けました。

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          2022年2月07日
          投稿者
          さん
          Myバイク
          GSR750
          エリア
          関東
          1644221876256M.jpg

          本日はGSR750の4回目の車検に行ってきました

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