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やっと海外勤務が完了し約2年ぶりの再始動!!かと思いきや、ブレーキ周りの故障がひどいので、整備に!!車検も切れてるし、任意保険も復活させるには車検が必要だし、、、。今回は自分で整備するのは諦めて、ショップにお願いすることに。早く乗りたいけど、バイクも、自分の体も、心も時間が必要です~!!
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やっと海外勤務が完了し約2年ぶりの再始動!!かと思いきや、ブレーキ周りの故障がひどいので、整備に!!車検も切れてるし、任意保険も復活させるには車検が必要だし、、、。今回は自分で整備するのは諦めて、ショップにお願いすることに。早く乗りたいけど、バイクも、自分の体も、心も時間が必要です~!!
2005年に新車で購入して、 自分が契約社員からもがきながら正社員になった時代、 列車乗務員になって、仕事を楽しんでいた時代、 社内の運転適性検査に不合格となり、列車乗務員を降りないといけなくなった辛かった時代、 結婚した時代、 長男が生まれて4歳になる頃にタンデムして喜んでくれた充実した時代、 次男が生まれ、あと2年ほどでタンデムが出来るかと考えていた矢先にFI警告灯の点灯。。。 YouTube等で色々と同じ症状の方々とやり取りをして、もう少し早くECUの不具合が出ていれば、新品のECUもあったようなのですが、 ここから先は自ら整備出来る人だけが乗れる領域だと確信をして、乗り換えることを決断 ・・・
2005年に新車で購入して、 まだね、 13000kmしか走ってないのよ。。。 磨くだけ磨いて、 全然乗ってあげられなかったくろたん。。。 バイク王は現車を確認してくれて25万、 購入したレッドバロンに里帰りさせて査定してもらったら、 忙しかったのか現車を見ること無く15~25万ですね~。って もっと高額査定出来ないものかとYouTubeでオススメされてたKATIXの査定で32万で売れました。 8日にお別れです。。。 ECUさえあれば治ったのに。。。。
非常に残念なんですが、先日書いた日記でもある通り、メ-タ-内にあるFI警告灯が点灯し、エンジンを切れば消灯するのですが、またエンジン回転数が3000を超えた辺りから再度点灯し、エンジン切るまで点きっぱなしになる症状。 エラ-コ-ド25でノックセンサ-異常が出て、事前にネットで下調べしていたので改善が見込まれないと思いつつ、何もしなくて諦められないので、ホンダドリ-ム店にて新品のノックセンサ-を交換したが改善されず。。。 やはり事前調査通りECUの不具合が考えられると診察されたのですが、既に新品のECUは何処にもないし再販されることも考えられない為、 このままだと次の7月には車検が切れて車検が通 ・・・
先日、 職場のﾒﾝﾊﾞ-でﾂ-ﾘﾝｸﾞに行って来ました! 自分は、 基本的に一人を好む人だと思っていたが、 みんなでﾊﾞｲｸ乗るのも凄く楽しい事に気が付きました🐱✨ 今回の走行距離は220km程で、和歌山の海岸線のｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝが激しい下道を好んで走ったので、走り終わってから右手の薬指が2日間程痺れてました😅💦💦💦 そんなｱｸｼﾃﾞﾝﾄが起こっても良いので、 またﾂ-ﾘﾝｸﾞ行きたい✨✨✨ ちなみに、 今回はﾊﾞｲｸ初心者（ﾊﾞｲｸ買ってまだ走行距離が300km程）が居たので、 ｹﾂ持ち要員でSUBARUのｲｶﾂｲBRZのSTI仕様のｽﾎﾟ-ﾂｶ-がしっかりとｶﾞ-ﾄﾞしてくれてまし ・・・
今日は和歌山の白崎海岸へﾂ-ﾘﾝｸﾞ行って来た! 走り始めて1時間近く問題無く走っていたのですが、 現地に到着まであと約10kmの所で、 ﾒ-ﾀ-内にあるFIのﾗﾝﾌﾟが点灯しているではないか?!? 全くいつも通りに走れているが、 ｴﾝｼﾞﾝ切ったらｴﾝｼﾞﾝかからなくなるかも。。。とか、 変な臭いとかしていないかどうか、 火が出てないかどうか?など、 色々と心配しながら目的地の白崎海岸へ着いた。 一先ず現地で簡易的にｴﾗ-を調べてみたが、 何か普通に走れてしまう事は分かったので、 現地で写真とか撮ることも忘れ、 ﾋﾔﾋﾔしながら家 ・・・
昨日は地元の海岸線で10分間だけの花火が上がりました! 成人式も昨日だったんですかね?? 成人式帰りらしいお兄さん、お姉さんがたくさん居てました。昨日のは成人祝福花火だったんですかね? そこには高確率で居てるよね! ハンドルめっちゃ反り立ってて、 タンデムシートも背もたれみたいに反り返ってるヤン車!! でも、律儀にﾍﾙﾒｯﾄ被ってるし、単独やし。 自分はそんな若者じゃなかったから軽蔑しちゃうのよね。 『自分のバイクには勝てる奴なんて居ねーーーよ!!!』 てね。旧車は大事にﾉ-ﾏﾙで乗って欲しい。。。 ・・・
車用洗車用品の高級ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ、【SPASHAN】で洗車とｺ-ﾃｨﾝｸﾞしました! 実用性に欠けたｶﾞﾗｽ瓶に入ったｺ-ﾃｨﾝｸﾞ剤など、 高過ぎるので胡散臭い等、色々と言われていたSPASHANでしたが、 真面目な社員さんが内部告発されて会社の実態等が明るみになり炎上している状態なんですが、 見ての通り、黒に深みが出てﾇﾙﾃｶ状態なので、 今まで通り使い続けようと思います!
いやーっ、もう復活は果たせないのかと心配で心配で仕方がなかった。。。 結婚し子供が出来てﾊﾞｲｸに回せる財力と時間が無かったんですが、 会社の健康診断で運動不足を指摘され、 3年ほど前に買ったPCX125を売って通勤は歩こうと誓い、 その売却資金でCBR1100XXを復活させようと考えた次第でした。 ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸは錆がひどく、 ｲﾝｼﾞｪｸﾀ-も詰まり、 不動状態だったんですが、 ホンダドリーム寝屋川さんのお力により見事復活させてくれました!! ﾊﾞｯﾃﾘ-とﾀﾝｸとｲﾝｼﾞｪｸﾀ-、油脂類以外はほとんど交換することなく、 無事に生還を果たしました!!! しかし、 2004年のﾊﾞ ・・・
