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    2024年1月30日
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    たけさん
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    HONDA PCX125
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    中国
    1706617344110M.jpg

    昨年の暮れに、PCXのマスターシリンダーのリペアの際にお勉強になったサークリップ(正式には穴用C形止め輪? 外す工具はスナップリングプライヤーって言うよね)。Rが大きい面(2枚目)をマスターシリンダーの内側に向けてセットしないとピストンを動作させると抜けてしまう事をさんざん体験しました(失敗談)3枚目が裏側?(Rが小さい面)

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    2023年12月25日
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    heijyo7さん
    Myバイク
    HONDA PCX125
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    近畿
    1703466739784M.jpg

    PCXのスマホホルダーを交換しました。今回は防振タイプで日本製でスマホの脱着が簡単なのを選択。

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    2023年12月10日
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    たけさん
    Myバイク
    HONDA PCX125
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    中国
    1702185545521M.jpg

    12/9 (黒)もマスターシリンダーをOHしておこうかなと追加購入した純正のマスターシリンダーセットのピストンを組んで行く。パッキンの方向性を確認するため前回外したピストンを眺めているとピストンの側面が摩耗している事に気付いた。ちょっと待てよ、これではシリンダーの中も削れているよな ┐(´∀`)┌ヤレヤレマスターシリンダーを分解する際に要確認だ。  と、全ての写真を日記に貼り付け、ここまで書いたまま放置していたがやっと日記を更新する気力が少しではあるが湧いてきたので本日、2024/1/19 更新。というか、自分のためにどうしても整備記録を残しておかなくては・・・というのが本音。キーボードの横に ・・・

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    2023年12月09日
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    たけさん
    Myバイク
    HONDA PCX125
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    中国
    1702177084628M.jpg

    マスターシリンダーのピストン先端部、ブレーキレバーとのあたり面ここの摩耗が凄く気になっていた。ブレーキレバーがアルミ、ピストンは鉄に表面がメッキだろう。これだけガタガタになっているという事は、ここでギギギ・・・と音がしているに違いない。と思っていた。写真(3) ⇒(黒)用に追加購入で届いたマスターシリンダーセットのピストン(今回は純正部品をチョイス)との比較 前回、社外品を組む際、スナップリングを組んで動作確認をするとピストンごと抜ける現象が連続しどうもスナップリングが怪しいと思っていたので今回は純正のセットを購入した。

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    2023年12月03日
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    たけさん
    Myバイク
    HONDA PCX125
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    中国
    1701605994430M.jpg

    11/27 マスターシリンダーのリペアに挑戦社外品のリペアキット(画像1)以前、YouTubeで見て買っておいたスナップリングプライヤー(画像2) 先端径 Φ1.3mm穴に対して先端径が小さく、1発で先端が曲がってしまったが、これで何とか作業はできた。手持ちのもう一つのプライヤーは先端径が大き過ぎて使えなかった。(画像3) 先端径 Φ1.8mm

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    2023年11月26日
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    たけさん
    Myバイク
    HONDA PCX125
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    1701076126465M.jpg

    やっと自分の時間がとれたので、PCX(青)のメンテを行った。気になっている点は(1)フロントブレーキの違和感、ギギギッていうヤツ原因がまだ特定できていない。レバーのあたり面の摩耗も怪しいし、ブレーキホース締結部の錆も気になる。キャリパーピストンのシールも11年間一度も交換していない。エア噛みの原因かも?マスターシリンダーの中身も一番怪しい。マスターシリンダーのリペアキット、キャリパーピストンの消耗品、ブレーキホースは既に揃えているからいつかは、やらないととは思っていた。(2)フールド確認窓の交換もやってみたい。(3)マフラーの錆も気になる。毎回、耐熱スプレーで補修しているがどうしても錆てしまう ・・・

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    2023年10月29日
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    たけさん
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    HONDA PCX125
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    1698653781588M.jpg

    8/26以降、2ヶ月放置してたのでそろそろと思いPCX(黒)との入れ替えに行った。2ヶ月放置なのでエンジンはギリかかるかと思いきやセルが回らん。カチカチと音はするので完全には逝ってはいないのだか。 急きょ(黒)のバッテリーを外して(青)に移植。(黒)は、そのままカバーをかけて2ヶ月間の眠りに。カバーはパリパリ感が更に進行していたがまだ使える。 帰宅後、数時間充電したらゲージが上がったので明日取付ようと充電器を外して放置してたらゲージが元のレベルに下がった。駄目かもね。新車購入してから丁度11年目。バッテリー上がりを2~3回やったけれど、まあ、長持ちした方ではないだろうか。 最後の悪あがきで丸1 ・・・

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    2023年9月16日
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    たけさん
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    HONDA PCX125
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    community_list_no_image.jpg

    9/16 コイツも(青)と同じようにフロントブレーキレバーのタッチに違和感が出てきた。年式は2年ほど新しいが走行距離もほぼ同じ状態なので仕方ないか、というよりPCXの持病なのかな。 (青)用に発注していたブレーキレバーが届いたので、先に(黒)に取り付けてみるかな。

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    2023年8月26日
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    たけさん
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    HONDA PCX125
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    1693059168497M.jpg

    PCX(黒)そろそろ放置期間が2ヶ月となるので、バッテリーが上がる前にPCX(青)と入れ替えに行った。大家さんが駐車場の草を刈ってくれていたのでバイク周りはスッキリしていた。 バイクカバーはパキパキ度が増していた。

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    2023年7月25日
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    飛燕ママさん
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    HONDA PCX125
    1690263206157M.jpg

    ウイルズウインのタンデムバーキャリアは優れもの!タンデムバーにBOXのキャリアもセットになっている!前のJF27にも付けていました。PCXは良く二人乗りするのでこれは必需品です!

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    2023年7月25日
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    飛燕ママさん
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    HONDA PCX125
    1690262858949M.jpg

    私は身長も低く手も小さいのでノーマルのブレーキレバーでは遠すぎる!アジャスタブルのブレーキレバーに交換!但し、このレバー左は最近でもノーマルと変わらない?なのでアジャスト部をグラインダーで削って少し近くにする!ブルーが欲しいが中華で到着がおそいのでそれまでの間に合わせ!

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    2023年7月23日
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    飛燕ママさん
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    HONDA PCX125
    1690093329932M.jpg

    JF27同様JK05もセパハンに交換予定!残念ながら夏まっさかりでグリップヒーターの在庫が無くセパハンだけ準備済!これもブルーで統一!

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    2023年7月23日
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    飛燕ママさん
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    HONDA PCX125
    1690092997261M.jpg

    前後サスに武川のローダウンサス入れたがこれだけでは20mmしかシート高が下がらない!JK05は30mm下げると駄目らしいのでローダウンシートを入れます。ウイルズウインのローダウンシートは在庫切れでないので、淺倉商事のローダウンシートを取り付け!これで30mmダウン!JF27は最後に付けたDr.ジェルのローダウンシートが柔らかかったので淺倉のシートは硬いです!足つきはJF27と同じくらいになりました!

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    2023年7月23日
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    飛燕ママさん
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    HONDA PCX125
    1690092792541M.jpg

    初代PCXJF27はタンデムステップは横収納で交換してなかったけど、JK05は縦に折り曲げなので、結構目立つ!ここはPCXHVが青で目立っていたので、ブルーのタンデムステップ取り付け!

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    2023年7月23日
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    飛燕ママさん
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    HONDA PCX125
    1690092569837M.jpg

    PCXのステップボードは結構目立つ所なのでカスタム!今回のパーツはブルーで統一!相変わらず説明書は無いが固定ネジを入れるのに穴開けが必要でドリルで穴開けとアルミボードも車体に合わせて曲げが必要です!中々見た目がきれい! 

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    2023年7月23日
    投稿者
    飛燕ママさん
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    HONDA PCX125
    1690092217031M.jpg

    購入したPCXに前回同様フロントブレーキキャリパーガード取り付け。密林の評価にネジが長くてブレーキディスクに当たるって書かれていたので、10㎜ショートのボルトを用意したがノーマルで問題無かった!昔のチャイナパーツの6角ボルトは締め付け部の外側に溝が無かったが、今のボルトは通常の溝付きボルトなので改善されている様です。溝無ボルトは折れるので変更した方が良いですよ!

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    2023年7月15日
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    たけさん
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    HONDA PCX125
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    1689412188864M.jpg

    フロントブレーキレバーのタッチに違和感を感じる。現在の通勤バイクなので最優先でメンテを行った。最近、エンジンのかかりも悪いので、作業初めにバッテリーを外し充電する事にした。現状、バッテリーの状態はランプ3つ現状確認後に充電器につないで置いた。 作業開始まずはブレーキフールドの確認、交換。ブレーキフールドがまた濁っているのかと思いきや、それほどでもないが念のためフールドを交換した。ちなみに今回もフロントブレーキレバーのフールド交換のみカウルの中のフールドは交換しません。

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    2023年6月19日
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    たけさん
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    HONDA PCX125
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    中国
    1687124598648M.jpg

    PCX(青)月極駐車場に保管してからそろそろ2か月が経つためバッテリーが上がる前にPCX(黒)と入れ替えをする。 久しぶりに駐車場へ行くとPCXが雑草に喰われそうな状態だった。カバーも幾分色落ちが進行しパリパリ感が出てきた。自作バイク置台と新品カバーを導入したのが2022/10/10、8ヵ月ちょい経過。このカバーは楽天で在庫処分品 2000円(メーカー名は聞いた事がない)一応、バイク専用なのでホームセンターのものより造りは良い。5000円程度のバイクカバーをいろいろ試しているが、特価品ゆえコスパは最強かも。耐久性は5000円のデイトナと変わらないだろう。それにしても紫外線というヤツは恐ろしい限 ・・・

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    2023年4月18日
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    たけさん
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    HONDA PCX125
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    1681825251695M.jpg

    フロントブレーキのタッチに違和感が出始めたのでブレーキフールドを確認。そんなに汚れていないように見えるが交換する。(微妙に濁っているような気がする)フールド交換後、ブレーキのタッチは改善した。エア抜きが面倒なのでカウル内のフールドは今回は交換しない。毎回汚れるのはフロントブレーキマスターのフールドだけなので。 ついでにブレーキパッドとキャリパーのスライドピンのグリス状態を確認する。ブレーキパットの残は3mm。もうしばらく使える。パッドのハンガーピンはメッキが剥がれ錆がかなり進行していた。次回のパッド交換時に同時交換しよう。

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    2023年3月25日
    投稿者
    たけさん
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    HONDA PCX125
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    中国
    1679702028242M.jpg

    3/12 シートカバーを交換する。シートカバーはヤフオクで一番安いやつタッカーは昔、KDX125SRのカバー張り替え時に同時購入したもの2回目の使用。

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