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1位、iPadair
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オートバイのハンドリングは人間の五感を刺激する限りなく官能的なフィーリングである。そもそもオートバイが人間の五感全てを導入してコントロールするものなので当然といえば当然だ。今回はWR250Rをモタード化した時の話。まずオフ車はFR 21インチホイールなので元々倒し込んだ時のフロントの立ちが強いと感じていた。オフロードは基本リーンアウトで乗るのでバイク自体のバンク角が深く出来、クイックに旋回させてアクセルオンでバイクが起き上がりやすい設定だ。路面が不安定なオフならではのものだが、ロードの状況で、しかも旋回速度を上げてコーナリングする時のハンドリングとしてはフィーリングが良くなかった。コーナリング ・・・
