今日も酷暑で夜勤明け。走りにもメンテもやる気が起きないこんな日は、涼しい映画館に限ります。鳥山明のSANDLAND見てきました。まあ、ありがたいんだけど55歳以上は1100円。払う時に年齢を感じます。入場する時にスタッフに「ちょっと待ってください」と止められたので、もしかして55歳以上には見えない?ってちょっと喜んだら隣の部屋から来場特典を出してきて渡されました。それだけでした。笑。ってか、封切りして半月経つのにまだ余ってるのかい・・・。中身はポスターカード?でした。部屋に入ると完ソロ?残念、ギリギリで1人入ってきました。2人貸切。内容は、昔子供の頃にしてたアニメ「孫悟空の大冒険」の中の1話に ・・・
2012年7月に中古車として購入し、通勤から林道ツーリングや、ロングツーリングで活躍してきたセロー250を手放す事となりました😭理由は、2度目のエンジンオーバーホールは嫌だって言うのと、新しく車両を購入する目処がたった為です。おまけにフォークオイル漏れとシリンダー下部からのオイル滲み。 総走行距離90000㌔越え❗良く頑張ってくれました…お疲れさまでした😢代わりの車両は、また日記でUPします😆
おいっす～♪ 【簡単 格安】レインボー 自作ステッカーの作り方 オリジナルステッカー 10月に全国GSXミーティングあるのでオシャレして参加する為にステッカーチューンです(笑)
昨日からお盆休みに突入しました。がバイクにはまだ乗っていません。確かにこの気温では熱中症の心配もあるので自粛した方が良いと思いますが昨日・今日は別の理由から乗りませんでした。それは前回の日記?に書いたDUCATIの件です。名古屋で売りに出たスクランブラーカフェレーサーですが、依然気になっていました。売れたら売れたで縁が無かったと諦めますが、未だネット上では掲載されています。10日夜、連休を前に名古屋まで見に行こうかと考えました。が、お金を手元に用意もしていないのに見に行っても仕方ないかと思いまして夕食前にコンビニでATMから下せるか試すとサクッと下ろせました。一日の引き出し金額に制限があるので ・・・
初めてのタカスサーキットもっとタイトな感じかと思ったのですが意外と走りやすく感じたので好みかもです。が・・・メチャクソ暑かった!後半にOS-1があったので飲んだら美味しく感じる(; ･`д･´)脱水きとるわｗｗ当日は帰るのメンドイので山代温泉に一泊して帰宅しました。もっと近ければいいんだけどなぁ。
今年は2年に1度の車検祭りの年．リヴァから始まり312，szrとこなして最後の四つ輪．今年の代車はA4アバントS-line．5m近い全長だけにガレージに入るか心配だったが，なんとか入った．家の前の道も広くはないので車庫入れには何回かの切り返し．慣れてないってのもあるが．
七夕．．．そうか，まだ7月か．ひさびさの朝練に，リヴァ動かすのも久しぶり．動いて良かった．バイパス走っている間は良かったが，パイロンの間ちまちま走ってるとこの時刻でも暑い．早めに切り上げるか．
最近、休みの度に豪雨か猛暑かで全然バイクに乗れません。通勤にも使ってる、というか、メインのマイカーの軽トラ、走ってると後頭部が日光でジリジリ熱いので、フィルムを買ってきました。若い頃は車を買うと先ずはフィルム張り、昔は運転席と助手席側もフィルムOKで、それは涼しかったもんですが、今は違反。後ろしか張れないけど多少は違うでしょう。昔からスモークよりミラーフィルムが好きでして、今回もミラーフィルムを購入。作業は先ずヘッドレストを外します。
もう1週間も前の話．車好き(過去にはバイクも乗ってた)の友人の誘いで行ってみた． いきなりピットウォーク．10:30頃に着いたがその時はかなり雨脚が強く(行きの高速で死にかけた)レッドシグナルで進行はディレイ状態．暫くは知れないと見込んだのか，突如時間を繰り上げて先にピットウォークが始まった．もともと外向けのイベントというよりはオーナーミーティング的な要素が大きいのでなかなか自由な運営．ピットウォーク目当てでその時刻に来てしまった人にはちょっと辛い話．
慣らし終了を待ったかのタイミングで頼んでたSC-project のスリップオンが着弾! 速攻でメンテとオイル交換へ! 帰宅後マフラー交換してすぐに近くの峠へ! 感想はバルブの開く6000回転からがめっちゃいい音! 特にフルパワーでのレースプロ?（自分で設定したモード）だったかなそんなモードで走った時がヤバい! クイックシフターも解禁になって使ってみたけど、これまためっちゃスパスパ決まる! ただ! 峠でのフルパワーはシビア過ぎるし、速過ぎて普通に乗りにくい笑 サーキット行くならいいんだろうけど笑 楽しくて1.2速で走ってしまうとリッター10km笑 さすがに悪い笑 次はどこ行こうかな~
11月に譲り受けてから寒さでほぼ乗らず、3~4月はBWSをチョイチョイいじって、今月から100モタ弄りを始動させました。 エイプ乗ってた頃と比べモチベーションが低くて、乗らなさすぎるので手放そうかとも考えていたけど、乗り始めると楽しいんだな~コレが。 フルノーマル、3000km台、年式考えれば良コンデション車だったので、手始めにキャブインシュレーターのリストリクタを拡大しました。 それからマフラー交換。 候補は、お気に入りだったヨシムラサイクロンor純正と同じ取り回しのアップタイプマフラーあたりかな? もしくはエイプに乗ってた時に欲しかった、BRD三次元フルテーパーを探してたけど、程度 ・・・
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