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  • 投稿日
    2021年9月25日
    投稿者
    54さん
    車種
    HONDA CBR250R (MC17/19)
    エリア
    関東
    1632560110749M.jpg

    点錆が酷くてねぇ。。。素人がやっちゃいけない3大作業の一つ。アルミフレーム鏡面化作業を始めてしまった(笑)作業2日目ですね。#400→#1000 インパクトドライバーで。ピカールとか青棒はスタンバッてますが。もういっか?(笑)左はやりません(笑)

  • 投稿日
    2021年9月25日
    投稿者
    58Caddyさん
    車種
    DUCATI MONSTER400
    エリア
    近畿
    1632556822746M.jpg

    皆様ご無沙汰しております。今日は久々にバイクいじりネタです。モンスターちゃんのタコメーターのレンズにヒビが入ってしまいました。もともと小さいヒビだったんだけど、急に広がった感じ。はわわーということで先週なんだけど、メーターを外してレンズの交換方法を検討してみました。ベゼルが接着されてるけど、外せそうだなー。ベゼルを外せればレンズも交換できるでしょ。ということで、レンズを準備すればなんとかなるかなー。ベゼルを外してみないと、どうなるかわかんないけどねー。そして、スピードメーターの方にもまさかの問題を発見しました。

  • 投稿日
    2021年9月25日
    投稿者
    ピンキーさん
    車種
    ヤマハ グランドアクシス
    エリア
    近畿
    1632556681736M.jpg

    Gアクは中期まではヤマンボが流用出来ますが、後期はキャリパーに選択肢が無く強化出来ないんですよね。そこでサポート自作することにしました。今回チョイスしたキャリパーはフランドの鍛造CNC削り出し品です。ブレンボなら5万以上するあれですが、フランドなら半額で買えます。見た目ロゴまで同じで中身別物のバッタモノではなく、フランドのロゴで見た目は違うが中身は同じなコピー品なのがミソです。台湾本国ではレースでも使われているので性能も間違いありませんし、ISO承認工場で生産されたシリアルナンバー入りです。当然全く同じやと特許に引っかると思うのでボルトのネジピッチなどを変更して本家と差別化してるもよう。なので ・・・

  • 投稿日
    2021年9月25日
    投稿者
    グロム大好きっ子さん
    車種
    BMW S1000RR
    エリア
    関東
    1632553053213M.jpg

    何年振りかのチェーン清掃をしました。2年前のチェーン交換から1回も清掃していなかったんですが、そろそろ錆びてきそうだったので重い腰をあげました。そもそもクリーナーやチェーンルブすら持っていなかったので、まずは買いにいく所から。DIDのセットが安かったので、コの字型のブラシと一緒に購入してきました。結局クリーナー1本使い切りまして、なんだか動きが軽くなったのが判るほど汚れていた様です。今回使ったチェーンルブは透明のウエットタイプで、白いタイプと違って浸透しているのかが判らないですね。ちょっとベトベトしていますが飛び散りにくそうで良い感じです。なんやかんやで無事終了してついでにホイールも清掃しまし ・・・

  • 投稿日
    2021年9月24日
    投稿者
    ヒロさん
    エリア
    東北
    1632489580410M.jpg

    自分のバイクではありませんが知人のバイクで燃料タンクとキャブレター不調の修理日記です。症状はエンジンの始動不良と始動後でもアクセル開けても吹けない。更にキャブレターのオーバーフロー。不調の為今年は乗って無いとの事です。(自分も体の不調でほぼ乗れてませんが)取り合えずタンクとキャブは車体から外して持ってきてもらいましたがタンク内は錆び放題。更にガソリンも腐っているような感じです。

  • 投稿日
    2021年9月24日
    投稿者
    普通にケイさんでさん
    車種
    HONDA CRM250R
    エリア
    東海
    1632470175805M.jpg

    先日、道をスマホでアイドリングのままで調べていて、ふと気づくと自分の周りが真っ白!サイレンサーからの白煙が事の他酷かったのでオイルポンプカバーを開けて見ました。

  • 投稿日
    2021年9月24日
    投稿者
    硬MENさん
    車種
    SUZUKI Vストローム1050XT
    エリア
    九州
    1632469102137M.jpg

    1000kmまで150km程だったので、嘉瀬川ダムへ。今日も気合の入ったバイカーが多数いらっしゃいました(汗)帰りに1000kmになる目処がだったのでお昼食べて点検へ行こうかと。ラーメンをよく食べに行くが、タイミングが合わず行った事が無かった福重家に初めて行った。麺の硬さはもちろん硬麺で注文。麺の昔ながらの豚骨ラーメンで美味しい。麺がとても細くかったのでもっと硬くていいかな?と思い、人生初の生で替玉を注文した。さすがに生は自分にとっては硬かった。帰りに購入店に寄り1000km点検とオイル+エレメント交換。待ち時間に納車されたばかりの店長さんの新型ハヤブサをまじまじと拝見。迫力ある外観で空力良さ ・・・

  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    ニシネコさん
    車種
    KYMCO GRAND DINK125
    エリア
    近畿
    1632414497518M.jpg

    純正からおススメと言われる17gへ変更しました。高回転病は解消されましたが、出だしがめちゃくちゃモッサリ。もうちょい軽くして、14gか15gにしたい。確か純正が12gだった気がします。

  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    Maxさん
    車種
    YAMAHA WR250R
    エリア
    関東
    1632410200059M.jpg

    一度切ったら、もう戻れない。でもこういうのが好きな私は、楽しい時間になりました。

  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    Gさん
    エリア
    近畿
    1632407983999M.jpg

     最近体調が悪くて動けなかった日も有りました。今日は大丈夫そうだったので、交換作業します。 4万キロで1度オーバーホールしたキャリパー。そこから2万キロ走りピストンの動きが悪く成ったので、またオーバーホールへ。 サポートが外れなく、ネット検索で『力技』と有りましたので引っ張ってみた。もう、サビサビでした。

  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    リターンライダーさん
    エリア
    関東
    1632404792546M.jpg

    MT-10SPのタイヤ6月にスリップサインがでたのでメッツラー スポルテックM9RRを6月注文して9月に入荷したので9月13日交換してきました。前回のタイヤM7RRは8200kmスリップサインだったので今回は少しライフが長いらしいので期待しています。現在17319km走行ですがチェーン交換はまだ大丈夫そうです。

  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    tellさん
    車種
    BMW HP2 Megamoto
    エリア
    東北
    1632400703849M.jpg

    ついに  ついに  ヤツは同じエンブレムがつくバイクを手に入れやがった。あんだけ、さんざんオイラのベムをコケにしてたくせに外車は部品代たけーの、すぐ壊れるだの言ってたくせに納車して速攻でLINEよこしやがるw…となると「赤い稲妻」は暫くお休みだなwさて、いつ飽きるかなあ?ww

  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    kiyoさん
    車種
    HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE
    エリア
    関東
    1632399860007M.jpg

    クード クロモリシャフトとチタンチェーンアジャスターの交換。スイングアームの目盛りは左右合わせるのがいいのか?前後タイヤを覗き込んで左右差を合わせるのがいいのか?スイングアームピポットからリヤシャフト間を合わせるのがいいのか?今回はタイヤを覗き込んでチェーン張り調整をやってみた。目盛りは合ってないが。

  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    ひろさん
    車種
    YAMAHA MT-25
    エリア
    近畿
    1632399461122M.jpg

    エキマニをPOWER BOX PIPE(パワーボックス パイプ)からノーマルに戻しました。パワー・トルクは出ていたのですが、巡行時の音量・振動の問題でいったんノーマルに仕様を変更して走ってみました。

  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    ファーマーさん
    車種
    HONDA モンキー
    エリア
    関東
    1632395614333M.jpg

    この間乗った時、怪しいと思っていましたが、やはりバッテリーがアウト!電圧は8.7V。ニュートラルランプさえ点灯しません。

  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    ま~くんさん
    車種
    HONDA CBR250RR(2017-)
    エリア
    関東
    1632387296425M.jpg

    7月31日の筑波コース1000で行われたオートボーイ杯走行会で不調になったブレーキの修理と、購入してから1年経過するので法定点検の一年点検をSOXで行ってもらい、先週末に出来上がったと連絡を受けたので、やっと今日引き取りに行ってきました。(^-^)

  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    ゆっき~さんさん
    エリア
    東海
    1632382560305M.jpg

    いつの間にか、キャブの部品が届いてたので仕事をそそくさと切り上げ午後からビール飲みながらキャブ組み付け開始。途中バイク屋さんに教えてもらいながら作業を進めてると、お酒飲んでの整備は飲酒運転と一緒と叱られました。泣(反省)組んだらオーバーフローもなくアイドリングも安定して数十年ぶりに火がともり何だか嬉しい。また日曜にバラしてノンアルコールの体で見直していこうと思います。あっキャブの部品は安価な海外品です。

  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    Ikuraさん
    車種
    HONDA CRM250AR
    エリア
    関東
    1632379574574M.jpg

    3年くらいぶりのタイヤ交換。自分のスタミナゲージの減りがヤバいくらい早い。

  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    Kskさん
    車種
    YAMAHA SR400
    エリア
    近畿
    1632374867941M.jpg

    コーナリング中にエキパイが着地する対策を考えていました。(1)センタースタンドを取り外して下側を通るフルエキにする(2)サスを固めて地上高を稼ぐ(3)タイヤの外形を大きくする(4)バンクさせない(笑)とりあえず手っ取り早くフロントフォークのオイルレベルを190ミリにあげて、試運転してきました。ついでに峠ステッカーを買ってきました(^-^)v

  • 投稿日
    2021年9月23日
    投稿者
    tpzwf123さん
    車種
    HONDA CB1300スーパーフォア
    エリア
    関東
    1632363230174M.jpg

    とりあえずオイル交換を終え試乗してみる。一応走る。しかしながらよく見るとこれまた酷い。前後ブレーキディスクの歪み、ラジエーター変形、ヘッドライトケース変形、キルスイッチケース割れ(黒ガムテープぐるぐる巻き)、リアブレーキホース謎の取り回し。4年前の新品タイヤ。写真映えを良くする為サビ、キズに塗料ベッタリ。でもまあ15万円こんなもんか。これで車検取れるなら案外陸運もチョロいなと変な自信をつける。

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