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スーパーカブ110PRO(JA61)の納車準備中です。オプションが多数有ります。殆どの部品が入荷したので、作業にかかっています。時間がかかったのはCub工房さんに加工依頼したビッグタンクです。早速取付けました。エンデュランスさんのロングキャリアー外装はプコブルーリアーショックはYSSに変更しています。更にイトーKTさんのスライドキャリアーも取付けます。後方の作業が進んでいますが、前方も多数のオプションが待っています。。。完成まで、もう暫くお待ちください。
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スーパーカブ110PRO(JA61)の納車準備中です。オプションが多数有ります。殆どの部品が入荷したので、作業にかかっています。時間がかかったのはCub工房さんに加工依頼したビッグタンクです。早速取付けました。エンデュランスさんのロングキャリアー外装はプコブルーリアーショックはYSSに変更しています。更にイトーKTさんのスライドキャリアーも取付けます。後方の作業が進んでいますが、前方も多数のオプションが待っています。。。完成まで、もう暫くお待ちください。
ボロのカブ50再生をやり始めてから1年半経つけど、稼いだお金が行方不明wになるのは仕方がないとして、細かなパーツがすぐにどこかへ消える・・・汎用品への替えの効かない特殊なバネやネジとかね。「あのパーツあったハズなんだけどなぁ?」って必要なときにあさって出てくる事は無く、どうでも良くなった時に出てきてジャマくさい＝一応マジックでメモ書きしてパーツ箱に投げる、の繰り返し。そうすると次にはまず出てこない。結局新品を注文。 めんどくさ・・・そろそろエンジン組み上げちゃいたいのだけどね。
穏やかになったが1300Km走行したので、オイル交換。 今回は、エーモンの化学合成オイルをチョイスした。 ついでに排気音がうるさい問題を何とかしようと、サイレンサーのリベットを外すも、両端が外れずインオペ(笑) 仕方なくバッフルを加工してみた。 管の先端をふさいで横に6.5ミリの穴を三箇所開けてみた。 破裂音と排圧はおだやかになったが、音は相変わらず。 良いサイレンサー無いかなあ。
