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こけました。 万灯呂山の林道、夜勤明け、夜明けの、一番乗りで、挑戦したのですが。 カーブ手前のヌタヌタ見てたら、その手前でドロドロの落とし穴で、やっちゃいました(涙) 立ち転け以外で、走行中に転倒したのは、初めてですわ~ こんなとこ連れて来たせいで、バイクに申し訳なくて… ガレガレもノーマルのタイヤやと限界の様な?何回も足は付いたけど、気合いで、転びませんでした✌️このままでは終われない!(怖いけど)vスト800、一人で起こせたし。またリベンジします♪
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こけました。 万灯呂山の林道、夜勤明け、夜明けの、一番乗りで、挑戦したのですが。 カーブ手前のヌタヌタ見てたら、その手前でドロドロの落とし穴で、やっちゃいました(涙) 立ち転け以外で、走行中に転倒したのは、初めてですわ~ こんなとこ連れて来たせいで、バイクに申し訳なくて… ガレガレもノーマルのタイヤやと限界の様な?何回も足は付いたけど、気合いで、転びませんでした✌️このままでは終われない!(怖いけど)vスト800、一人で起こせたし。またリベンジします♪
バイク屋に頼んでいた、2代目の2回目の1年点検完了連絡が有り、午前中引き取りへ。2年で走行距離 5440kmなので、これといった不具合や交換部品も無く基本点検のみで終了。新車購入後2年経ってメーカー保証も終了した事だし、後は整備をきちっとしていれば大丈夫鴨?来年の2年点検までに1万km走行出来るかは?
2024/09/13 接触事故 昨日は久しぶりに仕事が早く終わり、ゆっくり休めると思いながらいつものルートで帰宅していく。 途中のいつも右折する狭いT字路に差し掛かると右折先が渋滞になっていた。信号が青になり前車と自分が曲った時点で、もうスペースがないのに後続車がお構いなしに交差点に進入して来た。 信号が黄色になっても渋滞が動かないので、恐らく焦ったと思われる後続車が無理に前進して自分の左後ろに頭をねじ込もうとしてきた次の瞬間、嫌な音が。
先週末の9/8(日)、だいぶ気温が下がってきたということで、早朝出発、長めのトレーニングに行ってきました。 気温自体は酷暑に比べればましではあるものの、夜に熱中症っぽい症状を感じたので、ややツーリングでダメージを受けていたようでした。 夜は気温が下がってきたものの、まだまだトレーニング時間は早朝限定、かつ時間を短く設定したほうが良いですね。皆様も油断せず、お気をつけください。
ヨシムラ純正品のインシュレーター、アイドリング調整が不便なので信号待ちでいじれるようロングスクリュー購入!スプリング別売りなの罠かよ😅 TMR用と勘違いしてイナズマ1200の普通のインシュレーターも買ったからどうしようかな?
ZX-14Rのステムベアリングの点検をするなら、いっそのこと交換をしちゃえと、部品を購入し既に1月経過です。作業方法を数回に渡り確認し、ステムロックナット&ステムレンチを購入しました。しかし、以前GROMの交換作業時に、ステムロックナットの締め付けトルク管理がでたらめだったことから、4ピンのナット回しを作成しうまく出来たので、14R用も8ピンで作成しました。やる気満々となって、作業のおさらいをし出すと、ステムヘッドナットのサイズが分かっていなかった事が発覚しました。で、余分なモニターなどを外して、確認すると、OUT!!!.ソケットレンチの、36mmです。工具箱を確認するまでも無く、持っていませ ・・・
届いて早速エンジン不動、代替えエンジン購入載せ替えて前後ホイールも購入組み換え。エンジンは始動できたがチャンバーエキマニからオイル漏れパイプ下側が開いている。ステップ樹脂は硬化し折れたのでⅯ12×80をねじ込む。 チェーンとドリブンスプロケがサイズが大きく、ドライブスプロケと合わずシャラシャラ異音する。
2024/9/139/11に到着予定の事前送付物がようやく今日届いた。待ちに待ったゼッケン番号。一緒に参加する同僚は9/11に届いたが、何故か自分は届かない、この2日間チョット不安だった。明日はバイク屋さんでエンジンオイル交換。そのついでに簡単ではあるがSSTRの事前打ち合わせをする予定。とりあえず一安心だ。
ヌートリア2号 名前の由来某ゲームの登録名で「ヌートリア」にしようとしたら 他のユーザーが登録済みだったので2号を足す。バカバカしくて採用。愛車 ホンダ CB223S(愛称 あかべこ号)国産キャブ車が絶滅寸前に欲しくなる。 初めて乗った時非力ながら低速のトルク感やエンジン特性が牛みたいで (牛に乗った事ないけど)赤いので「あかべこ」以降乗って走れるあか べこをコンセプトにカスタム
ういっす。唐突ですが、夏に欠かせない冷やし担々麺である。 して、生活習慣病…成人病と言ってたやーつで血圧に関する雑学だ。塩分控えて下さいね!と言われ、高血圧と診断されたのはぶっ倒れる前の話です、はい。 当時の血圧は178でしたw現代医学では、お薬を飲めば飛躍的に寿命が延びると先生は言っていたので、必要な人は飲んでおいた方が良い。 今は148前後に落ちていますが、お薬の効果であると、実際に検証して判った。塩分控えろと言われたので、極限まで攻めてみたんですよ、はい。 結果として数か月後の血液検査で、異常なナトリウム不足と診断されましたが、血圧は下がりませんでしたw塩分量を下げたからと言っても下がら ・・・
ういっす。野暮用で朝9時からサイクリングだ。 優雅な一日と思うだろ?死ぬかもしれないと突き付けられ身体の自由が削ぎ取られる奴の気持ちは判らんだろう。 やろうと思ったらやってみて、成し遂げたなら人生に於いて〇なのだ。何も出来ず、後々、後悔する方が人生として、×なのだよ。 意味がありそうで無いもんだし、はっきり言うが神なんぞは居ねえし、居てもノープランで眺めてるだけの禄でもねえ奴だと思うんだぜ。 して、次。
リンク周りのグリスアップに挑戦します。(画像は全て外した写真です)せっかくエンジンを下ろしているのでやっちゃいます。 まずはリアホイール外します。チェーンはスイングアームの外側に逃しておきます。マッドフラップ外します。チェーンガイド外します。ホースガイド類全て外します。リアキャリパーもスイングアームから外してタイラップでステップに吊るしてます。スイングアームがフリーになりました。
今回は清掃編です。 カーボンの付着したピストンをピカピカにします!!ウェビ友から、マジックリンなどで汚れが落とせるのを聞いていました。知り合いに聞いたところ他にも、ガスケットリムーバーエンジンコンディショナーなどが使えると聞きました。 今回は家に使うこともなく余っていたエンコンを使ってみました。しっかりとスプレーして拭きかけ置くこと10分。白い泡が黒くなっており、歯ブラシで擦るとなんと!!綺麗にカーボンが落ちました。感動です。 細かい流れもマジックリンで落とせました。あまりの気持ちよさに癖になりそうです。。笑
かなり前から期間空いてしまいました。仕事やプライベートが忙しく久しぶりの日記です! 前回腰上までやりましたが、今回は腰下です。素人なので詳しく説明できませんので端折ります。。。 まずゼネレーターカバーを外しました。次にフライホイールナットを外しました。キーという無くしそうな部品を無くさないように慎重に保管します。 ギヤ類を外しました。 ストレートで買ったクランクケースセパレーターは問題なく使えました。どこにボルトを止めるかが大切?
仕事終わって22時ごろ帰宅、夕飯食べてから軽く走りに行きました。 風を浴びてリフレッシュです。 --------------- 先日取り付けたビキニカウルはかなり風防効果がありました。 胸の辺りに当たる風の軽減度合いや、車線変更時の後方確認のし易さなど、ツーリングがかなり楽になりそうな気がします。 調整したステップもバッチリ。 諸々快適になりました!
車🚙で高速を走っていると様々な迷惑行為に遭遇する、(￣□￣;)!!😱👀‼️🚙💨。追い越した後にウィンカー1回くらい光らせて目の前に割り込んで来たり幅寄せするように追い越したりやっているヤツは「俺は運転うまいんだぞ」くらいのつもりだろうが、やられる方は危なくてたまったものではない。また車線規制している時に規制点ぎりぎりまで突っ込んで来て前に割り込むヤツも腹が立つ。時々スペースを開けないでいると無理くり割り込もうとするのであまりせめぎ合うのも危険ではある、(￣□￣;)!!😱👀‼️🚙💨。車線規制しているなら早めに走行車線に入ればいいと思うが、なぜぎりぎりまで走って来て前に割り込もうとするのか理解に苦 ・・・
今日は京都から帰宅した、＼(^_^)／🚙💨😃⤴️⤴️🙆🆗(^^)／＼(^^)。名神高速がリニューアル工事で昨日同様渋滞🚗🚗🚗⚡に巻き込まれたが、何とか新名神高速に逃げてそこからはひたすら燃費重視⛽💴の運転を心がけてあまりアクセルを踏み込まず90キロ前後の速度を維持してのんびり走ってきた、＼(^_^)／🚙💨😃⤴️⤴️⛽💴🙆🆗。伊勢湾岸道路や新東名高速でもむやみやたらトラック群を追い越さずにトラックの列に入って走った、＼(^_^)／🚛🚙💨🚛。高速を走るトラック🚛は無数にあるので追い越しでもきりがない、(○_○)!!😱👀‼️。昨日は378.8キロ走って25.1リッター給油してリッター15.09キロ、 ・・・
残暑厳しい所の9月、友人おススメのお店に行ってきました。「寒河江市」にあります「COFFEE BLABO」さんです。 レトロチックなお店構えで雰囲気が良いです。店内に入ると所々にバイク関連の物が目につきました。