さて始まりましたGW。以前から食べたかった白河ラーメンを食べに一路福島県に。今回はバイクでは距離的にツラいので車でのお出かけです。 ラーメン通の知り合いに勧められました火風鼎さんへ来訪しました。 開店時間11時には間に合わなく、途中の圏央道と東北道で事故渋滞を喰らわなければグギギ。 前に3組ほど先客がおりましたが、20分ほどで着席。オススメのチャーシューワンタンメンを注文し10分で着丼。一口目から広がる白河ラーメンのやや塩味と醤油の風味よ。自家製の太いちぢれ麺は歯応え充分。チャーシューは燻製の薫りが鼻を通り抜ける良い風味。総じてレベルの高い白河ラーメンを戴けました。久々に満足できる一杯でした。 ・・・
130ｋｍ走るとオイル交換のタイミングなので、丁度良い距離の三保ダム界隈をぐるっとしてきました。道の駅”やまきた”付近の工事も、だいぶ進んできていました。山と、ダムと駐車場と、ダム付近は良い感じの所が多いですね。128ｋｍ、4時間40分、2．6リットル、555回クラッチニギニギでした。今日は、クラッチの握り回数が多かったと言うことは、坂やカーブが多かったのかなー??。
アーキ タンデムグラブバーに交換。50thは、標準でグラブバーが取り付けしてあるせいなのか、取説に記載してある純正ワッシャ（92200-1951）が付いていませんでした。代品でM8×26mmを購入して取付しました。ショートテールでもバーがφ20になったからか、色を黒でフレームに合わせたからか分かりませんが、迫力があり雰囲気が変わりました
チェーンスライダー確認ドラレコ＝右側で走行中の動きを録画しました。ちなみに、後方ドラレコ＝左側は、何時ものように・・・。で、ルートは、県道740､80,月ヶ瀬、西伊豆スカイライン、127,17,R1となります。80号線では、超高速の自動車が居て、着いていくのがやっとでした。慣れているワインディングでも、合計1．5車線の道を、あの速度だと対向車と????ま、私は、気持ち開き目の車間距離で、着いていきましたけれど、おかげさまで、GROMなのに、2時間掛からず道の駅”月ヶ瀬”に到着でした。時間が早く、ソフトクリームはお預け。その後は、R136号線から西伊豆スカイラインへ抜けました。県道127号線に入 ・・・
先日、チェーンで削れた10ｃｍロングのスイングアームにチェーンスライダーと言うか、チェーンガイドローラーというか、当たり防止リミットローラーと言うかを取付けて、溜めに、カシャカシャ言う音が気になって居ました。スイングアーム防護カバーや、ガイドローラーは、機能しているみたいです。で、走行中のチェーンや、ローラーの動きを、録画すべく、ドライブレコーダーを固定してみました。その録画具合の確認がてら、江ノ島&真鶴半島付近の県道740号線を走って来ました。結果的には、走りは毎度のごとくで、楽しかったし、録画もまーまー取れていました。90ｋｍ程の距離の走行です。写真は、江ノ島の先端の方のものと、江ノ島から ・・・
雨が降っていましたが、ドライブに行ってきました。 福島県棚倉町にある赤館公園に行きました。雨だったので、見晴らしはいまいちでした。桜は散っていましたが、水仙と芝桜が咲いていました。
西湘バイパスの下り線で、タービン付近からのシャラシャラ音の確認です。と言うか、点検前に比べて、最初は音が無くなったかと思いました。音の出方が、若干変わったのと、小さな音になったようです。今までに比べれば、全く気にならないレベルになったようです。
点検時点は、15,242ｋｍですが、写真は、15,244ｋｍです。KAWASAKIプラザ茅ヶ崎に12時45分着で、予約は、13時からです。気になる点は、有りますかと言われたので、タービン付近からシャラシャラの様な音がして居るかなーと答えておきました。点検完了予定は、17時過ぎるとのことで、4時間以上待ち時間が発生です。ま、バイク見て4時間くらい直ぐに過ぎると、・・・・。しかし、ゆっくりＵメディア湘南の敷地内を散策しても、2時間しか経過せず国道1号線を渡って、他店舗も散策です。150ccクラスの輸入車が気になりましたねー。
二宮の百合ヶ丘をかわきりに、秦野桜道・大井高校・酒匂川の大口広場・箱根の宮城野早川堤と順番に、桜並木を順番に確認してきました。明日、桜見のドライブを予定しているので、最近の状況確認です。全ての並木が、満開渋滞で、最高でしたねー。天気が悪かったので、青空に映える桜とは行きませんでしたけれどね。
2023/3/20自宅→バイク屋[1年点検]この日は店長さんが空いていないので預けることに。代車でカブ125を借りた。ロータリー式シフト難しい。2023/3/22店長さんから点検完了の連絡あり。土曜日に取りに伺うことを通達。2023/3/25バイク屋→自宅午前一番は歯医者でのメンテナンスがあったので、正午チョイ前に伺う。カブ乗り辛い。SVは特に問題なし。ODDメーター：010683
GROMで、8,500ｋｍ程の距離を走行したＴＴ93ＧＰの後輪と前輪です。写真の様に後輪は、スリップサインが完璧に出ていますが、前輪は、新品時と変わりが無いような感じです。何時も、前輪は2から3倍もって、同時に交換する機会が少ないですねー。前回は、前後同時に交換しましたが、今回は、後輪のみの交換とします。天気は、雨ですからバイクからホイールごと外して、ショップに持って行きます。30分で十分に行かれる距離ですが、国道1号線で事故のようで、裏道攻略でした。そのため、40分程掛かってＮＡＰＳに到着しました駐車場は、自動車が2台ほど止まっているだけです。やはり、雨の日のショップは、暇の様で、作業待ちは ・・・
Z900RS にキジマUSB電源を取り付け完了しました。Z900RS のハンドルが太く直接付かないのでハンドルクランプバーに付けました。キジマUSBは、取り付けがタイラップではくネジという点が気に入ってます。
午後からだと、まずは、江ノ島ですね。Ｒ134号線を東へ走っていると、ＢＭのＳＳが、信じられない速度で、ヒラヒラと抜いていきましたねー。ＷＢＣの劇的瞬間を見た後なので、アクセルは開けちゃいましたねー。なんだかんだ、すり抜けると信号ダッシュに並んじゃいました。江ノ島水族館脇の信号で、もたもた歩行者＝信号無視者が渡り終わると、微妙なダッシュ。江ノ島方面に右折すると、渋滞が始まっていますが、追い越し車線は開いています。じゃ、気をつけてダッシュ。駐車場待ち渋滞の脇をスムースに追い越して、突き当たりでＵターン。今日はこれで後は、のんびり、西湘バイパスを抜け、ヤマユリラインで、その抜け道。ソメイヨシノの並木 ・・・
久々のTDR250で、定番のざまナプへ。祝日なのに空いてます。 TDR250は、足まわりは秀逸ですが、2stエンジンは落ち着きがなく、やはり疲れますね。白煙もSDGs的に反しているし。 でも希少バイク、まだまだ長く乗りたいと思います。
Z900RSの1ヵ月点検を実施しました。走行距離が166Kmしか走っていないのでoil交換とfilter交換無しでした。500~600Kmくらい走ったら交換しようと思います。
以前、使っていた10ｃｍロングのスイングアームを修理して使おうと思い保管していました。9万ｋｍも走っているので、後1万ｋｍくらい使えるんじゃ無いかと、スライダーみたいなローラーを付けて組み込んでみました。現在使っていたのは、同じメーカーでも、4ｃｍロングの物だったのですが、6ｃｍロングで、スタンダードからは10ｃｍロングのスタイルがやっぱり良いなーと。・・・・。昨日、作業を開始し、直ぐに交換できると思っていたのですが、スプロケットが、消耗して居るみたいなので、早々に手配し、12時には届いたので作業を続行しました。丁度、雨だし、・・・。写真、こんなに削れているのを、よく使うなー、と、・・・。
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ