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山の日なので山へ行こうと。駐輪スペースにバイクを停めてからは徒歩。
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車用洗車用品の高級ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ、【SPASHAN】で洗車とｺ-ﾃｨﾝｸﾞしました! 実用性に欠けたｶﾞﾗｽ瓶に入ったｺ-ﾃｨﾝｸﾞ剤など、 高過ぎるので胡散臭い等、色々と言われていたSPASHANでしたが、 真面目な社員さんが内部告発されて会社の実態等が明るみになり炎上している状態なんですが、 見ての通り、黒に深みが出てﾇﾙﾃｶ状態なので、 今まで通り使い続けようと思います!
いやーっ、もう復活は果たせないのかと心配で心配で仕方がなかった。。。 結婚し子供が出来てﾊﾞｲｸに回せる財力と時間が無かったんですが、 会社の健康診断で運動不足を指摘され、 3年ほど前に買ったPCX125を売って通勤は歩こうと誓い、 その売却資金でCBR1100XXを復活させようと考えた次第でした。 ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸは錆がひどく、 ｲﾝｼﾞｪｸﾀ-も詰まり、 不動状態だったんですが、 ホンダドリーム寝屋川さんのお力により見事復活させてくれました!! ﾊﾞｯﾃﾘ-とﾀﾝｸとｲﾝｼﾞｪｸﾀ-、油脂類以外はほとんど交換することなく、 無事に生還を果たしました!!! しかし、 2004年のﾊﾞ ・・・
2021.11.20地図を眺めていてふと気になった終着駅で「たかしのはま」と読む。住宅街のど真ん中なのに人気がないと思ったら、高架化工事で閉鎖されていた。駅というよりは公会堂風の駅舎だが、どのようにリノベーションされたのか後日見学に行きたい。
2021.11.20小学生の時に「日本で指折りのビンボー鉄道」と聞かされていて一度どんなものか見てみたいとは思っていた。この写真は水間鉄道の本社敷地におじゃましてのものだが、一部を月極め駐車場&コインパークに活用しており、ある意味地域密着な運営がなされている様子だった。ホーム上にぶら下がっている物体は定かでないが、何か手づくりの縁起物のようだ。近くに学校があるのか学生服の乗客がポツポツ利用していた。他社の償却済み物件を譲り受けて運行しているとのことで、なぜ南海電鉄はないのかと思ったが、水間鉄道は標準軌であることがわかった。撮影の傍らにも朽ちた車輌が展示してあったが、あまりプレステージのある物件 ・・・
2021.10.10あまりひなびてはいないだろうと思いつつも、終着駅なので観に行くことに。案の定住宅街に囲まれて、乗降客もそこそこ居た。路線バスの停車場はなく、駐車スペースも車寄せ程度しかない。入線車両は駅頭からは見えないので、結構な大きさの駅と拝察した。グーグルの情報だと写真の丸窓にきかんしゃトーマスの看板が掲げられていたので、ひらかたパークのイベントを知らせる役割も担っているかと思う。地域住民の乗降のみならず、付近に大きな府民緑地やハイキングコースが設置されているので、子連れの家族やご年配のハイカーが駅前の案内板を調べて目的地に向かっていた。
2021.7.23終着駅シリーズ(1)ひなびていそうな終着駅をめぐることに。だが妙見口駅はひなびた雰囲気を醸しつつも、ハイキング起点として結構な入り込みがあった。駅前には数軒の店屋があって、とよのサイダーとか猪フルトなる肉食材とか特色ある売り物が並んでいた。着いてすぐに能勢電カラーの編成が入線したのでパチリとしたが、アルミ車体の5000系だったので感慨しきりだった。駅前の駐車場が観光客のクルマで空き待ちなほど満杯で、これも時代かと。京都市内からは新名神箕面インター経由で1時間ほどで来れる。隣の畦野に親戚が住んでいるが、小さい頃によく来た住宅街は深まりを加えている様子だった。この日は猛暑でコンパ ・・・
